Indien er een marifoon aan boord van een schip aanwezig is moet ten minste één van de opvarenden in het bezit zijn van een geldig bedieningscertificaat.
De marifoon mag, onder verantwoording van de certificaathouder, door iedere persoon worden bediend.

De kapitein/schipper/gezagsvoerder is de bevoegde autoriteit aan boord van een schip.
Hij draagt alle verantwoordelijkheden.

Een noodoproep kan er als volgt uitzien:

MAYDAY (3X)
hier de
Papa Delta 2001 (3X)

Daar mag nooit een  reçu op worden gegeven.
Na de Noodoproep volgt het Noodbericht.
Dat kan er bijvoorbeeld als volgt uitzien:

MAYDAY
JACHT ALBATROS/PD2001
POSITIE IJSSELMEER ROTTERDAMMERHOEK
BRAND AAN BOORD
VERZOEKT ONMIDDELLIJK ASSISTENTIE
4 MENSEN AAN BOORD OVER.

Low power: tussen 0,5 – 1 Watt.
Gereduceerd zendvermogen wordt toegepast bij radioverkeer met bruggen, sluizen, radarposten en havenautoriteiten.

“Niet gereduceerd zendvermogen” is tussen 6 – 25 Watt.