Met deze 200 leervragen oefen je vooral op de eerste 18 cruciale examenvragen – beantwoord je die op het examen allemaal goed, dan heb je bij de rest (de overige 22 vragen) nog maar één punt nodig om te slagen.

Examenvoorbereiding was nog nooit zo leuk! Geschikt voor beginners én ervaren watersporters.
Leer de vragen vooral niet uit je hoofd, maar lees de toelichting.
Goed scoren op deze vragen? Dan is je examensucces binnen handbereik!

Veel succes.

Vraag 1 van 600

1. Wat is het maximale toegestane alcoholgehalte van het bloed van een schipper tijdens de vaart? (1)

0,8 promille

0,2 promille

0,3 promille

0,5 promille

Vraag 1 van 600

Vraag 2 van 600

2. Volgens de Scheepvaartverkeerswet is het verboden te varen als men oververmoeid is.
Voor wie geldt dit verbod? (1)

Voor de schipper EN voor degene die het schip stuurt.

ALLEEN voor degene die het schip stuurt.

ALLEEN voor de schipper.

Vraag 2 van 600

Vraag 3 van 600

3. Wie mogen er op een roeiboot meer dan 0,5 promille alcohol in het bloed hebben? (1)
In deze vraag kunnen eventueel meerdere antwoorden worden aangeklikt.

De eigenaar.

De roerganger.

De kapitein.

Vraag 3 van 600

Vraag 4 van 600

4. U vaart van Bunschoten-Spakenburg via de Randmeren, IJsselmeer en het Markermeer weer terug naar Bunschoten-Spakenburg (zie de rode stippellijn op het plaatje).
Met hoeveel verschillende scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Vraag 4 van 600

Vraag 5 van 600

5. U vaart van Lith naar Culemborg (zie de rode stippellijn op het plaatje).
Hiervoor vaart u via de Maas, het Kanaal en sluis van St. Andries, de Waal, het Amsterdam-Rijnkanaal en vervolgens over de Lek.
Met welk scheepvaartreglement(en) heeft u onderweg achtereenvolgens te maken? (1)
Hierbij is:
– BPR het Binnenvaartpolitiereglement
– RPR het Rijnvaartpolitiereglement.

Achtereenvolgerns RPR, BPR en ten slotte RPR.

Eerst met het RPR en vervolgens het BPR.

Alleen het RPR.

Achtereenvolgerns BPR en RPR.

Achtereenvolgerns BPR, RPR, BPR en ten slotte RPR.

Alleen het BPR.

Vraag 5 van 600

Vraag 6 van 600

6. U vaart van Leerdam naar Lith (zie de rode stippellijn op het plaatje).
U vaart eerst over de Linge, vervolgens over het Merwedekanaal en de Waal. U schut via de sluis (van St. Andries) en vaart over de Maas.
Met welk scheepvaartreglement(en) heeft u onderweg achtereenvolgens te maken? (1)
Hierbij is:
– BPR het Binnenvaartpolitiereglement
– RPR het Rijnvaartpolitiereglement.

Alleen met het RPR.

Eerst met het RPR, daarna met het BPR en dan weer het RPR.

Alleen met het BPR.

Eerst met het BPR, daarna met het RPR en dan weer het BPR.

Vraag 6 van 600

Vraag 7 van 600

7. U vaart van Culemborg naar Zaltbommel (zie de rode stippellijn op het plaatje).
U vaart eerst over de Lek, vervolgens over het Amsterdam-Rijnkanaal en de Waal.
Met hoeveel verschillende scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Vraag 7 van 600

Vraag 8 van 600

8. U vaart van Culemborg naar Duitsland (zie de rode stippellijn op het plaatje).
U vaart eerst over de Lek, vervolgens over de Nederrijn, het Pannerdenschkanaal en de Bovenrijn.
Met hoeveel verschillende scheepvaartreglementen heeft u in het Nederlandse deel van uw tocht onderweg te maken? (1)

Vraag 8 van 600

Vraag 9 van 600

9. U vaart van Deventer naar Bunschoten-Spakenburg (zie de rode stippellijn op het plaatje).
U vaart eerst over de IJssel, vervolgens over het Reevediep en de Randmeren.
Met hoeveel verschillende scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Vraag 9 van 600

Vraag 10 van 600

10. U vaart van Terneuzen naar Goes.
Hiervoor vaart u eerst vanuit de haven van Terneuzen via de Westerschelde naar het Kanaal door Zuid-Beveland. Vervolgens vaart u via de Oosterschelde naar Goes. (zie de rode stippellijn op het plaatje).
Met hoeveel verschillende scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Vraag 10 van 600

Vraag 11 van 600

11. Vul bij deze vraag in het hokje erachter de minimale leeftijd om dit schip te mogen besturen (roerganger):
bijvoorbeeld 18 voor 18 jaar of geen als er geen minimale leeftijd voor is. (1)

snelle motorboot:
groot schip:
klein motorschip met kajuit:
klein motorschip zonder kajuit dat sneller kan varen dan 13 km/uur:
zeilschip vanaf 7 meter:
motorschip zonder kajuit dat korter is dan 7 meter en niet sneller kan varen dan 13 km/uur:
zeilplanken (windsurfer):
door vlieger voortbewogen plank (kitesurver):
roeiboot:
zeilboot korter dan 7 meter:

Lees de TOELICHTING goed, want na deze vraag gaan we hier verder op in.

Vraag 11 van 600

Vraag 12 van 600

12. In het Binnenvaartpolitiereglement staat beschreven wat een groot schip is.
Selecteer hier alle grote schepen. (1)

Een schip met een lengte van 25 meter.

Een passagiersschip.

Een schip met een lengte van 19 meter.

Een snelle motorboot.

Een schip met een lengte van 14 meter.

Een alleenvarend schip van 14 meter dat gebouwd is om te slepen.

Een visserschip.

Een klein schip dat een ander klein schip sleept.

Een veerpont.

Een schip dat een groot schip langszijde vastgemaakt meevoert.

Een duwbak.

Vraag 12 van 600

Vraag 13 van 600

13. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het motorbootje dat op het plaatje is afgebeeld te mogen besturen?
De maximum snelheid van dit bootje is 20 km/uur. (1)

Geen minimum leeftijd.

16 jaar.

18 jaar

12 jaar

Vraag 13 van 600

Vraag 14 van 600

14. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het zeilschip dat op het plaatje is afgebeeld te mogen besturen
Het zeilschip heeft en lengte van 8 meter. (1)

18 jaar

16 jaar.

Geen minimum leeftijd.

12 jaar

Vraag 14 van 600

Vraag 15 van 600

15. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het motorschip dat op het plaatje is afgebeeld te mogen besturen?
Dit motorschip kan maximaal 25 km/uur ten opzichte van het water varen. (1)

Geen minimum leeftijd.

12 jaar

16 jaar.

18 jaar

Vraag 15 van 600

Vraag 16 van 600

16. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het schip te mogen besturen dat op het plaatje staat weergegeven?
Dit schip heeft een lengte van 19 meter. (1)

online cursus marifoon

12 jaar

16 jaar.

18 jaar

Geen minimum leeftijd.

Vraag 16 van 600

Vraag 17 van 600

17. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het motorbootje dat op het plaatje is afgebeeld te mogen besturen?
Het bootje kan niet sneller dan 13 km/uur varen. (1)

18 jaar

16 jaar.

Geen minimum leeftijd.

12 jaar

Vraag 17 van 600

Vraag 18 van 600

18. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het schip op dit plaatje te mogen besturen.
De maximaal te behalen snelheid van dit schip is 30 km/uur? (1)

18 jaar

12 jaar

16 jaar.

Geen minimum leeftijd.

Vraag 18 van 600

Vraag 19 van 600

19. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om het zeilschip dat op het plaatje is afgebeeld te mogen besturen
Het zeilschip heeft en lengte van 6,65 meter. (1)

Geen minimum leeftijd.

16 jaar.

12 jaar

18 jaar

Vraag 19 van 600

Vraag 20 van 600

20. Tijdens een stevige wind wordt door een motorstoring uw schip onbestuurbaar.
Er zijn geen andere schepen in de nabijheid. U ziet dat u vast kan maken aan een ton.
Wat is in deze situatie de juiste beslissing? (1)

Via de marifoon gaat u om hulp vragen en tot die tijd blijft u gevaarlijk ronddobberen.

U geeft opdracht aan uw bemanning om vast te maken aan een ton (wat volgens de reglementen niet is toegestaan).

U probeert de motorstoring op te lossen en blijft gevaarlijk ronddobberen.

U gaat zwaaien met de armen tot iemand u ziet en blijft tot die tijd gevaarlijk ronddobberen.

Vraag 20 van 600

Vraag 21 van 600

21. U ziet hier een aantal dagtekens. klik op het juiste dagteken achter de betekenis ervan. (2)

Passagiersschip dat korter is dan 20 meter.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Onmanouevreerbaar schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip met duikwerkzaamheden.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat aan de bakboordzijde van het vaarwater wil varen.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Beperktmanouevreerbaar schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat sleept.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer

Vraag 21 van 600

Vraag 22 van 600

22. U vaart met een snelle motorboot. Er is een marifoon aan boord.
Volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) moeten bepaalde documenten aan boord zijn.
In sommige gevallen is het voldoende om op de laptop een digitale versie (voor onmiddellijk gebruik) aanwezig te hebben.
Voor welke documenten geldt dat? (1)
Bij deze vraag kunnen meerdere keuzemogelijkheden worden aangevinkt.

Het Handboek voor de marifonie in de binnenvaart.

Het registratiebewijs snelle motorboot.

Het geldige Binnenvaartpolitiereglement.

Het vaarbevoegdheidsbewijs.

Het marifoon bedieningscertificaat.

Vraag 22 van 600

Vraag 23 van 600

23. In het Binnenvaartpolitiereglement staat beschreven wat een vaarweg is.
Vink hier aan wat een vaarweg is. (1)
(Het kan zijn dat er meerdere antwoorden aangevinkt moeten worden.)

Water dat door de autoriteiten is afgezet om zeil- of roeiwedstrijden te laten plaatsvinden.

Water dat door de autoriteiten is afgezet om demonstraties te laten plaatsvinden.

Water dat privé-eigendom is.

Water waar ieder schip mag en kan varen.

Vraag 23 van 600

Vraag 24 van 600

24. In het Binnenvaartpolitiereglement staat beschreven wat een vaarwater is.
Vink hier aan wat waar is over het vaarwater. (1)
(Het kan zijn dat er meerdere antwoorden aangevinkt moeten worden.)

Vaarwater is nooit betond water.

Vaarwater is het deel van de vaarweg, dat feitelijk door de scheepvaart kan worden gebruikt.

Vaarwater is uitsluitend betond water.

Vaarwater kan betond zijn, maar dat hoeft niet persé.

Vraag 24 van 600

Vraag 25 van 600

25.

Een schip met een lengte van 10 meter vaart onder zeil en op de motor. Welke navigatielichten moet het volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) ’s nachts voeren? (2)

Boordlichten en een heklicht verenigd in één lantaarn (driekleurenlicht) in de top van de mast èn onder dit licht een toplicht.

Boordlichten en heklicht verenigd in één lantaarn (driekleurenlicht) of boordlichten (in één lantaarn voor op de boeg) en een heklicht.

Toplicht, boordlichten en een heklicht.

Vraag 25 van 600

Vraag 26 van 600

26. Wat is een toplicht? (2)

Een wit licht dat uitsluitend zichtbaar is vanaf de achterkant van het schip en vanaf de zijkanten.

Een wit licht dat uitsluitend zichtbaar is vanaf de achterkant van het schip.

Een wit licht dat uitsluitend zichtbaar is vanaf de voorkant van het schip en vanaf de zijkanten.

Een wit licht dat van alle kanten zichtbaar is en boven in een mast of mastje is aangebracht.

Vraag 26 van 600

Vraag 27 van 600

27. Waar is het verboden om boordlichten en het heklicht te voeren? (2)
Bij deze vraag zijn meerdere antwoorden mogelijk.

Schip dat op een wachtplaats ligt voor een brug.

Schip dat voor anker ligt.

Schip dat gemeerd ligt om daar te overnachten.

Schip dat op het binnenwater vaart.

Schip dat op een wachtplaats ligt voor een sluis.

Vraag 27 van 600

Vraag 28 van 600

28. U ziet hier een aantal kleine schepen.
Welke schepen voeren een verlichting welke niet is toegestaan? (2)
Bij deze vraag zijn meerdere antwoorden mogelijk.

Vraag 28 van 600

Vraag 29 van 600

29. U ziet ’s nachts een schip dat voert: twee witte lichten en een rood- en een groen licht. Zie plaatje.
Wat voor schip ziet u? (2)

Onmanouevreerbaar schip.

Beperkt manouevreerbaar schip.

Klein schip.

Groot schip.

Vraag 29 van 600

Vraag 30 van 600

30. U ziet ’s nachts een schip dat voert: een wit licht en een rood licht. Zie plaatje.
Wat voor schip ziet u? (2)

Dit kan de bakboordzijde van een klein- of een groot motorschip zijn.

Dit kan uitsluitend de stuurboordzijde van een klein motorschip zijn.

Dit kan de stuurboordzijde van een klein- of een groot motorschip zijn.

Dit kan uitsluitend de bakboordzijde van een klein motorschip zijn.

Vraag 30 van 600

Vraag 31 van 600

31. Bepaalde schepen hebben ’s nachts, buiten hun normale navigatieverlichting, een bijkomende verlichting.
Klik bij deze vraag de desbetreffende verlichting achter het juiste schip (alle lichten moeten worden aangeklikt). (2)

Kleurenschema:

Reddingschip op weg naar een redding.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Snel schip	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat werkzaamheden uitvoerd.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Visserschip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Noodverkerend schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip waarvan duikwerkzaamheden plaatsvinden.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer

Vraag 31 van 600

Vraag 32 van 600

32. Welke verlichting behoort bij een veerpont? (2)

Kleurenschema:

Vraag 32 van 600

Vraag 33 van 600

33. Wat is de bijkomende verlichting van een onmanoeuvreerbaar schip? (2)

Kleurenschema:

Vraag 33 van 600

Vraag 34 van 600

34. U ziet ’s nachts een vaartuig dat voert: drie witte lichten en een rood- en een groen licht. Zie plaatje.
Wat ziet u? (2)

Één groot schip.

Een gekoppeld samenstel van kleine schepen.

Een sleepboot.

Een gekoppeld samenstel van grote schepen.

Één klein schip.

Vraag 34 van 600

Vraag 35 van 600

35. U ziet een schip met een wit licht plus een rood licht (zie plaatje).
Wat voor schip is dit en tegen welke zijde kijkt u? (2)

Stuurboordzijde van een zeilschip.

Bakboordzijde van een motorschip

Bakboordzijde van een zeilschip.

Stuurboordzijde van een motorschip

Vraag 35 van 600

Vraag 36 van 600

36. ’s Nachts voeren schepen een bepaalde verlichting.
Aan deze verlichting kan je onder andere zien wat voor schip het is.
Klik bij deze vraag de desbetreffende verlichting achter het juiste schip (alle lichten moeten worden aangeklikt). (2)

Kleurenschema:

Groot schip dat voor anker ligt. (bakboordzijde)	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat van alle kanten beschermt wil worden voor hinderlijke waterbewegingen.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Groot schip dat voor anker ligt. (stuurboordzijde)	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Drijvend werktuig waar aan één zijde de doorvaart niet vrij is en de andere kant onder voorwaarde de doorvaart wel vrij is.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Drijvend werktuig waar aan één zijde de doorvaart niet vrij is en de andere kant, zonder voorwaarde wel.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer

Vraag 36 van 600

Vraag 37 van 600

37. Hoe ziet de verlichting eruit van een groot schip dat voor anker ligt (gezien naar de bakboorzijde hiervan)? (2)

Vraag 37 van 600

Vraag 38 van 600

38. U ziet hier een aantal dagtekens.
Klik op het juiste dagteken achter de betekenis ervan. (2)

Passagiersschip dat korter is dan 20 meter.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Onmanouevreerbaar schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip met duikwerkzaamheden.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat aan de bakboordzijde van het vaarwater wil varen.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Beperktmanouevreerbaar schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat sleept.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer

Vraag 38 van 600

Vraag 39 van 600

39. U ziet hier een aantal dagtekens. Klik op het juiste dagteken achter de betekenis ervan. (2)

Schip dat het zeil op heeft en de motor gebruikt.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip dat gevaarlijke stoffen vervoert.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Stilliggend schip.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip bezig met viswerkzaamheden.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer
Schip waar duikwerkzaamheden gaande zijn.	Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer Deselecteer

Vraag 39 van 600

Vraag 40 van 600

40. Welk van deze dagtekens behoort bij een sleepboot dat sleept? (2)

Vraag 40 van 600

Vraag 41 van 600

41. Welk van deze dagtekens behoort bij een schip dat gevaarlijke stoffen vervoert? (2)

Vraag 41 van 600

Vraag 42 van 600

42. Welk van deze dagtekens behoort bij een visserschip dat vist? (2)

Vraag 42 van 600

Vraag 43 van 600

43. Een schip voert bovenelkaar: een zwarte bol, een zwarte ruit en een zwarte bol. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dit betreft een schip waarvandaan duikwerkzaamheden gaande zijn.

Dit betreft een schip dat beperkt manoeuvreerbaar is.

Dit betreft een schip met gevaarlijke lading.

Dit betreft een groot schip dat voor anker ligt.

Vraag 43 van 600

Vraag 44 van 600

44. U ziet een schip dat een zwarte kegel toont. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dit betreft een motorschip.

Dit betreft een schip dat door één persoon wordt bevaren.

Dit betreft een schip met motorpech.

Dit betreft een schip dat voor anker ligt.

Vraag 44 van 600

Vraag 45 van 600

45. Op een schip is een gele ruit zichtbaar. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dit betreft een passagiersschip.

Dit betreft een schip waarop meer dan 20 passagies aan boord aanwezig zijn.

Dit betreft een schip waarop meer dan 12 passagies aan boord aanwezig zijn.

Dit betreft een schip dat een veerdienst onderhoudt.

Vraag 45 van 600

Vraag 46 van 600

46. Op een werkschip zijn aan weerszijden borden zichtbaar. Het ene bord is rood. Het andere is een bord, waarvan het bovenste deel rood is en het onderste wit. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dat aan de zijde van het rode bord de vaarregels voor een engte gelden en aan de zijde van het rood-witte bord de doorvaart niet mogelijk is.

Dat men aan de zijde van het rood-witte bord geen hinderlijke waterbeweging mag veroorzaken en aan de zijde van het rode bord mag dat wel.

Dat men aan de zijde van het rood-witte bord geen hinderlijke waterbeweging mag veroorzaken en aan de zijde van het rode bord is doorvaart verboden.

Dat aan weerszijden voorbijvaren niet is toegestaan.

Vraag 46 van 600

Vraag 47 van 600

47. Op een werkschip zijn aan weerszijden tekens zichtbaar. Aan de ene kant twee groene ruiten en aan de andere kant een rode bol. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dat de stroming van het water in de richting stroomt van de groene ruiten naar de rode bol.

Dat men aan de zijde van groene ruiten geen hinderlijke waterbeweging mag veroorzaken en aan de zijde van de rode bol is doorvaart niet toegestaan.

Dat men aan de zijde van groene ruiten geen hinderlijke waterbeweging mag veroorzaken en aan de zijde van de rode bol mag dat wel.

Dat aan de zijde van de groene ruiten is de doorvaart vrij, maar aan de zijde van de rode bol is dat niet.

Vraag 47 van 600

Vraag 48 van 600

48. Op een schip is een blauw-witte vlag zichtbaar. Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dit betreft een schip waarvandaan duikwerkzaamheden gaande zijn.

Dit betreft schip met een patiënt aan boord.

Dit betreft een schip waarvandaan een poilitietaak wordt uitgevoerd.

Dit betreft een schip waarvan de schipper tijdelijk van boord is.

Vraag 48 van 600

Vraag 49 van 600

49. Een baggerwerktuig voert aan één kant een rode bol en aan de andere kant twee groene ruiten (zie het plaatje).
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)?

Dit examenplaatje is door het CBR vrijgegeven voor publicatie.

Dat ter plaatse de vaarregels voor een engte gelden.

Dat een voorbijvarend schip aan de zijde van de groene ruiten moet passeren.

Dat tijdens het voorbijvaren geen hinderlijke waterbeweging mag worden veroorzaakt.

Dat voorbijvaren niet is toegestaan.

Vraag 49 van 600

Vraag 50 van 600

50. Er dreigt aanvaringsgevaar.
Welk geluidsein behoort u volgens Binnenvaartpolitiereglement (BPR) te geven om dit aan een ander schip kenbaar te maken? (1)

Vier korte stoten van elk 1 seconde: __ __ __ __

Serie zeer korte stoten van elk 1/4 seconde: _ _ _ _ _ _ _ _

Eén stoot van 4 seconde: ____

Serie lange stoten van elk 4 seconde: ____ ____ ____ ____ ____ ____

Vraag 50 van 600

Vraag 51 van 600

51. Een verzoek tot het bedienen van een beweegbare brug kan worden kenbaar gemaakt door een geluidssein.
Welk sein is dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (1)

Eén korte, één lange en één korte stoot: __ ____ __

Drie lange stoten:____ ____ ____

Eén lange stoot. ____

Eén lange, één korte en één lange stoot: ____ __ ____

Vraag 51 van 600

Vraag 52 van 600

52. U hoort een groot schip het geluidsignaal geven: twee korte stoten.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Ik ga bakboord uit.

Ik ga stuurboord uit.

Ik ga over stuurboord keren

Ik ga over bakboord keren

Vraag 52 van 600

Vraag 53 van 600

53. U hoort een groot schip het geluidsignaal geven: één lange stoot, gevolgt door één korte stoot.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Ik ga stuurboord uit.

Ik ga bakboord uit.

Ik ga over stuurboord keren

Ik ga over bakboord keren

Vraag 53 van 600

Vraag 54 van 600

54. U hoort een groot schip het geluidsignaal geven: twee lange stoten, gevolgt door één korte stoot.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Ik wil aan bakboord voorbijlopen.

Ik wil langszij komen aan bakboordzijde.

Ik wil langszij komen aan stuurboordzijde.

Ik wil aan stuurboord voorbijlopen.

Vraag 54 van 600

Vraag 55 van 600

55. U hoort een groot schip het geluidsignaal geven: drie lange stoten, gevolgt door één korte stoot.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Ik wil aan stuurboord voorbijlopen.

Ik kom vanuit een nevenvaarwater en ga daarna naar stuurboord.

Ik kom vanuit een nevenvaarwater en ga daarna naar bakboord.

Ik wil aan bakboord voorbijlopen.

Vraag 55 van 600

Vraag 56 van 600

56. Welke geluidsseinen moet een klein schip volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) kunnen geven? (1)
Bij deze vraag zijn meerdere keuzes aan te klikken.

Ik kan niet manoeuvreren.

Blijfwegsein

Noodsein

Ik wil u aan bakboord voorbijlopen.

Attentiesein

Vraag 56 van 600

Vraag 57 van 600

57. U heeft een ernstige motorstoring, waardoor u niet kunt manouevreren.
Welk geluidsein behoort u volgens Binnenvaartpolitiereglement (BPR) te geven om dit aan het andere schepen kenbaar te maken? (1)

Eén stoot van 4 seconde: ____

Een serie stoten van elk 4 seconde: ____ ____ ____ ____ ____ ____

Vier stoten van elk 1 seconde: __ __ __ __

Een serie stoten van elk 1/4 seconde: _ _ _ _ _ _ _ _

Vraag 57 van 600

Vraag 58 van 600

58. U hoort een schip dat een geluidsignaal geeft dat bestaat uit een serie zeer korte stoten.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Dit is het sein: er dreigt aanvaringsgevaar.

Dit is het noodsein.

Dit is het blijfwegsein.

Dit is een attentie sein.

Vraag 58 van 600

Vraag 59 van 600

59. U hoort een groot schip het geluidsignaal geven: één lange stoot, gevolgt door één korte stoot, daarna weer een lange stoot enz..
Dus: ____ _ ____ _ ____ _ ____ enz.
Wat is hiervan, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, de betekenis? (1)

Dit is het sein: “kan niet manouevreren”.

Dit is het sein: verzoek medische hulp.

Dit is het “blijfweg” sein.

Dit is het “noodsein”.

Vraag 59 van 600

Vraag 60 van 600

60. Welke eis stelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) aan een groot schip dat een geluidssein geeft? (1)

Het geluidssein moet vanaf het voorschip worden gegeven.

Gelijktijdig met het geluidssein moet een rondomschijnend geel licht worden getoont.

Het geluidssein mag niet langer dan 10 seconden duren.

Geluidsseinen moeten op een toonhoogte van 400 Herz worden weergegeven.

Vraag 60 van 600

Vraag 61 van 600

61. Wat is bepaalt ten aanzien van het aan boord hebben van een marifoon? (2)

Er moet iemand aan boord aanwezig zijn die daarvoor het juiste certificaat bezit.

Er moet iemand aan boord aanwezig zijn die minimaal 18 jaar is.

Er moet iemand aan boord aanwezig zijn die minimaal 16 jaar is.

Er moet iemand aan boord aanwezig zijn die een zendvergunning heeft.

Vraag 61 van 600

Vraag 62 van 600

62. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) ten aanzien van de verplichting om een marifooninstallatie aan boord te hebben? (2)

Het aan boord hebben van een marifooninstallatie is voor geen enkel schip verplicht.

Alle schepen die in een blokgebied varen zijn verplicht een marifooninstallatie aan boord te hebben en af te stemmen op het kanaal van het blokgebied.

Varende kleine schepen, die zijn voorzien van een RADAR-installatie, en alle varende grote schepen zijn verplicht een marifooninstallatie aan boord te hebben.

Kleine schepen, zijn nooit verplicht een marifooninstallatie aan boord te hebben maar grote schepen wel.

Vraag 62 van 600

Vraag 63 van 600

63. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) ten aanzien van dit bord? (2)

Veilig varen 11 meter vanaf de Hogerwal.

Verplichting om een marifoon aan boord te hebben en af te stemmen op kanaal 11.

Verplichting om een Radarreflector te gebruiken, welke op minimaal 11 decimeter vanaf de waterlijn, moet zijn geplaatst.

Verplichting om de marifoon uit te luisteren op kanaal 11.

Vraag 63 van 600

Vraag 64 van 600

64. Zijn de veiligheidsmaatregelen in het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) onder alle omstandigheden toereikend, of zijn er situaties denkbaar waarin aanvullende maatregelen nodig zijn? (3)

Nee, want er kunnen zich omstandigheden voordoen die niet in de reglementen staan.

Ja, als men zich houdt aan alle reglementen, dan is dat voldoende.

Ja, want het is onder geen enkele voorwaarde toegestaan om af te wijken van de reglementen die ter plaatse van kracht zijn.

Vraag 64 van 600

Vraag 65 van 600

65. Zoals u weet is het tijdens het schutten in een sluis verboden om de motor te gebruiken. Maar stel dat door een misverstand een tros van uw schip losraakt, waardoor een gevaarlijke situatie ontstaat.
Wat schrijft het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) in zo’n geval voor? (3)

U mag afwijken van het reglement en de motor gebruiken.

U mag niet afwijken van het reglement en de motor niet gebruiken.

U moet afwijken van het reglement en de motor gebruiken.

Vraag 65 van 600

Vraag 66 van 600

66. Volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) moet een snel schip voorrang verlenen aan een klein schip.
Moet dit onder alle omstandigheden? (3)

Ja, er zijn geen uitzonderingen op deze regel.

Neen, niet wanneer het snelle schip de stuurboordzijde van het vaarwater volgt.

Neen, niet wanneer het langzaam vaart.

Vraag 66 van 600

Vraag 67 van 600

67. Wat wordt er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verstaan onder “een schip voorbijlopen”? (3)

Elkaar naderen op tegengestelde koersen.

Naast elkaar varen en inhalen.

Achter een schip varen met de bedoeling om het in te halen.

Elkaar naderen onder zodanige hoek, dat er geen sprake is van naderen op tegengestelde koers of oplopen.

Vraag 67 van 600

Vraag 68 van 600

68. Wat wordt er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verstaan onder een kruisende koers? (3)

Elkaar naderen op tegengestelde koersen.

Naast elkaar varen en inhalen.

Achter een schip varen met de bedoeling om het in te halen.

Elkaar naderen onder zodanige hoek, dat er geen sprake is van naderen op tegengestelde koers of oplopen.

Vraag 68 van 600

Vraag 69 van 600

69. Wat wordt er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verstaan onder “een opvarend schip”? (3)

Schip dat vaart in de richting van de bronnen van de rivier.

Schip dat vaart vanaf de richting van de bronnen van de rivier.

Schip dat vaart in de richting van een aanlegplaats.

Schip dat vaart aan de bakboordzij van het vaarwater.

Vraag 69 van 600

Vraag 70 van 600

70. Waartoe is een schip dat voorrang heeft volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verplicht? (3)

Moet in principe koers en snelheid houden.

Moet in principe koers houden, maar mag snelheid aanpassen.

Moet in principe snelheid houden, maar mag koers aanpassen.

Mag koers of snelheid altijd aanpassen.

Vraag 70 van 600

Vraag 71 van 600

71. Waartoe is een schip dat medewerking moet verlenen volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verplicht? (3)

Moet voorzover mogelijk door koerswijziging of snelheidsverandering meewerken.

Mag het schip dat medewerking verwacht op geen enkele manier hinderen.

Moet voorzover mogelijk uitsluitend door koerswijziging meewerken.

Moet voorzover mogelijk uitsluitend door snelheidsverandering meewerken.

Vraag 71 van 600

Vraag 72 van 600

72. Klein motorschip Tieme en klein zeilschip Ylva varen op een tegengestelde koers (zie plaatje).
Er dreigt gevaar voor een aanvaring.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Ylva moet uitwijken omdat Tieme groter is.

Ylva moet uitwijken omdat Tieme de stuurboordwal volgt.

Tieme moet uitwijken omdat Ylva de bakboordwal volgt.

Tieme moet uitwijken omdat Ylva een zeilschip is.

Vraag 72 van 600

Vraag 73 van 600

73. Hoe kan een groot schip volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) kenbaar maken dat het naar de bakboordzijde van het vaarwater gaat varen? (3)

Hiervoor toont het overdag een wit flikkerend licht.

Hiervoor toont het overdag een blauw bord met witte rand.

Hiervoor toont het overdag een gele ruit op het voorschip.

Hiervoor toont het overdag een zwarte bol op het voorschip.

Vraag 73 van 600

Vraag 74 van 600

74. Een opvarend groot schip op de Geldersche IJssel, dat aan de bakboordzijde van het vaarwater vaart, vermoedt een miscommunicatie (zie plaatje).
Hoe kan dit schip volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) met een geluidsignaal duidelijk maken dat het voorbijvaren stuurboord op stuurboord moet plaatsvinden? (3)

2 stoten om BB-wal te houden.

Hiervoor geeft het één korte stoot.

Hiervoor geeft het twee korte stoten.

Hiervoor geeft het één lange stoot.

Hiervoor geeft het twee lange stoten.

Vraag 74 van 600

Vraag 75 van 600

75. Twee kleine schepen naderen elkaar bij een engte.
Klein motorschip Tieme vaart met de wind mee en klein zeilschip Ylva moet opkruisen.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

onbezeild schip engte en motorboot

Ja, schip Ylva moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ja, schip Tieme moet voorrang verlenen.

Vraag 75 van 600

Vraag 76 van 600

76. Klein motorschip Fin en klein zeilschip Lot naderen elkaar bij een engte (zie plaatje).
Lot vaart halfwinds en hoeft daarom niet op te kruisen en Fin vaart met de stroom mee.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Engte

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ja, schip Lot moet voorrang verlenen.

Ja, schip Fin moet voorrang verlenen.

Vraag 76 van 600

Vraag 77 van 600

77. Klein motorschip Tieme en klein zeilschip Ylva varen op een tegengestelde koers (zie plaatje).
Er dreigt gevaar voor een aanvaring.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Tieme moet uitwijken omdat Ylva een zeilschip is.

Ylva moet uitwijken omdat Tieme groter is.

Ylva moet uitwijken omdat Tieme de bakboordwal volgt.

Tieme moet uitwijken omdat Ylva de stuurboordwal volgt.

Vraag 77 van 600

Vraag 78 van 600

78. Een groot schip dat stroomopwaarts vaart op de Geldersche IJssel en zich aan de bakboordzijde van het vaarwater bevindt, vermoedt een miscommunicatie (zie plaatje).
Hoe kan dit schip volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) met een geluidsignaal aangeven dat het voorbijvaren bakboord op bakboord moet gebeuren? (3)

Met 1 korte staat naar SB varen

Hiervoor geeft het één korte stoot.

Hiervoor geeft het twee korte stoten.

Hiervoor geeft het één lange stoot.

Hiervoor geeft het twee lange stoten.

Vraag 78 van 600

Vraag 79 van 600

79. Klein motorschip Ylva en groot motorschip Rijk naderen elkaar op de rivier “de Donge” (tussen Geertruidenberg en Raamsdonksveer) bij een engte (zie plaatje).
Schip Ylva vaart met de stroom mee en gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

engte met stroon

Ja, schip Rijk moet voorrang verlenen.

Ja, schip Ylva moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Vraag 79 van 600

Vraag 80 van 600

80. U nadert met een klein motorschip een vaste brug.
Deze brug is aan weerskanten voorzien van twee boven elkaar geplaatste groene lichten.
Vanaf de andere kant ziet u dat er een klein motorschip nadert (zie plaatje).
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

brug met twee lichten boven elkaar

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ja, u moet voorrang verlenen.

Ja, u hebt voorrang.

Vraag 80 van 600

Vraag 81 van 600

81. Twee kleine motorschepen Susanna en Carina naderen elkaar bij een engte (zie plaatje).
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Susanna en Carina in engte met opbstakel

Ja, schip Susanna moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ja, schip Carina moet voorrang verlenen.

Vraag 81 van 600

Vraag 82 van 600

82. Klein motorschip Fin en klein zeilschip Lot naderen elkaar bij een engte (zie plaatje).
Lot vaart halfwinds en hoeft daarom niet op te kruisen en Fin vaart met de stroom mee.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Engte

Ja, schip Lot moet voorrang verlenen.

Ja, schip Fin moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Vraag 82 van 600

Vraag 83 van 600

83. Twee kleine zeilschepen naderen elkaar bij een engte.
Schip Ylva vaart met de wind mee en Tieme moet tegen de wind opkruisen.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Zeilschepen engte nietbezeild

Ja, schip Ylva moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ja, schip Tieme moet voorrang verlenen.

Vraag 83 van 600

Vraag 84 van 600

84. Klein motorschip Ylva en groot motorschip Rijk naderen elkaar bij een engte (zie plaatje).
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Groot en klein schip in engte

Ja, schip Rijk moet voorrang verlenen.

Ja, schip Ylva moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Vraag 84 van 600

Vraag 85 van 600

85. Groot motorschip Tieme vaart op een hoofdvaarwater en wil rechtdoor.
Klein motorschip Rijk verlaat de haven en gaat daarna naar bakboord.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme, omdat Tieme aan de stuurboordzijde van het vaarwater vaart.

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme, omdat Rijk klein is en Tieme groot.

Rijk mag bij het uitvaren ‘medewerking verlangen’ van Tieme. Tieme moet meewerken.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk, omdat Rijk hem van stuurboord nadert.

Vraag 85 van 600

Vraag 86 van 600

86. Kleine motorschip Ylva vaart op het hoofdvaarwater en wil rechtdoor.
Klein motorschip Rijk verlaat het nevenwater en wil oversteken naar het andere nevenvaarwater.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk mag bij het oversteken ‘medewerking verlangen’ van Ylva. Ylva moet meewerken.

Ylva moet voorrang verlenen aan Rijk, omdat Rijk uit een nevenvaarwater nadert.

Ylva mag bij het oversteken ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Rijk moet voorrang verlenen aan Ylva, omdat Ylva aan de stuurboordzijde van het vaarwater vaart.

Vraag 86 van 600

Vraag 87 van 600

87. Klein motorschip Carina vaart op een hoofdvaarwater en wil rechtdoor.
Klein motorschip Rijk verlaat de haven en gaat daarna naar stuurboord.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk moet voorrang verlenen aan Carina, omdat Carina aan de stuurboordzijde van het vaarwater vaart.

Rijk moet voorrang verlenen aan Carina, omdat Carina op het hoofdvaarwater vaart en Rijk uit het nevenvaarwater komt.

Carina moet voorrang verlenen aan Rijk, omdat Rijk hem van stuurboord nadert.

Rijk mag bij het uitvaren ‘medewerking verlangen’ van Carina. Carina moet meewerken.

Carina mag ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Vraag 87 van 600

Vraag 88 van 600

88. Klein motorschip Rijk vaart op een hoofdvaarwater en wil rechtdoor.
Groot motorschip Tieme verlaat de haven en gaat daarna naar stuurboord.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk mag ‘medewerking verlangen’ van Tieme. Tieme moet meewerken.

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk.

Tieme mag bij het uitvaren ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Vraag 88 van 600

Vraag 89 van 600

89. Klein motorschip Rijk vaart op een hoofdvaarwater en wil rechtdoor.
Groot motorschip Tieme verlaat de haven en gaat daarna naar bakboord.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk.

Rijk mag ‘medewerking verlangen’ van Tieme. Tieme moet meewerken.

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme.

Tieme mag bij het uitvaren ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Vraag 89 van 600

Vraag 90 van 600

90. Groot motorschip Tieme vertrekt van zijn aanlegplaats.
Klein motorschip Rijk nadert Tieme op zijn vertrekplaats.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Tieme mag bij het vertrekken ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk, omdat Rijk aan de stuurboordzijde van het vaarwater vaart.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk, omdat Tieme vertrekkend is.

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme, omdat Rijk klein is en Tieme groot.

Vraag 90 van 600

Vraag 91 van 600

91. Klein motorschip Rijk vertrekt van zijn aanlegplaats.
Groot motorschip Tieme nadert Rijk op zijn vertrekplaats.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk.

Rijk mag bij het vertrekken ‘medewerking verlangen’ van Tieme. Tieme moet meewerken.

Vraag 91 van 600

Vraag 92 van 600

92. Klein motorschip Carina vertrekt van zijn aanlegplaats.
Klein motorschip Rijk nadert Carina op zijn vertrekplaats.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Carina moet voorrang verlenen aan Rijk.

Rijk moet voorrang verlenen aan Carina.

Carina mag bij het vertrekken ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Vraag 92 van 600

Vraag 93 van 600

93. Klein motorschip Rijk vaart in het vaarwater.
Groot motorschip Tieme wil keren in het vaarwater.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Rijk moet voorrang verlenen aan Tieme.

Tieme mag bij het keren ‘medewerking verlangen’ van Rijk. Rijk moet meewerken.

Tieme moet voorrang verlenen aan Rijk.

Rijk mag bij het naderen ‘medewerking verlangen’ van Tieme. Tieme moet meewerken.

Vraag 93 van 600

Vraag 94 van 600

94. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet een aantal schepen, waarvan de grootste een lengte heeft van 14 meter (zie plaatje).
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)

Kijk op om te zien hoe je het antwoord kan slepen.
passagiersschip heeft voorrang op kleine schepen.

Vraag 94 van 600

Vraag 95 van 600

95. Klein motorschip Carina vaart in gemarkeerd vaarwater en wilt rechtdoor.
Klein zeilschip Ylva wilt het vaarwater kruisen.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ylva mag bij het kruisen ‘medewerking verlangen’ van Carina. Carina moet meewerken.

Ylva moet voorrang verlenen aan Carina, omdat Carina aan de stuurboordzijde van het vaarwater vaart.

Carina moet voorrang verlenen aan Ylva, omdat Ylva een klein zeilschip is.

Carina moet voorrang verlenen aan Ylva, omdat Ylva voor Carina van stuurboord nadert.

Vraag 95 van 600

Vraag 96 van 600

96. Klein motorschip Carina vaart in gemarkeerd vaarwater en wilt rechtdoor.
Klein zeilschip Ylva wilt het vaarwater kruisen.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Carina moet voorrang verlenen aan Ylva, omdat Ylva een klein zeilschip is.

Carina moet voorrang verlenen aan Ylva, omdat Ylva voor Carina van stuurboord nadert.

Ylva mag bij het kruisen ‘medewerking verlangen’ van Carina. Carina moet meewerken.

Ylva moet voorrang verlenen aan Carina, omdat Carina in de vaargeul vaart.

Vraag 96 van 600

Vraag 97 van 600

97. U ziet hier een klein motorschip varen en een klein zeilschip het vaarwater opkruisen.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Het zeilschip mag het motorschip niet hinderen.

Het motorschip mag het zeilschip niet hinderen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Vraag 97 van 600

Vraag 98 van 600

98. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet kleine zeilschepen Carina en Ylva en klein motorschip Rijk.
Verschuif, van boven naar beneden, de juiste volgorde wie hier voorrang heeft. (3)
(Het verschuiven kan; door op het scherm met vegen de volgorde aan te passen)

Vraag 98 van 600

Vraag 99 van 600

99. U ziet groot motorschip Tom en klein zeilschip Nel.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Tom en Nel — Dit examenplaatje is door het CBR vrijgegeven voor publicatie.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Tom moet voorrang verlenen.

Nel moet voorrang verlenen.

Vraag 99 van 600

Vraag 100 van 600

100. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein zeilschip Ylva, kleine motorschepen Carina en Tieme en roeiboot Rijk.
Verschuif, van boven naar beneden, de juiste volgorde wie hier voorrang heeft. (3)
(Het verschuiven kan; door op het scherm met vegen de volgorde aan te passen)

Vraag 100 van 600

Vraag 101 van 600

101. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet een aantal kleine schepen (zie plaatje).
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)

Kijk op om te zien hoe je het antwoord kan slepen.

Vraag 101 van 600

Vraag 102 van 600

102. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet een aantal kleine schepen (zie plaatje).
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)

Kijk op om te zien hoe je het antwoord kan slepen.
voorrang tussen zeil en motorschepen

Vraag 102 van 600

Vraag 103 van 600

103. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet een aantal kleine motorschepen Tieme, Carina en Rijk en een roeiboot Ylva (zie plaatje).
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)

Kijk op om te zien hoe je het antwoord kan slepen.
voorrang roeiboot

Vraag 103 van 600

Vraag 104 van 600

104. Klein zeilschip Nel zeilt over stuurboordboeg langs stuurboordwal.
Klein zeilschip Kim nadert met het zeil over bakboord voor Nel op tegengestelde koers.
Klein motorschip Han nadert voor Nel over bakboord en voor Kim over stuurboord.
Hoe is de volgorde van voorrang volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Kijk op om te zien hoe je het antwoord kan slepen.

Vraag 104 van 600

Vraag 105 van 600

105. Klein zeilschip Carina vaart op het vaarwater en wil rechtdoor.
Klein zeilschip Ylva is aan het opkruisen.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)?

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ylva heeft voorrang op Carina.

Carina mag ‘medewerking verlangen’ van Ylva. Ylva moet meewerken.

Carina heeft voorrang op Ylva.

Ylva mag ‘medewerking verlangen’ van Carina. Carina moet meewerken.

Vraag 105 van 600

Vraag 106 van 600

106. Klein motorschip Ylva vaart op het vaarwater en wil rechtdoor.
Klein zeilschip Carina en roeiboot Tieme willen het betonde vaarwater binnenvaren.
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)

Vraag 106 van 600

Vraag 107 van 600

107. Klein motorschip Carina vaart op het vaarwater en wil rechtdoor.
Klein zeilschip Ylva is aan het opkruisen.
Zie het plaatje. Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Carina mag ‘medewerking verlangen’ van Ylva. Ylva moet meewerken.

Carina heeft voorrang op Ylva.

Ylva heeft voorrang op Carina.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Ylva mag ‘medewerking verlangen’ van Carina. Carina moet meewerken.

Vraag 107 van 600

Vraag 108 van 600

108. Welke regels zijn op Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing voor een veerpont? (3)
Bij deze vraag zijn meerdere keuzes aan te vinken.

Een veerpont moet zich vergewissen dat het veilig kan vertrekken. Dat geldt ten opzichte van alle schepen.

Een veerpont mag medewerking verwachten van een klein schip.

Een veerpont heeft voorrang op een klein schip.

Vraag 108 van 600

Vraag 109 van 600

109. Het is mooi weer en u vaart met uw jetski op de rivier de Eem met de stroom mee.
Als dit veilig kan, mag dan de motor worden uitgezet waardoor u op de stroom meevaart?
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)

Jetski

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Neen

Vraag 109 van 600

Vraag 110 van 600

110. Op welke plaatsen, moet volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), rekening worden gehouden met het veroorzaken van te veel golven? (3)
Bij deze vraag kunnen meerdere antwoorden worden aangevinkt.

Op een plaats waar vissen is toegestaan.

In de buurt van betonning.

Bij het voorbijvaren van een schip.

Voor een havenmond.

In een gebied waar waterskiën is toegestaan.

In de nabijheid van een schip dat gemeerd is.

In de buurt van een windmolen.

Vraag 110 van 600

Vraag 111 van 600

111. Wat is de betekenis van dit verkeersteken volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)
Zie plaatje.

Stremming voor alle motorschepen, maar geldt niet voor andere schepen.

Stremming voor alle schepen, maar geldt niet voor schepen waar geen motor aan boord aanwezig is.

Stremming voor kleine schepen, maar geldt niet voor grote schepen.

Stremming voor alle scheepsvaart.

Vraag 111 van 600

Vraag 112 van 600

112. Wat is de betekenis van dit verkeersteken volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (3)
Zie plaatje.

A 1.

Stremming voor alle motorschepen, maar geldt niet voor andere schepen.

Stremming voor alle scheepsvaart.

Stremming voor alle schepen, maar geldt niet voor kleine schepen waar geen motor aan boord aanwezig is.

Stremming voor kleine schepen, maar geldt niet voor grote schepen.

Vraag 112 van 600

Vraag 113 van 600

113. U ziet hier een aantal bruggen waarbij: rode, groene en gele lichten zichtbaar zijn.
Selecteer ALLE situaties waar, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), op dat moment de doorgang niet is toegestaan. (3)
Er kunnen meerdere keuzes worden aangevinkt.

dubbel dubbel groen — Twee groene vaste lichten boven elkaar.

rood groen — Één rood vast licht boven één groen vast licht.

dubbel rood met geel — Twee rode vaste lichten boven elkaar en in het midden van de brug een geel vast licht.

Vraag 113 van 600

Vraag 114 van 600

114. U ziet hier een aantal bruggen waarbij: rode, groene en gele lichten zichtbaar zijn.
Selecteer ALLE situaties waar, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), op dat moment de doorgang is toegestaan. (3)
Er kunnen meerdere keuzes worden aangevinkt.

met geel licht — Één rood vast licht boven één groen vast licht en in het midden van de brug één geel vast licht.

Vraag 114 van 600

Vraag 115 van 600

115. Selecteer ALLE gedragingen die in de nabijheid van een sluis, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), altijd zijn toegestaan? (3)

Op de wachtplaats aan te meren om te overnachten.

Een ander schip heel voorzichtig voorbijlopen.

Om brandstof te tanken.

Op de wachtplaats aanleggen om op een opening te wachten.

Vraag 115 van 600

Vraag 116 van 600

116. Selecteer ALLE gedragingen die in de nabijheid van een beweegbare brug of sluis, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), niet zijn toegestaan? (3)

Brandstof tanken.

Op de wachtplaats gaan barbecuen.

Een ander schip inhalen.

De wachtplaats gebruiken om even inkopen te gaan doen.

Vraag 116 van 600

Vraag 117 van 600

117. Selecteer ALLE regels die, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), gelden in de nabijheid van een beweegbare brug of sluis? (3)

De marifoon moet zijn afgesteld op het kanaal van de brug of sluis.

Het wrijfhout moet, bij het te water raken ervan, blijven drijven.

Kleine schepen gaan voor grote schepen.

Elk schip is verplicht om een marifoon aan boord te hebben.

De aanwijzigingen van de autoriteit moet worden opgevolgd.

Schepen die een blauwe wimpel voeren hebben voorrang.

Grote schepen gaan voor kleine schepen.

In de sluis mag, na het aanleggen, de motor niet worden gebruikt.

Vraag 117 van 600

Vraag 118 van 600

118. U nadert een aantal brugdoorgangen.
Boven elke doorgang is een verkeersteken aangebracht.
Selecteer ALLE doorgangen waar het vanaf uw zijde is toegestaan om onderdoor te varen. (2)

Vraag 118 van 600

Vraag 119 van 600

119. Waar dient de rood-witte streep voor die in een sluis tegen de muur is aangebracht? (3)

sluisstreep

De voorkant van een schip mag hier niet voorbij komen.

Het geeft de hoogte aan van de waterstand.

Dit geeft de diepte weer van de sluis.

Vraag 119 van 600

Vraag 120 van 600

120. Hier volgen twee vragen over het varen bij slecht zicht op een vaarweg waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt.

Vraag I: Mag een klein schip bij slecht zicht op ALLE BPR-vaarwegen zonder radar varen? (1 punt)

Vraag II: Moet een klein schip, dat op radar vaart, volgens het BPR zijn uitgerust met een marifoon? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 120 van 600

Vraag 121 van 600

121. Hier volgen twee vragen over het varen bij slecht zicht op een vaarweg waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt.

Vraag I: Is het voor een klein schip op ALLE BPR-vaarwegen verplicht om op radar te varen? (1 punt)

Vraag II: Zijn er BPR-vaarwegen waar een klein schip niet verplicht is om op radar te varen? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 121 van 600

Vraag 122 van 600

122. Hier volgen twee vragen over het hebben van een radarinstallatie aan boord op een vaarweg waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt.

Vraag I: Mag een schip een radarinstallatie aan boord hebben zonder dat er een opvarende in het bezit is van het radarpatent? (1 punt)

Vraag II: Mag een schip bij slecht zicht op radar varen zonder dat er een opvarende in het bezit is van het radarpatent? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 122 van 600

Vraag 123 van 600

123. Hier volgen twee vragen over het varen bij slecht zicht op een vaarweg waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt.

Vraag I: Moet een schip bij slecht zicht op ALLE BPR-vaarwegen stuurboordwal varen? (1 punt)

Vraag II: Mag een schip bij slecht zicht op BPR-vaarwegen op elke plaats stilliggen? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 123 van 600

Vraag 124 van 600

124. Hier volgen twee vragen over het varen zonder radar bij slecht zicht op een vaarweg waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt.

Vraag I: Moet een klein schip dat op een BPR-vaarweg vaart een mistsein geven door elke minuut één lange stoot te geven? (1 punt)

Vraag II: Moet een groot schip dat op een BPR-vaarweg vaart een mistsein geven door elke minuut één lange stoot te geven? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 124 van 600

Vraag 125 van 600

125. Hier volgen twee vragen over het varen bij slecht zicht op een vaarweg dat NIET op een in bijlage 9 vermelde vaarweg van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat vermeld.

Vraag I: Mag een klein schip zonder marifooninstallatie varen? (1 punt)

Vraag II: Moet een klein schip indien mogelijk de marifoon ingeschakeld hebben? (1 punt)

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 125 van 600

Vraag 126 van 600

126. U ligt als enige in een haven gemeerd en er zijn veel aanplaatsen beschikbaar.
Er komt een schip dat bij u langszij wil aanleggen.
Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) hier over? (2)

U moet toestaan dat het schip bij u langzij komt aanleggen.

U mag weigeren dat het schip bij u langszij komt aanleggen.

U moet weigeren dat het schip bij u langszij komt aanleggen.

Vraag 126 van 600

Vraag 127 van 600

127. In het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat beschreven wat er onder stilliggen wordt verstaan.

Schip Rijk is vastgevaren (zit aan de grond). Schip Tieme drijft met motorpech zonder dat het ergens door wordt voortbewogen.
Welk schip of welke schepen zijn volgens het BPR stilliggend ? (2)

Beide schepen zijn stilliggend.

Schip Tieme is wel, maar schip Rijk is niet stilliggend.

Schip Rijk is wel, maar schip Tieme is niet stilliggend.

Geen van deze schepen zijn stilliggend.

Vraag 127 van 600

Vraag 128 van 600

128. U wilt ankeren nabij een eilandengroep. Er loopt een betond vaarwater (zie plaatje).
Er waait niet veel wind, maar het is al bekend dat de wind zal gaan draaien en er staat geen stromend water.
Selecteer ALLE plaatsen waar u volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) niet voor langere tijd mag ankeren?

ankerplaats

Vraag 128 van 600

Vraag 129 van 600

129. Er zijn vaarwegen, waar het niet is toegestaan om te ankeren of te meren.
Selecteer ALLE verkeerstekens waar het, ondanks een verbod, toch is toegestaan om het anker te laten vallen. (2)

Vraag 129 van 600

Vraag 130 van 600

130. Selecteer ALLE verkeerstekens waar meren NIET is toegestaan.

Vraag 130 van 600

Vraag 131 van 600

131. Selecteer ALLE verkeerstekens waar NIET geankerd mag worden.

Vraag 131 van 600

Vraag 132 van 600

132. Selecteer ALLE plaatsen waar het in het BPR-gebied niet is toegestaan om te ankeren of te meren? (2)

Onder een brug of onder een hoogspanningslijn.

In een vak van of op een plaats in de vaarweg waar als gevolg van het stilliggen een engte zou ontstaan.

Naast een schip aanleggen, dat al een schip naast zich heeft liggen.

Aan de betonning van een gemarkeerd vaarwater.

In de route van schepen die aan een aanlegplaats willen aanleggen of vandaar vertrekken.

In een engte en in de nabijheid daarvan.

In het traject van een veerpont.

Midden van een meer.

Waar in een vaarweg een andere vaarweg uitmondt (bijvoorbeeld een haven).

Op een aanmeldplaats van een haven.

Naast een ander schip aanleggen.

Vraag 132 van 600

Vraag 133 van 600

133. Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over dit verkeersteken? (2)

Duwvaartr

Toestemming ligplaats te nemen voor alle soorten schepen.

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor schepen die geen duwvaart zijn.

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor duwvaart.

Vraag 133 van 600

Vraag 134 van 600

134. Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over dit verkeersteken? (2)

niet duwvaart

Toestemming ligplaats te nemen voor alle soorten schepen.

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor schepen die duwvaart zijn.

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor andere schepen dan duwvaart.

Vraag 134 van 600

Vraag 135 van 600

135. Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over dit verkeersteken? (2)

alle soorten schepen

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor schepen die duwvaart zijn.

Toestemming ligplaats te nemen voor uitsluitend beroepsvaart.

Toestemming ligplaats te nemen voor alle soorten schepen.

Vraag 135 van 600

Vraag 136 van 600

136. Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over dit verkeersteken? (2)

ligplaats met 2 blauwe kegels

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor schepen waar minimaal 10 meter afstand van moet worden gehouden.

Toestemming ligplaats te nemen uitsluitend voor schepen met twee blauwe kegels.

Toestemming ligplaats te nemen voor uitsluitend beroepsvaart.

Vraag 136 van 600

Vraag 137 van 600

137. Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over dit verkeersteken? (2)

Aanmeren

Toestemming te meren voor alle soorten schepen.

Toestemming te meren voor uitsluitend beroepsvaart.

Toestemming te meren uitsluitend voor motorschepen.

Vraag 137 van 600

Vraag 138 van 600

138. Op wiens naam dient een snelle motorboot volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) te zijn geregistreerd? (2)

De schipper.

De eigenaar.

De bestuurder.

Vraag 138 van 600

Vraag 139 van 600

139. Wie is er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) in de eerste plaats verantwoordelijk voor de registratie van een varende snelle motorboot ? (2)

De schipper.

De bestuurder.

De eigenaar.

Vraag 139 van 600

Vraag 140 van 600

140. Selecteer ALLE verplichtingen waar een snelle motorboot zonder kajuit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) aan moet voldoen? (2)

De stuurinrichting moet deugdelijk zijn.

Er dient minimaal één reddingsboei aanwezig te zijn.

Het moet voorzien zijn van een uitlaat met een behoorlijk geluiddemper.

Er moet een brandblusapparaat aan boord zijn.

Voorzien zijn van een dodemansknop.

Er moet voorkomen worden dat het schip rook of damp kan veroorzaken.

Vraag 140 van 600

Vraag 141 van 600

141. Selecteer ALLE verplichtingen waar een snelle motorboot met een kajuit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) aan moet voldoen? (2)

Er moet voorkomen worden dat het schip rook of damp kan veroorzaken.

Het moet in de kajuit voorzien zijn van een dodemansknop.

Er moet een brandblusapparaat aan boord zijn.

Vraag 141 van 600

Vraag 142 van 600

142. Hoeveel reddingsvesten dienen er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) op een snelle motorboot aanwezig te zijn? (2)

Één.

Twee.

Drie.

Één voor elke opvarende.

Vraag 142 van 600

Vraag 143 van 600

143. Hoeveel zwemvesten dienen er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) op een snelle motorboot aanwezig te zijn ? (2)

Één voor elke opvarende.

Één.

Twee.

Drie.

Vier.

Is niet verplicht.

Vraag 143 van 600

Vraag 144 van 600

144. Wie draagt er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) mede zorg voor de registratie van een snelle motorboot? (2)

De schipper.

De eigenaar.

De bestuurder.

Vraag 144 van 600

Vraag 145 van 600

145. Vanaf welke snelheid moet de bestuurder van een snelle motorboot volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de dodemansknop gebruiken?(2)

10 km/uur.

20 km/uur.

30 km/uur.

Bij elke snelheid.

Vraag 145 van 600

Vraag 146 van 600

146. Wanneer moet de bestuurder van een open snelle motorboot volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) een reddingsvest dragen?(2)

Vanaf een snelheid van 10 km/uur.

Vanaf een snelheid van 20 km/uur.

Vanaf een snelheid van 30 km/uur.

Bij elke snelheid.

Als hij of zij staande stuurt.

Nooit.

Vraag 146 van 600

Vraag 147 van 600

147. Wanneer is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), de bestuurder die vanuit de kajuit van een snelle motorboot stuurt, verplicht een reddingsvest te dragen? (2)

Vanaf een snelheid van 10 km/uur.

Vanaf een snelheid van 20 km/uur.

Vanaf een snelheid van 30 km/uur.

Bij elke snelheid.

Als hij of zij staande stuurt.

Nooit.

Vraag 147 van 600

Vraag 148 van 600

148. Wanneer moet de bestuurder van een snelle motorboot volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de motor uit zetten?(2)

Tijdens het schutten in een sluis.

Nergens.

Als het vaart in een natuurgebied.

Tijdens het vissen.

Vraag 148 van 600

Vraag 149 van 600

149. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de maximum snelheid die een snelle motorboot in het algemeen mag varen?(2)

20 km per uur ten opzichte van het water.

20 km per uur ten opzichte van de grond.

15 km per uur ten opzichte van het water.

15 km per uur ten opzichte van de grond.

Vraag 149 van 600

Vraag 150 van 600

150. U gaat samen met uw buurman van 35 jaar en zijn zoon van 14 jaar en dochter van 12 jaar een dagje met uw snelle motorboot waterskiën.
U bent de enige die in het bezit is van het vaarbewijs.
Selecteer ALLE personen aan die NIET mogen waterskiën.

De zoon van uw vriend van 14 jaar.

Dochter van uw vriend van 12 jaar

Uw vriend van 35 jaar.

Vraag 150 van 600

Vraag 151 van 600

151. Selecteer ALLE plaatsen waar volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) andere maximum snelheden voor snelle motorboten zijn toegestaan?(2)

Op plaatsen die de bevoegde autoriteit daarvoor heeft aangewezen.

Buiten de vaargeulen.

Op afstanden groter dan 100 meter van andere schepen of drijvende voorwerpen.

Vraag 151 van 600

Vraag 152 van 600

152. Selecteer ALLE plaatsen waar volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) waterskiën is toegestaan?(2)

Op plaatsen die de bevoegde autoriteit daarvoor heeft aangewezen.

Buiten de vaargeulen.

Op afstanden groter dan 100 meter van andere schepen.

In vaargeulen.

Vraag 152 van 600

Vraag 153 van 600

153. Selecteer ALLE situaties waar het volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verboden is om te zwemmen? (2)

In de nabijheid van meergelegenheden.

In het vaarwater van de doorgaande scheepvaart.

Op een wachtplaats van een sluis of brug.

In routes van veerponten.

Op voldoende afstand van een schip.

In gebieden aangewezen voor snelvaren of waterskiën.

In de nabijheid van een brug, een sluis of een stuw.

Vraag 153 van 600

Vraag 154 van 600

154. In Bijlage 14 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere de Boven-Merwede vermeld.
Is het toegestaan om in de Boven-Merwede met een klein schip voor anker te gaan?(1)

Ja, maar wel op een veilige plek buiten het vaarwater voor doorgaande scheepvaart.

Ja, maar wel op een veilige plek in het vaarwater.

Nee, het is nergens toegestaan.

Vraag 154 van 600

Vraag 155 van 600

155.

In Bijlage 15 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere de rivier de Waal vermeld.
Is er op de rivier de Waal een plaats in het vaarwater voorgeschreven? (1)

U bent op de Waal niet verplicht een bepaalde zijde van het vaarwater aan te houden.

U bent op de Waal verplicht zoveel mogelijk de stuurboordzijde van het vaarwater aan te houden.

U moet op de Waal het midden aanhouden in verband met grote schepen die dan kunnen kiezen aan welke kant ze u kunnen passeren.

Vraag 155 van 600

Vraag 156 van 600

156. In Bijlage 15 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere het Noordzeekanaal vermeld.
Op het plaatje ziet u vier routes afgedrukt om op het Noordzeekanaal van A naar B te varen.
Selecteer ALLE routes die zijn toegestaan om te varen. (1)

Vraag 156 van 600

Vraag 157 van 600

157.

In Bijlage 15 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere de Noord vermeld.
Onder welke voorwaarde is het toegestaan om met een klein zeilschip op de Noord te zeilen ? (1)

Er moet een motor stand-by staan welke minimaal 6 km per uur kan varen.

Het zeiloppervlak moet minimaal 16 vierkante meter zijn.

Er moet een motor stand-by staan welke minimaal 10 km per uur kan varen.

Vraag 157 van 600

Vraag 158 van 600

158.

In Bijlage 15 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere het Prinses Margrietkanaal vermeld.
Met welke schepen is het op het Prinses Margrietkanaal toegestaan om op te kruisen? (1)

Geen enkel schip.

Snelle motorboot.

Klein zeilschip.

Vraag 158 van 600

Vraag 159 van 600

159. In Bijlage 16 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat onder andere het Maas-Waalkanaal vermeld.
Is het toegestaan om op het Maas-Waalkanaal te windsurfen en te zeilen? (1)

Windsurfen wel maar zeilen niet.

Zeilen wel maar windsurfen niet.

Zeilen en windsurfen zijn niet toegestaan.

Zeilen en windsurfen zijn toegestaan.

Vraag 159 van 600

Vraag 160 van 600

160. Waar en wanneer is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) kitesurfing toegestaan? (1)

Kitesurfing is een door een vlieger voortbewogen plank. Hierbij wordt een kite (vlieger) gebruikt om de plank en de persoon op het water voort te bewegen. Het is een populaire watersport die snelheid, techniek en avontuur combineert.

Uitsluitend overdag op daartoe aangewezen plaatsen.

Op elk moment van de dag op daartoe aangewezen plaatsen.

Uitsluitend overdag, als het maar buiten het vaarwater is.

Op elk moment, als het maar buiten het vaarwater is.

Vraag 160 van 600

Vraag 161 van 600

161. In Bijlage 9 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) staat de Dordtsche Kil vermeld.
Wat is voor een kleinschip met marifoon op de Dordtsche Kil van toepassing? (1)

Er geldt een uitluister- en communicatieplicht.

Er geldt een meld-, uitluister- en communicatieplicht

Het wordt aanbevolen om op de marifoon uit te luisteren op het blokkanaal.

Vraag 161 van 600

Vraag 162 van 600

162. Hoeveel reddingsvesten dienen er volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) op een snelle motorboot aanwezig te zijn? (2)

Één voor elke opvarende.

Één.

Twee.

Drie.

Vier.

Is niet verplicht.

Vraag 162 van 600

Vraag 163 van 600

163. De Bijland is een groot watersportgebied (bij Lobith) en is gelegen aan de Bovenrijn.
U vaart met een motorboot van 6 meter lang op de Bijland?
Het is nacht, en u plaatst een rondom schijnend wit licht in de top van een opstaand mastje. (Zie plaatje).
Wat is volgens het daar geldende reglement juist? (1)

verlichting

Deze verlichting is niet voldoende.

Deze verlichting is voldoende voor motorboten die korter zijn dan 7 meter.

Deze verlichting is voldoende voor alle motorboten die korter zijn dan 20 meter.

Vraag 163 van 600

Vraag 164 van 600

164. De Bijland is een groot watersportgebied (bij Lobith) en is gelegen aan de Bovenrijn.
U vaart met een zeilschip van 19 meter op de Bijland?
Het is nacht, en u plaatst een rondom schijnend wit licht in de top van de mast. (Zie plaatje).
Wat is volgens het daar geldende reglement juist? (1)

Deze verlichting is niet voldoende.

Deze verlichting is voldoende voor alle schepen die korter zijn dan 7 meter.

Deze verlichting is voldoende voor zeilschepen die korter zijn dan 20 meter .

Vraag 164 van 600

Vraag 165 van 600

165. Selecteer alle schepen die korter zijn dan 20 meter, maar volgens het Rijnvaartpolitiereglement toch als groot schip gelden. (1)

Een schip dat een groot schip mag slepen.

Een schip dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren.

Een veerpont.

Een duwbak.

Een visserschip.

Een schip dat meer dan 12 passagiers vervoert.

Vraag 165 van 600

Vraag 166 van 600

166. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
U wilt dit schip aan zijn stuurboord- of bakboordzijde passeren (zie plaatje).
Wat is hierbij van toepassing? (1)

2 groen 1 rood

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde van de rode bol.

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde van de groene ruiten.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde van de rode bol geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde van de groene ruiten geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Vraag 166 van 600

Vraag 167 van 600

167. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
U wilt dit schip aan zijn stuurboord- of bakboordzijde passeren (zie plaatje).
Wat is hierbij van toepassing? (1)

verticale en hor witte streep

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde van het bord met de witte horizontale streep.

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde van het bord met de witte verticale streep.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde van het bord met de witte verticale streep geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde van het bord met de witte horizontale streep geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Vraag 167 van 600

Vraag 168 van 600

168. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
U wilt dit schip aan zijn stuurboord- of bakboordzijde passeren (zie plaatje).
Wat is hierbij van toepassing? (1)

hinderlijke golfbewegingen

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde van het rode bord met de witte horizontale streep.

Passeren is uitsluitend toegestaan aan de zijde van het bord dat boven en onder rood is met in het midden een dikke witte streep, maar er geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde van het bord met rood boven en wit onder: geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is uitsluitend toegestaan aan de zijde van het bord dat boven rood en onder wit is, maar er geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Vraag 168 van 600

Vraag 169 van 600

169. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
U wilt dit schip aan zijn stuurboord- of bakboordzijde passeren (zie plaatje).
Wat is hierbij van toepassing? (1)

Dit is uitsluitend toegestaan aan de zijde waar één rood licht zichtbaar is.

Passeren is uitsluitend toegestaan aan de zijde waar twee lichten zichtbaar zijn (boven rood en onder wit), maar er geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde waar twee lichten (boven rood en onder wit) zichtbaar zijn, geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Passeren is aan beide zijden toegestaan, maar aan de zijde waar één enkel rood licht zichtbaar is, geldt een verbod op het veroorzaken van hinderlijke golfslag.

Vraag 169 van 600

Vraag 170 van 600

170. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het gebruik van blauw bord met wit flikkerlicht? (1)

Een klein motorschip mag met een blauw bord en wit flikkerlicht aan een ander KLEIN motorschip
aangeven dat het ‘stuurboord op stuurboord’ wil ontmoeten.

Als een GROOT motorschip een blauw bord met wit flikkerlicht toont mag een klein motorschip
met een blauw bord en wit flikkerlicht antwoorden dat het ‘stuurboord op stuurboord’ zal ontmoeten.

Een klein motorschip mag NOOIT een blauw bord met wit flikkerlicht tonen.

Vraag 170 van 600

Vraag 171 van 600

171. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het gebruik van geluidssignalen indien een groot schip zijn stuurboord-op-stuurboordmanoeuvre afkapt en vervolgens weer naar zijn stuurboordzijde terugkeert? (1)

Het geeft één korte stoot”, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden

Het geeft twee korte stoten”, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden

Het geeft drie korte stoten”, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden

Het geeft vier korte stoten”, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden

Vraag 171 van 600

Vraag 172 van 600

172. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het gebruik van geluidssignalen indien een groot schip een stuurboord op stuurboord-manoeuvre wil uitvoeren en daarna naar zijn bakboordzijde vaart? (1)

Het geeft één korte stoot”, indien het voorbijvaren stuurboord op stuurboord dient te geschieden.

Het geeft twee korte stoten”, indien het voorbijvaren stuurboord op stuurboord dient te geschieden.

Het geeft drie korte stoten”, indien het voorbijvaren stuurboord op stuurboord dient te geschieden.

Het geeft vier korte stoten”, indien het voorbijvaren stuurboord op stuurboord dient te geschieden.

Vraag 172 van 600

Vraag 173 van 600

173. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het gebruik van geluidssignalen? (1)

Een KLEIN motorschip mag met twee korte geluidsignalen aan een ander KLEIN motorschip aangeven dat het ‘stuurboord op stuurboord’ wil ontmoeten.

Een KLEIN motorschip mag met twee korte geluidsignalen aan een GROOT motorschip aangeven dat het ‘stuurboord op stuurboord’ wil ontmoeten.

Een KLEIN motorschip mag niet met geluidsignalen. aangeven dat het ‘stuurboord op stuurboord’ wil ontmoeten.

Vraag 173 van 600

Vraag 174 van 600

174. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het gebruik van geluidssignalen indien een groot schip een ander schip over bakboord wil voorbijlopen? (1)

Het geeft één lange stoot en twee korte.

Het geeft twee lange stoten en twee korte.

Het geeft twee korte stoten en twee lange.

Het geeft één lange stoot en één korte.

Vraag 174 van 600

Vraag 175 van 600

175. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
Klein motorschip Ylva en groot motorschip Rijk naderen elkaar bij een engte, waar stroom staat (zie plaatje).
Wat schrijft het hier geldende reglement voor? (1)

engte met stroon

Ylva gaat voor op Rijk.

Rijk gaat voor op Ylva.

Dit is niet geregeld, goed zeemanschap is van toepassing.

Vraag 175 van 600

Vraag 176 van 600

176. U vaart in een gebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
Klein motorschip Rijk vaart op het hoofdvaarwater en groot motorschip Tieme komt uit een nevenvaarwater (zie plaatje).
Wat schrijft het hier geldende reglement voor? (1)

Rijk heeft voorrang op Tieme.

Tieme heeft voorrang op Rijk.

Tieme moet medewerking verlenen aan Rijk.

Rijk moet medewerking verlenen aan Tieme.

Vraag 176 van 600

Vraag 177 van 600

177. Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) over het varen bij slecht zicht? (1)

Een klein schip moet bij slecht zicht elke minuut een lang geluidssignaal geven.

Een klein schip zonder radar, moet bij beperkt zicht met een radarreflector varen.

Een klein schip dat geen radar heeft, moet bij beperkt zicht direct een veilige ligplaats zoeken.

Vraag 177 van 600

Vraag 178 van 600

178. Een zeilboot van 8 meter lengte, zonder motor, vaart op de Rijn.
Vanaf welke leeftijd mag volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) deze boot worden bestuurd?

Hier geldt geen minimum leeftijd voor.

12 jaar.

16 jaar.

18 jaar.

Vraag 178 van 600

Vraag 179 van 600

179. Een motorschip van 40 meter lengte vaart op de Rijn.
Vanaf welke leeftijd mag volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) deze boot worden bestuurd?

Hier geldt geen minimum leeftijd voor.

12 jaar.

16 jaar.

18 jaar.

Vraag 179 van 600

Vraag 180 van 600

180. U vaart met een klein schip, zonder marifoon op de Rijn.
Welke documenten dienen er volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) aan boord aanwezig te zijn?

Geen.

Een bijgewerkt exemplaar van het RPR.

Een bijgewerkt exemplaar van het RPR en een Handboek de marifoon.

Vraag 180 van 600

Vraag 181 van 600

181. Op de Rijn vaart een rubberbootje van 4 meter, voorzien van een klein motortje dat niet harder kan dan 13 km per uur.
Vanaf welke leeftijd mag volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) deze boot worden bestuurd?

Hier geldt geen minimum leeftijd voor.

12 jaar.

16 jaar.

18 jaar.

Vraag 181 van 600

Vraag 182 van 600

182. U gebruikt thuis een normale waterkoker van 2000 Watt/230Volt.
Wat zal er gebeuren als u deze waterkoker, met dezelfde bedrading, aansluit op een accu van 12 Volt?

Het water kookt sneller dan op 230 Volt.

Het water kookt (veel) langzamer dan op 230 Volt.

Het water kookt net zo snel als op 230 Volt.

De zekering of de toevoerdraden zullen doorsmelten, want er loopt een te hoge stroom.

Vraag 182 van 600

Vraag 183 van 600

183. Waarom is een droge uitlaat gevaarlijker dan een natte uitlaat? (2)

Omdat hij extreem heet wordt en direct contact met brandbare materialen brand kan veroorzaken.

Omdat bij lekkage water in het motorruim kan komen.

Omdat deze sneller roesten.

Omdat deze kunnen exploderen.

Vraag 183 van 600

Vraag 184 van 600

184. U heeft aan boord behoefte aan 230 Volt en gebruikt hiervoor een omvormer die 12 Volt omzet naar 230 Volt.

Deze omvormer kan 1000 Watt leveren (zie plaatje).
U sluit op de omvormer een waterkoker aan van 1000 Watt.

Wat zal er gebeuren als deze omvormer vanaf de accu staat aangesloten op de normale standaard bedrading van 1, 5 mm² ?

Het water in de waterkoker zal sneller koken dan aangesloten op 230 Volt.

Het zal heel lang duren voordat het water gaat koken.

Het water in de waterkoker zal zonder gevaar even snel koken als aangesloten op 230 Volt.

De stroom door de toevoerdraden is te groot, waardoor brandgevaar bestaat.

Vraag 184 van 600

Vraag 185 van 600

185. U vaart, volgens uw kompas, naar het westen en ziet de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Vraag 185 van 600

Vraag 186 van 600

186. U vaart, volgens uw kompas, naar het zuiden en ziet de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Vraag 186 van 600

Vraag 187 van 600

187. U vaart, volgens uw kompas, naar het oosten en ziet de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Vraag 187 van 600

Vraag 188 van 600

188. U vaart, volgens uw kompas, naar het noorden en ziet de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Vraag 188 van 600

Vraag 189 van 600

189. U vaart, volgens uw kompas, naar het westen en ziet de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Vraag 189 van 600

Vraag 190 van 600

190. Tijdens uw vaart ziet u de ton die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

U bent verplicht om deze ton aan stuurboord te houden.

Deze ton geeft aan dat er rondom veilig genavigeerd kan worden.

Rondom deze ton is het onveilig navigeren.

U bent verplicht om deze ton aan bakboord te houden.

Vraag 190 van 600

Vraag 191 van 600

191. U vaart een haven in en wil u laten leiden door de lichten op de wal.
U ziet de lichten die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Om het midden van de haveningang aan te lopen moet u naar stuurboord uitwijken.

Om het diepste deel van de haveningang aan te lopen moet u naar bakboord uitwijken.

Om het diepste deel van de haveningang aan te lopen moet u naar stuurboord uitwijken.

Om het midden van de haveningang aan te lopen moet u naar bakboord uitwijken.

Vraag 191 van 600

Vraag 192 van 600

192. U vaart ’s nachts, volgens uw kompas, naar het zuiden en ziet een ton met lichten die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Vraag 192 van 600

Vraag 193 van 600

193. U vaart ’s nachts, volgens uw kompas, naar het westen en ziet een ton met lichten die u op het plaatje ziet.
Wat is van toepassing?

Het is verboden deze ton aan stuurboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan bakboord houden.

Het is verboden om deze ton aan bakboord te houden.

Om gevaar te ontwijken moet u deze ton aan stuurboord houden.

Vraag 193 van 600

Vraag 194 van 600

194. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven?

Als uw antwoord zou zijn 4,20 meter, vul dan in: 4,20

Vraag 194 van 600

Vraag 195 van 600

195. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water?
Als deze waterstand bijvoorbeeld 8,20 meter boven NAP zou zijn, vul dan in: +8,20 (zonder spatie).
Als deze waterstand bijvoorbeeld 8,20 meter onder NAP zou zijn, vul dan in: -8,20 (zonder spatie).

Vraag 195 van 600

Vraag 196 van 600

196. U nadert een brug. Zie plaatje.
Naast de brug staat een peilschaal die aangeeft dat de huidige waterstand 20 cm onder NAP staat.
De hoogte van uw schip is 3 meter.
Hoeveel decimeter speling zal er zijn tussen de bovenkant van uw schip en de onderkant van de brug?

Als uw antwoord zou zijn: 5 dm, dan vult u hier in: 5

berekening ware brughoogte

Vraag 196 van 600

Vraag 197 van 600

197. U nadert de spoorbrug Koegras. Zie plaatje.
Het kanaalpeil is NAP – 2 dm.
De hoogte van uw schip is 3 meter.

U nadert de brug en wilt, afhankelijk van wat u op de peilschaal afleest, bepalen of u de brug onderdoor kunt varen.
U wilt tussen schip en onderkant brug minstens 1 dm speling hebben .

Wat is de hoogste waterstand ten opzichte van NAP in decimeters, waarbij u nog onder het vaste gedeelte van de brug kan varen?
Als uw antwoord zou zijn NAP + 5 dm, dan vult u hier in: +5 (zonder spatie).

Vraag 197 van 600

Vraag 198 van 600

198. U wilt aan de zuidkant van het Grutte Tiemmar voor anker gaan (zie het ankertje op het plaatje).
De kaart is gemaakt op basis van het waterpeil dat in de zomer nagetreefd wordt.
Dit zomerpeil staat 60 cm onder het NAP.
Volgens een peilschaal, dat in de buurt staat, is de ware waterstand: 70 cm onder NAP.
Uw schip steekt 80 centimeter diep.
Hoeveel dm ruimte zult u nog onder de kiel hebben?

Als dat volgens u 4 dm is, vult u hier 4 in.

Vraag 198 van 600

Vraag 199 van 600

199. U nadert een sluis en wil weten hoeveel u tijdens het schutten zal stijgen of dalen.
Aan uw zijde ziet u een peilschaal staan (zie plaatje).
U gaat ervan uit dat aan de andere kant van de sluis de waterstand gelijk is aan het kanaalpeil aldaar.
Hoeveel decimeter zult u ongeveer stijgen of dalen?

Als u stijgt met 25 dm vult u in: +25 en als u zou zakken: -25 (alles zonder spaties).

Vraag 199 van 600

Vraag 200 van 600

200. U heeft een schip met rechtsdraaiende schroef en wilt keren in een breed vaarwater.
Hoe kunt u dat het beste aanpakken?

Vraag 200 van 600

Vraag 201 van 600

201. Hoe hoog mag het alcoholpromillage dat in het bloed van een schipper of degene die het roer bedient maximaal volgens artikel 27 van de Scheepvaartverkeerswet zijn? (1)

0,1

0,5

0,6

0,2

0,3

0,8

0,4

0,7

Vraag 201 van 600

Vraag 202 van 600

202. U vaart van Zaltbommel naar Culemborg (zie de rode stippellijn op het plaatje). Hiervoor vaart u via de Waal over het Amsterdam-Rijnkanaal en vervolgens over de Lek. Met welk scheepvaartreglement(en) heeft u onderweg achtereenvolgens te maken? (1)
Hierbij is:

BPR het Binnenvaartpolitiereglement
RPR het Rijnvaartpolitiereglement.

Zaltbommel naar Culomborg

Alleen het RPR.

Achtereenvolgens: RPR, BPR en RPR.

Alleen het BPR.

Achtereenvolgens: BPR en RPR.

Achtereenvolgens: BPR, RPR en BPR.

Achtereenvolgens: RPR en BPR.

Vraag 202 van 600

Vraag 203 van 600

203. Welke schepen moeten volgens het BPR zijn uitgerust met een marifoon? (1)

Alle schepen behalve kleine schepen met een radar.

Alle schepen behalve kleine schepen zonder radar.

Alle schepen.

Geen enkel schip is verplicht om een marifooninstallatie aan boord te hebben.

Vraag 203 van 600

Vraag 204 van 600

204. De lichten in deze vraag zijn als volgt aangegeven:

Welke bijkomende lichten voert een onmanoeuvreerbaar schip? (2)

Vraag 204 van 600

Vraag 205 van 600

205. Een beperkt manoeuvreerbaar schip voert aan één zijde twee zwarte ruiten en aan de andere zijde twee zwarte bollen. Zie het plaatje.

Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Doorvaart aan de zijde van de twee zwarte bollen is vrij.

Geen hinderlijke golven maken aan de zijde van de zwarte ruiten.

Geen hinderlijke golven maken aan de zijde van de zwarte bollen.

Doorvaart aan de zijde van de twee zwarte ruiten is vrij.

Vraag 205 van 600

Vraag 206 van 600

206. Een groot schip wil met een geluidssein kenbaar maken dat het achteruit gaat varen.
Welk sein is dit volgens het BPR? (1)

Drie korte stoten: _ _ _

Twee lange stoten: ____ ____

Drie lange stoten: ____ ____ ____

Twee korte stoten: _ _

Vraag 206 van 600

Vraag 207 van 600

207. Wat betekent dit bord? (2)
Zie plaatje.

Alleen voor grote schepen de verplichting de marifoon bij te hebben op het aangegeven marifoonkanaal.

Aanbeveling om de marifoon bij te hebben op het aangegeven marifoonkanaal.

Verplichting om de marifoon bij te hebben op het aangegeven marifoonkanaal.

Verboden doorvaart voor schepen die geen marifoon aan boord hebben.

Vraag 207 van 600

Vraag 208 van 600

208. Hoe moet een schipper volgens “goed zeemanschap” handelen? (3)

Hij moet, ondanks het ontbreken van voorschriften, alle voorzorgsmaatregelen nemen om te voorkomen dat de veiligheid of het vlotte verloop van de scheepvaart in gevaar wordt gebracht.

Hij mag alle voorzorgsmaatregelen nemen om te voorkomen dat de veiligheid of het vlotte verloop van de scheepvaart in gevaar wordt gebracht.

Hij mag, voor zover dit overeenkomt met de voorschriften, alle voorzorgsmaatregelen nemen om te voorkomen dat de veiligheid of het vlotte verloop van de scheepvaart in gevaar wordt gebracht.

Hij moet afwachten tot de onveilige situatie zodanig veranderd is dat de voorschriften weer kunnen worden opgevolgd.

Vraag 208 van 600

Vraag 209 van 600

209. Twee kleine schepen naderen elkaar bij een engte. Klein motorschip Fin vaart met de wind mee. Klein zeilschip Lot zeilt over bakboordboeg scherp aan de wind.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? Zo ja, hoe? (3)

Engte zeilboot onbezeild — M.i.v. oktober 2024 nieuw plaatje van CBR

Ja, schip Fin moet voorrang verlenen.

Ja, schip Lot moet voorrang verlenen.

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Vraag 209 van 600

Vraag 210 van 600

210. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet groot schip Tieme en klein schip Rijk.

Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag Tieme niet hinderen.

Tieme mag Rijk niet hinderen.

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen.

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen.

Vraag 210 van 600

Vraag 211 van 600

211. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein zeilschip Ylva, roeiboot Rijk en twee kleine motorschepen Carina en Tieme.
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 211 van 600

Vraag 212 van 600

212. Mag een schip op de wachtplaats van een sluis aanmeren om te overnachten? (2)

Dit is toegestaan, mits de overige scheepvaart niet wordt belemmerd.

Dit is alleen toegestaan indien de bevoegde autoriteit daarvoor toestemming heeft gegeven.

Dit is alleen toegestaan als er wacht wordt gehouden.

Dit is alleen toegestaan voor grote schepen.

Vraag 212 van 600

Vraag 213 van 600

213. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Moet een klein schip bij slecht zicht op ALLE BPR-vaarwegen met een radar varen?
Vraag II: Is het toegestaan om op de aanlegplaats van een veerpont heel even tijdelijk aan te leggen?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 213 van 600

Vraag 214 van 600

214. Welk schip is volgens het BPR varende ? (2)

Een schip met motorpech dat drijft zonder dat het ergens door wordt voortbewogen.

Een schip dat op neergelaten ‘spudpalen’ ligt.

Een schip dat is vastgevaren (zit aan de grond).

Vraag 214 van 600

Vraag 215 van 600

215. U vaart met een snelle motorboot en trekt daarmee een waterskiër.
U vaart met drie personen, waarvan u de enige bent die in het bezit is van een geldend vaarbewijs.
De andere twee personen zijn uw buurjongens van 14 en 16 jaar oud.
Wie mogen er volgens het BPR waterskiën? (2)

U en de buurkinderen.

Uitsluitend uw beide buurkinderen.

Uitsluitend U en de buurjongen van 14 jaar.

Uitsluitend U en de buurjongen van 16 jaar.

Uitsluitend de buurjongen van 14 jaar.

Uitsluitend de buurjongen van 16 jaar.

Vraag 215 van 600

Vraag 216 van 600

216. U vaart op de rivier de Waal.
Is er op die rivier een plaats in het vaarwater voorgeschreven? (1)

U bent niet verplicht een bepaalde zijde van het vaarwater aan te houden.

U moet het midden aanhouden in verband met grote schepen die dan kunnen kiezen aan welke zijde zij u kunnen voorbijvaren.

U bent verplicht zoveel mogelijk de stuurboordzijde van het vaarwater aan te houden.

Vraag 216 van 600

Vraag 217 van 600

217. U vaart met een open zeilboot van 17 meter lang op de Waal. Zie plaatje.
Het is nacht en u voert een rondomschijnend wit licht in de top van de mast (zie plaatje). Verder heeft u een wit licht klaar liggen om de aandacht te trekken van naderende andere schepen.
Wat is juist? (1)

Deze verlichting is niet voldoende voor een klein zeilschip.

Deze verlichting is voor elk klein zeilschip voldoende.

Deze verlichting is voldoende voor alle kleine schepen.

Vraag 217 van 600

Vraag 218 van 600

218. Vanaf welke leeftijd mag u op het Pannerdenschkanaal met een motorboot varen dat 6 meter lang is en niet sneller kan varen dan 13 km/uur? (3)

16 jaar

12 jaar

Alle leeftijden

18 jaar

Vraag 218 van 600

Vraag 219 van 600

219. U huurt een voor u onbekende boot, waarin twee in serie geschakelde 12 Volts-accu’s zijn ondergebracht. Zie plaatje.
De accu’s blijken leeg te zijn en u wilt deze opladen met een acculader.
De acculader heeft twee standen nl: 12 Volt en 24 volt.
Op welke stand moet u deze zetten en hoe moet u deze aansluiten? (2)

Zet de acculader in de stand: 24 Volt. De + van de acculader moet worden aangesloten op de + van de linker accu en de – op de – van de rechter accu.

Zet de acculader in de stand: 12 Volt. De + van de acculader moet worden aangesloten op de + van de linker accu en de – op de – van de rechter accu.

Zet de acculader in de stand: 12 Volt. De + van de acculader moet worden aangesloten op de – van de rechter accu en de – op de + van de linker accu.

Zet de acculader in de stand: 24 Volt. De + van de acculader moet worden aangesloten op de – van de rechter accu en de – op de + van de linker accu.

Vraag 219 van 600

Vraag 220 van 600

220. Waarmee moet u een oliebrand NIET blussen? (3)

Koolzuurblusser

Schuimblusser

Poederblusser

Water

Vraag 220 van 600

Vraag 221 van 600

221. Hoe moeten reddingsvesten zijn geconstrueerd? (2)

De drenkeling op zijn rug komt te drijven, waarbij het hoofd op een kraag komt te rusten.

De drenkeling blijft drijven, het maakt niet uit hoe.

De drenkeling op zijn rug komt te drijven.

Vraag 221 van 600

Vraag 222 van 600

222. U hebt een gasinstallatie aan boord.
Hoe vaak moeten de oranje flexibele gasslangen vervangen worden? (3)

Elk jaar.

Elke 2 jaar.

Elke 4 jaar.

Elke 3 jaar.

Vraag 222 van 600

Vraag 223 van 600

223. U wilt voorkomen dat de opvarenden overboord kunnen vallen.
Welke maatregel geeft daarvoor de beste bescherming? (2)

Een zogenaamde ‘voetlijst’ (rechtop staande strip) aan de buitenkant van het dek aanbrengen.

Een reddingsvest dragen. Bij voorkeur een van het type dat zich automatisch opblaast wanneer de persoon die het draagt overboord valt.

‘Scepters’ aan de buitenkant van het dek aanbrengen met daar doorheen twee relingdraden op verschillende hoogte.

Vraag 223 van 600

Vraag 224 van 600

224. Op de plaats waar op dit plaatje een ? staat behoort een bepaalde ton te liggen.
Welke ton is dat? (2)

Vraag 224 van 600

Vraag 225 van 600

225. Wat is het lichtkarakter van Isophase (ISO)? (2)

De verduistering is even lang als het schijnsel.

De verduistering is korter dan het schijnsel.

De verduistering is langer dan het schijnsel.

Vraag 225 van 600

Vraag 226 van 600

226. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje.
Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

7,20 meter

6,70 meter

8,80 meter

6,30 meter

Vraag 226 van 600

Vraag 227 van 600

227. U ziet in het vaarwater een NAP-peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

12,70 meter boven NAP

12.30 meter boven NAP

11,70 meter boven NAP

11.30 meter boven NAP

Vraag 227 van 600

Vraag 228 van 600

228. U nadert een sluis en wil weten hoeveel u tijdens het schutten zal stijgen of dalen.
Aan uw zijde ziet u een peilschaal staan (zie plaatje).
U gaat ervan uit dat aan de andere kant van de sluis de waterstand gelijk is aan het kanaalpeil aldaar.
Hoeveel decimeter zult u ongeveer stijgen of dalen? (3)

Als u stijgt met 25 dm vult u in: +25 en als u zou zakken: -25 (alles zonder spaties).
OPMERKING: Op het CBR-examen is dit een keuzevraag. Het CBR gaat dat aanpassen in een invulvraag (zoals in dit voorbeeld).

Vraag 228 van 600

Vraag 229 van 600

229. Met welke term wordt windkracht 4 volgens Beaufort aangeduid? (1)

Harde wind.

Storm.

Matige wind.

Vrij krachtige wind.

Vraag 229 van 600

Vraag 230 van 600

230. Op de weerkaart ziet u de isobaren in een bepaald gebied dicht bij elkaar liggen.
Wat kunt u in dit gebied verwachten? (2)

Grote kans op mist.

Kruisende winden.

Veel wind.

Weinig wind.

Vraag 230 van 600

Vraag 231 van 600

231. Wat is juist ten aanzien van de afgebeelde verkeerstekens? (2)

Bij deze vraag kunnen meerdere antwoorden worden aangeklikt.

Bij het linker bord mag men niet aanmeren.

Bij het linker bord mag men niet ankeren.

Bij het rechter bord mag men niet ankeren.

Bij het rechter bord mag men niet aanmeren.

Vraag 231 van 600

Vraag 232 van 600

232. Wat is juist ten aanzien van het afgebeeld verkeersteken? (2)

Verplicht te varen in de richting aangegeven door de pijl.

Scheepvaart uitsluitend toegestaan in de richting van de pijl.

Aanbeveling te varen in de richting aangegeven door de pijl.

Verboden te varen in de richting aangegeven door de pijl.

Vraag 232 van 600

Vraag 233 van 600

233. Een schip met een rechtse schroef vaart met kleine snelheid door het water. Het is windstil. Het roer staat midscheeps.

Wat gebeurt er als de schroef op achteruit wordt gezet? (2)

Het achterschip trekt naar stuurboord.

Het achterschip trekt naar bakboord.

Het schip vaart in een rechte lijn achteruit.

Vraag 233 van 600

Vraag 234 van 600

234. U gaat ankeren op een meer.
Hoe kunt u controleren of het anker niet krabt? (2)

Kijk naar het water en zie of de boot naar achteren gaat.

Ga na of de ankerlijn niet te strak zit.

Voer een ankerpeiling uit.

Kijk naar de zon en peil deze.

Vraag 234 van 600

Vraag 235 van 600

235. U vaart met uw motorboot (klein schip) in een kanaal en wordt opgelopen door een groot schip.
Wat gebeurt er met uw boot als het grote schip halverwege naast u vaart? (2)

Uw boot zal minder snelheid krijgen en door de zuiging van het grote schip weggeduwd worden.

Uw boot zal meer snelheid krijgen en door de zuiging van het grote schip weggeduwd worden.

Uw boot zal minder snelheid krijgen en door de zuiging naar het grote schip toegetrokken worden.

Uw boot zal meer snelheid krijgen en door de zuiging naar het grote schip toegetrokken worden.

Vraag 235 van 600

Vraag 236 van 600

236. Hoe kunt u uw schip in een sluis in het algemeen het beste vastmaken? (2)

Korte trossen en stevig beleggen.

Trossen altijd lang houden en vastmaken.

Trossen slippend vasthouden.

Vraag 236 van 600

Vraag 237 van 600

237. Een motorschip waarvan de motor is uitgevallen, wordt gesleept. Het water is onrustig (veel korte steile golven).
Op welke manier kan er het beste worden gesleept? (2)

Met één korte tros.

Met twee gekruiste korte trossen.

Met één lange tros.

Vraag 237 van 600

Vraag 238 van 600

238. Een klein schip ligt afgemeerd op de manier zoals in het plaatje getekend. De lus van de rode lijn is belegd op een bolder stuurboordachter en de rode lijn is achterlangs een paal op de wal gelegd. De lijn is niet vastgemaakt op die paal maar loopt door naar een bolder stuurboord op het voordek. Daar is de lijn op die bolder vastgemaakt.
Verder is de zwarte lijn vanaf het achterschip dwars uitgezet op een bolder aan de wal.
Zie het plaatje. Wat is juist? (2)

Het schip kan niet vrij vooruit of achteruit bewegen. Het voorschip en het achterschip wordt goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt goed afgemeerd.

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het voorschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan niet vrij vooruit en achteruit bewegen. Maar het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Vraag 238 van 600

Vraag 239 van 600

239. U vaart met uw schip met de stroom mee. Zie plaatje.
U wilt afmeren en u kunt kiezen om dat aan stuurboord of aan bakboord te doen.
Het schip heeft een rechtse schroef. Welke wal kiest u en welke tros brengt u als eerste uit? (2)

Aan bakboordwal op de voortros.

Aan stuurboordwal op de voortros.

Aan stuurboordwal op de achtertros.

Aan bakboordwal op de achtertros.

Vraag 239 van 600

Vraag 240 van 600

240. U vaart met een motorboot die is voorzien van een linkse schroef en een boegschroef.
U moet keren, zonder achteruit te slaan, met een zo klein mogelijke draaicirkel.
Zie het plaatje waarin het schroefwater van de voortstuwingsmotor en van de boegschroef is getekend.
Kies de juiste mogelijkheid. (3)

Mogelijkheid 4 zoals het plaatje aangeeft.

Mogelijkheid 1 zoals het plaatje aangeeft.

Mogelijkheid 3 zoals het plaatje aangeeft.

Mogelijkheid 2 zoals het plaatje aangeeft.

Vraag 240 van 600

Vraag 241 van 600

241. In welk scheepvaartreglement of scheepvaartreglementen en onder welke omstandigheden moeten snelle motorboten voorzien zijn van een motoronderbrekingsknop? (1)

In gebieden waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is en het maakt niet uit of de roerganger binnen of buiten staat te sturen.

In gebieden waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing zijn en de roerganger staat buiten aan het stuur.

In gebieden waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing is en de roerganger staat binnen aan het stuur.

In gebieden waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing zijn en het maakt niet uit of de roerganger binnen of buiten staat te sturen.

Vraag 241 van 600

Vraag 242 van 600

242. U vaart van Maastricht naar Tiel.
Hiervoor vaart u via het Julianakanaal vervolgens over de Maas, het Waalkanaal en uiteindelijk via de Waal.
Zie het plaatje.
Met welk scheepvaartreglement of met welke scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Eerst met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna met het Scheepvaartreglement van de Maas, daarna weer het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en ten slotte het Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Uitsluitend het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Eerst met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) en dan weer het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)

Eerst met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR)

Vraag 242 van 600

Vraag 243 van 600

243. Vanaf welke leeftijd mag een schip, dat 6 meter lang is en 17 km/uur kan varen, worden bestuurd? (1)

Vanaf 12 jaar

Vanaf 16 jaar

Vanaf 18 jaar

Vraag 243 van 600

Vraag 244 van 600

244. Wanneer mogen de boordlichten NIET worden gevoerd? (2)

Bij deze vraag zijn meerdere antwoorden mogelijk.

Wanneer het schip aan de grond ligt.

Wanneer het schip ligt gemeerd, in afwachting om geschut te worden.

Wanneer het schip ligt gemeerd met de bedoeling om te overnachten.

Wanneer het schip door een engte vaart.

Wanneer het schip ten anker ligt.

Vraag 244 van 600

Vraag 245 van 600

245. Welk dagmerk hoort bij een klein schip dat de zeilen heeft gehesen en op de motor vaart? (2)

Vraag 245 van 600

Vraag 246 van 600

246. Een groot schip wil met een geluidssein kenbaar maken dat het naar stuurboord gaat.
Wat is er gelijktijdig met dit geluidssein zichtbaar volgens het BPR? (1)

Een wit rondom schijnend licht.

Een rood rondom schijnend licht.

Een groen rondom schijnend licht.

Een geel rondom schijnend licht.

Vraag 246 van 600

Vraag 247 van 600

247. Waar moet een marifoon aan voldoen? (2)

Moet in overeenstemming zijn met de EMC-uitstralingsgrenzen.

Moet zijn goedgekeurd door TNO.

Moet in overeenstemming zijn met de Regionale regeling betreffende de marifoondienst in de binnenvaart.

Moet in overeenstemming zijn met de IEEE-regeling.

Vraag 247 van 600

Vraag 248 van 600

248. Welke beslissing moet een schipper nemen als hij een gevaarlijke situatie slechts kan voorkomen door tegen de voorschriften in te gaan? (3)

Hij moet de voorschriften aan zijn laars lappen en op zijn manier improviseren, waarbij de situatie weer veilig is.

Dat hij moet wachten tot de situatie zodanig veranderd is dat de voorschriften weer kunnen worden opgevolgd.

Hij moet de voorschriften respecteren, en er alles aan doen om een goede rapportage op te stellen over de situatie.

Hij mag onder geen beding afwijken van de voorschriften.

Vraag 248 van 600

Vraag 249 van 600

249.

Hoe moet een schip handelen als het een onoverzichtelijke engte nadert en het uitzicht niet vrij is? (3)

Één lange stoot op de scheepshoorn geven.

Een serie kloslagen geven.

Langzaam varen en een bemanningslid op het voorschip op de uitkijk zetten.

Vraag 249 van 600

Vraag 250 van 600

250. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet groot schip Tieme dat op een bunkerplaats wil wegvaren.
Klein schip Rijk komt naderbij.

Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen, maar mag niet van Tieme verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk mag Tieme niet hinderen. Tieme heeft voorrang, want Tieme is een groot schip en Rijk is een klein schip.

Tieme mag Rijk niet hinderen. Rijk heeft voorrang, want Tieme vaart van een bunkerplaats weg.

Vraag 250 van 600

Vraag 251 van 600

251. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing.
U ziet kleine motorschepen: Tieme en Carina en klein zeilschip Ylva.
Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 251 van 600

Vraag 252 van 600

252. U nadert met uw motorschip een sluis die aan beide zijden open staat.
Er is niet voldoende ruimte om twee schepen naast elkaar te laten varen.
Hoe wordt een dergelijke ruimte in het Binnenvaartpoltiereglement (BPR) genoemd? (2)

Smalheid.

Minderheid.

Inkrimping.

Engte.

Vraag 252 van 600

Vraag 253 van 600

253. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Zijn er snelheidsbeperkingen voor schepen bij slecht zicht?
Vraag II: Is het bezit van een geldig vaarbewijs voldoende om tijdens slecht zicht een radar-installatie te gebruiken?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 253 van 600

Vraag 254 van 600

254. Mag een schip volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) in principe overal aanmeren? (2)

Nee, het mag uitslutend op aanlegplaatsen die daarvoor speciaal zijn ingericht.

Ja, maar dat geldt uitsluitend op het open water.

Ja, maar mag overige scheepvaart niet hinderen.

Ja, maar dat geldt uitsluitend op de daarvoor bestemde aanlegplaatsen.

Vraag 254 van 600

Vraag 255 van 600

255. Op wiens naam of namen moet de registratie van een snelle motorboot komen te staan en waar moet dit registratiebewijs tijdens de vaart aanwezig zijn? (2)

Het registratiebewijs staat op naam van de eigenaar van deze boot en tijdens de vaart moet dit aan boord aanwezig zijn.

Het registratiebewijs staat op naam van de schipper (niet zijnde de eigenaar van deze boot) en tijdens de vaart mag dit niet aan boord aanwezig zijn, maar moet dat in de administratie van de eigenaar worden bewaard.

Het registratiebewijs staat op naam van de schipper (niet zijnde de eigenaar van deze boot) en tijdens de vaart moet dit aan boord aanwezig zijn.

Het registratiebewijs staat op naam van de eigenaar (niet zijnde de schipper van deze boot) en tijdens de vaart mag dit niet aan boord aanwezig zijn, maar moet dat in de administratie van de eigenaar worden bewaard.

Vraag 255 van 600

Vraag 256 van 600

256. Op een snelle motorboot is een technische inrichting waardoor bij het onderbreken van de besturing de middelen tot voortbeweging onmiddellijk tot stilstand of nagenoeg tot stilstand komen, verplicht.
Dit wordt ook wel de dodemansknop genoemd.
Op welk vaarwater of welke vaarwateren is het verplicht om daar gebruik van te maken? (1)

Uitsluitend waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.

Uitsluitend waar het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing is.

Overal waar sneller mag worden gevaren dan 20 km/uur.

Als u vaart in één van de gebieden waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) of het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing is.

Vraag 256 van 600

Vraag 257 van 600

257. U vaart met een open motorboot van 6 meter op de Lek.
Het is nacht en u voert een rondomschijnend wit licht (zie plaatje).
Verder heeft u een wit licht klaar liggen om de aandacht te trekken van naderende andere schepen.
Wat is volgens het reglement dat hier van toepassing is juist? (1)

Deze verlichting is voldoende voor motorschepen tot 15 meter.

Deze verlichting is niet voldoende voor dit kleine motorschip.

Deze verlichting is voldoende voor motorschepen korter dan 7 meter, indien dit schip niet sneller kan varen dan 13 km/uur.

Deze verlichting is voldoende voor motorschepen tot 20 meter.

Vraag 257 van 600

Vraag 258 van 600

258. Waar is het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing? (3)

Onder andere op de Botlek, de Waal en de Lek.

Onder andere op het Pannerdensch Kanaal.

Onder andere op de Noord en de Waal.

Onder andere op de Oude Rijn, de Waal en de Lek.

Vraag 258 van 600

Vraag 259 van 600

259. Wat is het voor- of nadeel van een benzinemotor ten opzichte van een dieselmotor? (2)

Met een benzinemotor mag je sneller varen.

Een dieselmotor heeft bougies nodig voor de ontsteking.

Bij gebruik van een benzinemotor moeten extra veiligheidsmaatregelen worden genomen.

Een dieselmotor heeft geen brandstoffilter nodig.

Vraag 259 van 600

Vraag 260 van 600

260. Welke eigenschap heeft een poederblusser bij brand? (3)

Is goed te gebruiken om F-branden te blussen, het is veilig om op elektrische installaties te richten en is niet schadelijk voor elektronische apparaten.

Is goed te gebruiken om A-branden te blussen, maar door de elektrische geleiding is het gevaarlijk om het op een elektrische installatie te richten.

Is goed te gebruiken om C-branden te blussen, het is veilig om op elektrische installaties te richten en is niet schadelijk voor elektronische apparaten.

Is goed te gebruiken om B-branden te blussen, maar elektronische apparaten zullen door het poeder onherstelbaar defect raken.

Vraag 260 van 600

Vraag 261 van 600

261. Hoe moet een radarreflector aan boord van een schip worden aangebracht? (2)

Een radarreflector moet zo hoog mogelijk op het schip worden geplaatst, maar ten minste 4 meter vanaf de waterlijn.

Een radarreflector moet zo ver mogelijk op het voorschip worden geplaatst minimaal 4 meter vanaf een aluminium mast.

Een radarreflector moet zo ver mogelijk op het achterschip worden geplaatst minimaal 4 meter vanaf een aluminium mast.

Een radarreflector moet op het middenschip worden geplaatst minimaal 4 meter vanaf elektronische apparatuur.

Vraag 261 van 600

Vraag 262 van 600

262. Waarom moet gasapparatuur van een thermisch slot zijn voorzien? (3)

Hierdoor wordt het gas afgesloten zodra de vlam uit gaat.

Hierdoor gaat de vlam automatisch uit als de gasfles leeg is.

Hierdoor wordt het gas afgesloten zodra er een lek in de gasleiding wordt gedetecteerd.

Hierdoor wordt het gas automatisch voorzien van een elektrische vonk.

Vraag 262 van 600

Vraag 263 van 600

263. Bij een boot met een ingebouwde benzinemotor moeten, voordat de motor wordt gestart, extra maatregelen worden getroffen.
Welke maatregelen zijn dat? (2)

Eerst moet het brandstoffilter en de vonken van de ventilator worden gecontroleerd (deze moeten altijd naar buiten gericht zijn).

Eerst moeten de benzinedampen worden afgezogen.

Eerst moeten de bougies worden gecontroleerd.

Eerst moet het brandstoffilter en de mengverhouding olie/benzine worden gecontroleerd.

Vraag 263 van 600

Vraag 264 van 600

264. Waar wordt het SIGNI-betonningssysteem toegepast? (2)

Alle Nederlandse binnenwateren met uitzondering van de Westerschelde, de Wadden en op de Eems Dollard.

Alle Nederlandse binnenwateren met uitzondering van het IJsselmeer, de Westerschelde, de Wadden en op de Eems Dollard.

Alle Nederlandse binnenwateren met uitzondering van het IJsselmeer, de Westerschelde, de Oosterschelde, de Wadden en op de Eems Dollard.

Alle Nederlandse binnenwateren met uitzondering van de Westerschelde, de Oosterschelde, de Wadden en op de Eems Dollard.

Vraag 264 van 600

Vraag 265 van 600

265. Het is donker en u wilt de haven binnenvaren.
U ziet voor u: twee lichten die gelijktijdig 4 seconden aan gaan en daarna 4 seconden uit.
Wat is hier van toepassing? (2)

Deze geleidelichten leiden u naar de stuurboordzijde van een aanlooproute vanuit zee of een meer.

Deze geleidelichten leiden u naar de as van een aanlooproute vanuit zee of een meer, dan wel het diepste gedeelte van een vaargeul.

Deze geleidelichten leiden u naar het vaarwater achter de havenhoofden.

Deze geleidelichten leiden u naar de as van een aanlooproute vanuit zee of een meer.

Vraag 265 van 600

Vraag 266 van 600

266. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

9,70 meter

9,80 meter

10,80 meter

10,20 meter

Vraag 266 van 600

Vraag 267 van 600

267. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water (1)

25 cm boven NAP

20 cm boven NAP

20 cm onder NAP

80 cm boven NAP

Vraag 267 van 600

Vraag 268 van 600

268. U nadert een sluis die de verbinding vormt tussen twee kanalen met verschillend peil. Uit de gegevens in de Almanak voor Watertoerisme deel 2 blijkt, dat aan uw zijde van de sluis het kanaalpeil gelijk is aan NAP +1 dm en aan de andere zijde gelijk is aan NAP -6 dm. Bij de sluis is een peilschaal aangebracht waarop u afleest, dat de waterstand aan uw zijde van de sluis NAP – 2 dm is. Veronderstel dat de waterstand aan de andere zijde van de sluis gelijk is aan KP. Hoeveel zal uw schip in de sluis stijgen of zakken? (3)

U gaat 40 cm naar beneden.

U gaat 8 cm naar boven.

U gaat 20 cm naar beneden.

U gaat 60 cm naar beneden.

Vraag 268 van 600

Vraag 269 van 600

269. Op het weerbericht wordt een windrichting Zuidwest voorspeld.
Uit welke richting zal deze wind komen? (1)

Het Noordoosten.

Het Zuiden.

Het Westen.

Het Zuidwesten.

Vraag 269 van 600

Vraag 270 van 600

270. Hoe wordt tegenwoordig in weerberichten de luchtdruk opgegeven? (2)

Atmosfeer (ATM).

Hectopascal (hPa).

Kg per kubieke meter.

Centimeter kwikdruk.

Vraag 270 van 600

Vraag 271 van 600

271. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Aanbevolen vaarrichting in de richting aangegeven door de pijl.

Verboden te varen in de richting aangegeven door de pijl.

Verplichting te varen in de richting aangegeven door de pijl.

Eenrichtingsverkeer in de richting van de pijl.

Vraag 271 van 600

Vraag 272 van 600

272. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

U nadert een vrijvarende veerpont.

U nadert een niet-vrijvarende veerpont.

U nadert een plaats waar een of meerdere leidingen op de bodem liggen.

U nadert een haveningang.

Vraag 272 van 600

Vraag 273 van 600

273. U vaart op een schip met een linksdraaiende schroef en wilt keren in een smal vaarwater.
Het vaarwater is zó smal dat er niet in één draai gestoken kan worden.
Hoe kunt u dat het beste doen? (2)

U start aan de stuurboordzijde van het vaarwater en gaat daarna bakboord vooruit.

U start aan de stuurboordzijde van het vaarwater en gaat daarna bakboord achteruit.

U start aan de bakboordzijde van het vaarwater en gaat daarna stuurboord vooruit.

U start aan de bakboordzijde van het vaarwater en gaat daarna stuurboord achteruit.

Vraag 273 van 600

Vraag 274 van 600

274. Wat is het doel van een ankerboei en de neuringlijn? (2)
(Deze vraag wordt waarschijnlijk uit de examens verwijderd.)

De ankerboei geeft aan dat het schip voor anker ligt en de neuringlijn verbindt de ankerboei met het anker.

De ankerboei markeert de positie van het anker en de neuringlijn houdt de ankerboei op zijn plaats.

De ankerboei geeft aan dat het schip voor anker ligt en de neuringlijn dient als reserve ankerlijn.

De ankerboei markeert de positie van het anker en de neuringlijn is een extra lijn vanaf het anker naar het schip. Hierdoor wordt het binnenhalen van het anker vergemakkelijkt.

Vraag 274 van 600

Vraag 275 van 600

275. U vaart in ondiep vaarwater en merkt dat het schip slecht naar het roer luistert. Zie plaatje.
Hoe komt dit en wat kunt u er aan doen? (2)

Het achterschip wordt naar de kant gezogen. Neem dus snelheid terug.

Het achterschip wordt naar de kant gezogen. Verhoog uw snelheid en stuur naar het midden van het vaarwater.

Het voorschip wordt naar de kant gezogen. Verhoog uw snelheid en stuur naar het midden van het vaarwater.

Het voorschip wordt naar de kant gezogen. Neem dus snelheid terug.

Vraag 275 van 600

Vraag 276 van 600

276. Waar moet u rekening mee houden als u voor een groot ongeladen vrachtschip vaart? (2)

Zorg er voor dat u boven de dode hoek vaart.

Zorg ervoor dat u niet in de dode hoek vaart.

Zorg ervoor dat u niet naast de dode hoek vaart.

Zorg ervoor dat u niet voor de dode hoek vaart.

Vraag 276 van 600

Vraag 277 van 600

277. Hoe kunt u op rustig vaarwater het beste slepen? (2)

Met twee lijnen parallel aan elkaar.

Met één lange lijn.

Met twee gekruiste lijnen.

Met één korte lijn.

Vraag 277 van 600

Vraag 278 van 600

278. U wilt met uw boot aan lagerwal afmeren.
Op de plekken B en C heeft u al stootwillen opgehangen.
Als u een derde stootwil zou willen ophangen, op welke plek kunt u dat het beste doen?

A en D zijn niet nodig.

A of D maakt niet uit.

Vraag 278 van 600

Vraag 279 van 600

279. U wilt met uw schip aanmeren.
De wind komt schuin van voren in. Zie plaatje. Welke tros maakt u als eerste vast? (2)

Voortros.

Achtertros

Voorspring.

Achterspring.

Vraag 279 van 600

Vraag 280 van 600

280. U wilt met uw schip aanmeren aan lagerwal en er staat een harde wind. Zie plaatje.
U heeft de beschikking over een boegschroef en een hekschroef. Hoe kunt u dat het beste doen? (3)

Stuur de hek- en boegschroeven naar bakboord

Stuur de hek- en boegschroeven naar stuurboord

Stuur de hekschroef naar bakboord en boegschroef stuurboord.

Stuur de hekschroef naar stuurboord en boegschroef bakboord.

Vraag 280 van 600

Vraag 281 van 600

281. Waar moet een snelle motorboot aan voldoen om deel te nemen aan het scheepvaartverkeer? (1)

Er moet een reddingsvest onder handbereik voor ieder der opvarenden aan boord zijn.

Er mogen geen alcoholische dranken aan boord aanwezig zijn.

De zittende bestuurder moet een reddingsvest dragen.

Het motorvermogen moet boven de 100 kW zijn.

Vraag 281 van 600

Vraag 282 van 600

282. U vaart van Tiel naar Maastricht.
Hiervoor vaart u via de Waal, het Waalkanaal en vervolgens via de Maas over het Julianakanaal.
Zie het plaatje.
Met welk scheepvaartreglement of met welke scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Eerst het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna het Scheepvaartreglement van de Gemeenschappelijke Maas.

Alleen met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Alleen met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Eerst met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR), daarna het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Eerst met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR), daarna het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), vervolgens het Scheepvaartreglement van de Maas. Ten slotte weer het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag 282 van 600

Vraag 283 van 600

283. Vanaf welke leeftijd mag men een open schip besturen dat 6 meter lang is en niet sneller kan varen dan 13 km/uur? (1)

18 jaar

Geen minimale leeftijd.

12 jaar

16 jaar

Vraag 283 van 600

Vraag 284 van 600

284.

Een motorschip aan de kop van een sleep bestaande uit grote schepen. Hoeveel toplichten moet het volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) ’s nachts voeren? (2)

Vraag 284 van 600

Vraag 285 van 600

285. Welke dagmerk voert een schip dat een groot schip sleep? (2)

Vraag 285 van 600

Vraag 286 van 600

286. Welke geluidsseinen mag volgens het BPR een in nood verkerend schip geven? (1)

Herhaalde lange stoten (elk 4 seconde).

Herhaalde hele korte stoten (elk 1/4 seconde).

Herhaalde korte stoten (elk 1 seconde).

Herhaalde lange met afgewisseld met korte stoten.

Vraag 286 van 600

Vraag 287 van 600

287.

Volgens welke voorschriften moet een marifoon worden gebruikt? (2)

De marifoon mag slechts worden gebruikt overeenkomstig de voorschriften die staan vermeld in de “Gebruiksaanwijzingen voor de marifoon”.

De marifoon mag slechts worden gebruikt overeenkomstig de voorschriften die staan vermeld in het “Handboek voor de marifonie op kanalen”.

De marifoon mag slechts worden gebruikt overeenkomstig de voorschriften die staan vermeld in het “Handboek voor de marifonie in de binnenvaart”.

De marifoon mag slechts worden gebruikt overeenkomstig de voorschriften die staan vermeld in het “Toetsingmatrix voor de marifonie in de binnenvaart”.

Vraag 287 van 600

Vraag 288 van 600

288. Wat wordt er verstaan onder het voorbijlopen van een schip? (3)

Is een manoeuvre die het gevolg is van oplopen totdat de schepen geheel vrij van elkaar zijn.

In die situatie varen twee schepen naar elkaar toe en varen de schepen op dat moment naast elkaar.

In die situatie varen twee schepen naar elkaar toe en moeten zij uitwijken ten einde een aanvaring te voorkomen.

In die situatie is een schip een ander schip aan het inhalen en vaart op dat moment nog achter dat schip.

Vraag 288 van 600

Vraag 289 van 600

289. Twee schepen naderen elkaar bij een engte. Klein motorschip Nel vaart tegen de stroom in. Groot schip Tom vaart met de stroom mee.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Hoe regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit? (3)

Groot schip Tom heeft voorrang en klein schip Nel moet de weg vrijgeven omdat schip Tom met de stroom mee vaart.

Groot schip Tom heeft voorrang en klein schip Nel moet de weg vrijgeven omdat schip Tom groot is en schip Nel klein.

Klein schip Nel heeft voorrang en groot schip Tom moet de weg vrijgeven omdat schip Nel moeilijk tegen de stroom in kan varen.

Groot schip Tom heeft voorrang en klein schip Nel moet de weg vrijgeven omdat schip Tom beroepsvaart is.

Vraag 289 van 600

Vraag 290 van 600

290. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet twee kleine schepen: Carina en Rijk.
Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Carina medewerking verlangen.

Rijk mag Carina niet hinderen. Carina heeft voorrang.

Carina mag Rijk niet hinderen. Rijk heeft voorrang.

Carina mag van Rijk medewerking verlangen.

Vraag 290 van 600

Vraag 291 van 600

291. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet kleine motorschepen Tieme en Ylva en klein zeilschip Rijk.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 291 van 600

Vraag 292 van 600

292. U nadert met uw een schip een brug.
U ziet meerdere onderdoorgangen.
Boven één van deze onderdoorgangen ziet u een bord zoals in het plaatje staat aangegeven.
Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de betekenis hiervan? (2)

Eenrichtingverkeer: invaart vanaf de andere kant verboden voor alle schepen.

Verboden doorvaart voor uitsluitend schepen zonder motor.

Verboden doorgang voor alle schepen.

Verboden doorvaart voor uitsluitend kleine schepen.

Vraag 292 van 600

Vraag 293 van 600

293. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Is het toegestaan om bij slecht zicht in het midden van het vaarwater te varen?
Vraag II: Moet tijdens slecht zicht een klein schip, dat door een op radar varend schip per marifoon wordt opgeroepen, deze oproep beantwoorden?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 293 van 600

Vraag 294 van 600

294. Bij welke bordt, zie plaatjes, mag volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) niet worden geankerd? (2)

Vraag 294 van 600

Vraag 295 van 600

295. Een snelle motorboot moet zijn voorzien van een registratieteken.
Waar bestaat dit teken uit? (2)

Dit teken bestaat uit vier letters.

Dit teken bestaat uit vier cijfers.

Dit teken bestaat uit één of meer letters en een nummer.

Dit teken bestaat uit één of meer cijfers en één of meer letters.

Vraag 295 van 600

Vraag 296 van 600

296. U vaart met een snelle motorboot en stuurt staande in uw kajuit.
Wat is in deze situatie voor u verplicht? (1)

U bent niet verplicht om uw reddingsvest aan te hebben, maar moet wel gebruik maken van de zogenaamde dodemansknop.

U bent verplicht om uw reddingsvest aan te hebben en bovendien gebruik te maken van een zogenaamde dodemansknop.

U bent niet verplicht om uw reddingsvest aan te hebben en niet verplicht om gebruik te maken van een zogenaamde dodemansknop.

U bent verplicht om uw reddingsvest aan te hebben, maar niet verplicht om gebruik te maken van de zogenaamde dodemansknop.

Vraag 296 van 600

Vraag 297 van 600

297. U roeit met met een schip op de Nederrijn. U vaart met een open roeiboot van 8 meter lang.
Het is nacht en u voert een rondomschijnend wit licht op het voorschip (zie plaatje).
Wat is volgens het reglement van het vaarwater waar u op vaart van toepassing? (1)

Deze verlichting is onvoldoende omdat voor roeiboten vanaf 7 meter andere regels van toepassing zijn.

Deze verlichting is voldoende voor roeiboten die niet langer zijn dan 20 meter.

Deze verlichting is onvoldoende omdat voor roeiboten vanaf 6 meter andere regels van toepassing zijn.

Vraag 297 van 600

Vraag 298 van 600

298. Wat schrijft het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) voor ten aanzien van kleine schepen die kleine schepen slepen of langszij hebben? (3)

Een klein schip dat een ander klein schip sleept wordt aangemerkt als groot schip en heeft daarmee dezelfde rechten en plichten als een groot schip.

Een klein schip dat een ander klein schip sleept moet altijd stuurboord wal houden.

Een klein schip dat een ander klein schip sleept is verplicht aan een ander schip met inbegrip van een snel schip de ruimte te laten, die dit nodig heeft om zijn koers te volgen en om te manoeuvreren.

Een klein schip dat een ander klein schip sleept is verplicht om een geel zwaailicht te voeren.

Vraag 298 van 600

Vraag 299 van 600

299. U heeft een dieselmotor welke een open koeling heeft.
Welke maatregelen moet u nemen als de boot naar de winterberging gaat? (2)

U moet er aan denken dat het wierpotje goed wordt schoongemaakt.

U moet de toevoer van het koelwater afsluiten.

Het water in motor moet vóór de winterberging volledig worden afgetapt en eventueel met antivries worden aangevuld.

Als u de boot in de winter buiten stalt, moet u deze goed inpakken met een dekkleed.

Vraag 299 van 600

Vraag 300 van 600

300. Voor welk type brand is water als blusmiddel geschikt? (3)

Water is geschikt om C-branden te blussen.

Water is geschikt om A-branden te blussen.

Water is geschikt om B-branden te blussen.

Water is geschikt om F-branden te blussen.

Vraag 300 van 600

Vraag 301 van 600

301. Wat is volgens internationaal gebruik de hoofdkleur van een reddingsmiddel? (2)

geel

oranje

wit

groen

Vraag 301 van 600

Vraag 302 van 600

302. Wat is de beste plaats voor een gasfles? (3)

Zo hoog mogelijk in de kajuit.

Zo dicht mogelijk bij het gastoestel.

Buiten in een bun.

Buiten in het motorruim.

Vraag 302 van 600

Vraag 303 van 600

303. Voordat er benzine in een losse benzinetank wordt gevuld moet een extra maatregel worden getroffen.
Welke maatregel is dat? (2)

Bij het tanken van benzine voor een buitenboordmotor op de wal dient men eerst de aluminium mond van de benzine af te tikken op een hard voorwerp.

Bij het tanken van benzine voor een buitenboordmotor op de wal dient men eerst te controleren of de slang niet te lang is.

Bij het tanken van benzine voor een buitenboordmotor op de wal dient men eerst te controleren of de slang geheel is afgerold.

Bij het tanken van benzine voor een buitenboordmotor op de wal dient men eerst de aluminium mond van de benzine slang tegen de metalen tank te houden alvorens de dop van de tank los te draaien.

Vraag 303 van 600

Vraag 304 van 600

304. Welke kleur zal de ton hebben welke u hier op het plaatje ziet? (2)

Groene ton

Blauwe ton

Rode ton

Gele ton

Vraag 304 van 600

Vraag 305 van 600

305. U ziet op de waterkaart een ton met het bijschrift: Iso 4s. Zie plaatje.
Wat betekent dat? (2)

De verduistering is korter dan het schijnsel.

De verduistering is langer dan het schijnsel.

De verduistering is even lang als het schijnsel.

Vraag 305 van 600

Vraag 306 van 600

306. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje.
Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

9,10 meter

8,90 meter

10,10 meter

9 meter

Vraag 306 van 600

Vraag 307 van 600

307. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

3,45 meter onder NAP

3,65 meter onder NAP

2,35 meter boven NAP

3,35 meter onder NAP

Vraag 307 van 600

Vraag 308 van 600

308. In de waterkaart staat bij een kanaal D 18.
Ook leest u uit de kaart dat de diepten gegeven zijn ten
opzichte van kanaalpeil KP = NAP + 2 dm. In het kanaal is een peilschaal aangebracht waarop u afleest dat de waterstand gelijk is aan NAP.
De diepgang van het schip is 70 cm.
Hoeveel ruimte heeft u nog onder de kiel? (3)

7 dm.

8 dm.

9 dm.

6 dm.

Vraag 308 van 600

Vraag 309 van 600

309. Vanaf welke wind wordt er een windwaarschuwing gegeven? (1)

Vanaf windkracht 6 Beaufort.

Vanaf windkracht 5 Beaufort.

Vanaf windkracht 4 Beaufort.

Vanaf windkracht 7 Beaufort.

Vraag 309 van 600

Vraag 310 van 600

310. Hoe beweegt de lucht rondom een lagedrukgebied? (2)

Vanaf buiten rechtsom naar de kern.

Vanaf de kern rechtsom naar de buiten.

Vanaf buiten linksom naar de kern.

Vanaf de kern linksom naar buiten.

Vraag 310 van 600

Vraag 311 van 600

311. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Verplichting vóór het bord stil te houden onder bepaalde omstandigheden.

Aanbevolen vóór het bord stil te houden onder bepaalde omstandigheden.

Eenrichtingverkeer. Vanaf uw zijde is doorvaart verboden.

Vaarwater is wegens werkzaamheden getremd.

Vraag 311 van 600

Vraag 312 van 600

312. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Deze ligplaats is uitsluitend voor alle schepen van de beroepsvaart.

Deze ligplaats is uitsluitend voor schepen van de duwvaart.

Deze ligplaats is uitsluitend voor schepen die één blauwe kegel moeten voeren.

Deze ligplaats is bestemd voor alle schepenvaart.

Vraag 312 van 600

Vraag 313 van 600

313. Uw boot heeft een linksdraaiende schroef.
U vaart in een kanaal, waarvan de breedte voldoende is om in één keer 180° te draaien.
Aan welke kant van het vaarwater en hoe zou u beginnen? (2)

U begint aan de stuurboordzijde van het vaarwater en vaart achteruit over bakboord.

U begint aan de stuurboordzijde van het vaarwater en draait over bakboord.

U begint aan de bakboordzijde van het vaarwater en vaart achteruit over stuurboord.

U begint aan de bakboordzijde van het vaarwater en draait over stuurboord.

Vraag 313 van 600

Vraag 314 van 600

314. Op welke manieren kan er voor worden gezorgd dat het anker niet gaat krabben? (2)

De ankerlijn worden verlengd en of een achterloopketting toepassen.

Aan zowel de voorkant van het schip EN de achterkant een anker uit te laten.

De ankerlijn worden verlengd en of een voorloopketting toepassen.

De ankerlijn worden ingenomen en of een voorloopketting toepassen.

Vraag 314 van 600

Vraag 315 van 600

315. Wat gebeurt er als een klein schip en een groot schip elkaar dicht op tegengestelde koersen voorbijvaren?
Zie plaatje. (2)

Het kleine schip wordt aan de voorzijde naar het grote schip gezogen.

Het kleine schip wordt in het midden van het grote schip weggeduwd.

Het kleine schip wordt naar de achterzijde van het grote schip gezogen.

Het kleine schip wordt van de achterzijde van het grote schip weggeduwd.

Vraag 315 van 600

Vraag 316 van 600

316. Hoe kunt u voorkomen dat u in de dode hoek van een schip vaart?
Zie plaatje. (2)

Kijk regelmatig naar boven.

Als u in de dode hoek vaart van een groot schip; geef dan een belsignaal (dit mag ook zijn het slaan op een pan).

Als u in de dode hoek vaart van een groot schip; geef dan het attentiesein.

Zorg dat u de stuurman van het grote schip kunt zien.

Vraag 316 van 600

Vraag 317 van 600

317. U heeft een schip met motorpech naast u vastgemaakt. Zie plaatje.
Hoe moet u uw roer zetten als u rechtdoor wilt varen? (2)

Uw roer moet dan naar stuurboord en u moet extra gas geven.

Uw roer moet dan naar bakboord.

Uw roer moet in de middenstand en u moet extra gas geven.

Uw roer moet dan naar stuurboord.

Vraag 317 van 600

Vraag 318 van 600

318. U vaart op een schip met een linksdraaiende schroef en moet plotseling stoppen (noodstop).
Wat moet u doen om te voorkomen dat u overdwars komt te liggen? (2)

Dit kan enigszins worden voorkomen door tijdens deze noodstop de boegschroef naar bakboord te zetten.

Dit kan enigszins worden voorkomen door tijdens deze noodstop het roer sterk naar bakboord te brengen.

Dit kan worden voorkomen door tijdens deze noodstop af en toe de schroef in zijn vooruit te zetten.

Dit kan enigszins worden voorkomen door vooraf aan deze noodstop het roer sterk naar stuurboord te brengen.

Vraag 318 van 600

Vraag 319 van 600

319. U ligt met uw schip afgemeerd en wilt ontmeren. Zie plaatje.
De wind komt van voren en u ligt afgemeerd met voor- en achtertros en voor- en achterspring.
Welke twee trossen en in welke volgorde zou u als laatste losmaken? (2)

Voortros daarna voorspring.

Achtertros daarna achterspring.

Achtertros daarna voorspring.

Voortros daarna achterspring.

Vraag 319 van 600

Vraag 320 van 600

320. U ligt met uw schip aan lagerwal en wilt ontmeren. Zie plaatje.
U heeft de beschikking over een boegschroef.
Hoe kunt u dat het beste doen? (3)

U stuurt eerst de boegschroef naar bakboord en zet het roer naar stuurboord.

U stuurt eerst de boegschroef naar stuurboord en zet het roer naar stuurboord.

U stuurt eerst de boegschroef naar bakboord en zet het roer naar bakboord.

U stuurt eerst de boegschroef naar stuurboord en zet het roer naar bakboord.

Vraag 320 van 600

Vraag 321 van 600

321. Wie is in de eerste plaats verantwoordelijk voor de naleving van de inrichtingsvoorschriften van een snelle motorboot? (1)

Op de eerste plaats de eigenaar op wiens naam het registratiebewijs staat.

In de eerste plaats de schipper (niet eigenaar) die met de snelle motorboot vaart.

In de eerste plaats de leverancier.

Vraag 321 van 600

Vraag 322 van 600

322. U vaart van Zierikzee naar Sluiskil.
Hiervoor vaart u via de Oosterschelde door het Kanaal door Zuid-Beverland vervolgens over de Westerschelde en door het Kanaal van Gent naar Terneuzen.
Zie het plaatje.

Hierin zijn:

Binnenvaartpolitiereglement (BPR)
Scheepvaartreglement Westerschelde (SRW)
Scheepvaartreglement Kanaal van Gent – Terneuzen (SRKGT)

Met welk scheepvaartreglement of met welke scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Achtereenvolgens BPR, SRW en het SRKGT.

Alleen het BPR.

Achtereenvolgens BPR, SRW en het BPR.

Achtereenvolgens BPR en het SRW

Vraag 322 van 600

Vraag 323 van 600

323. Waar moet de bestuurder van een snelle motorboot onder andere aan voldoen? (1)

Moet minimaal 18 jaar zijn en mag sturen onder verantwoording van iemand die in het bezit is van het vaarbewijs.

Moet minimaal 12 jaar zijn en mag sturen onder verantwoording van iemand die in het bezit is van het vaarbewijs.

Moet minimaal 16 jaar zijn en mag sturen onder verantwoording van iemand die in het bezit is van het vaarbewijs.

Is niet aan leeftijd gebonden, maar mag sturen onder verantwoording van iemand die in het bezit is van het vaarbewijs.

Vraag 323 van 600

Vraag 324 van 600

324. Is het toegestaan om op een klein schip, buiten de normale voorgeschreven navigatieverlichting, extra verlichting te voeren ? (2)

Men mag als extra voeren een wit licht onder het toplicht.

Een schip mag geen extra lichten voeren als dat de herkenning ervan kunnen bemoeilijken.

Een zeilschip mag, als het de motor aan heeft, een toplicht voeren onder het driekleurenlicht.

Men mag als extra voeren een wit licht boven het toplicht.

Vraag 324 van 600

Vraag 325 van 600

325. U ziet een schip met twee blauwe kegels die boven elkaar staan geplaatst.
Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het BPR? (2)

Dit schip is een politieschip.

Dit schip vervoert voor de gezondheid schadelijke stoffen.

Dit schip vervoert dieren.

Dit schip is moeilijk manoeuvreerbaar.

Vraag 325 van 600

Vraag 326 van 600

326. Een schip dat in nood verkeert, mag dat kenbaar maken met lange geluidsseinen of met een reeks kloksignalen.
Hoelang moet het aantal klokslagen volgens het BPR ongeveer duren. (1)

Ongeveer 4 seconden.

Ongeveer 30 seconden.

Ongeveer 1 minuut.

Ongeveer een half uur.

Vraag 326 van 600

Vraag 327 van 600

327. Een klein schip, dat is uitgerust met één marifoon, bevindt zich op een in bijlage 9 van het Binnenvaart Politie Reglement vermelde vaarweg.
Op welk kanaal of kanalen moet dat schip uitluisteren? (2)

Het schip–schip kanaal is kanaal 10, tenzij een ander kanaal als blokkanaal is aangewezen.

Het schip–schip kanaal is altijd kanaal 10.

Het schip–schip kanaal is kanaal 72 en dit is tevens altijd het blokkanaal.

Het schip–schip kanaal is kanaal 72, tenzij een ander kanaal als blokkanaal is aangewezen.

Vraag 327 van 600

Vraag 328 van 600

328. Wat is het verschil tussen een opvarend schip en een afvarend schip? (3)

Een opvarend schip is een schip dat vaart naar de oever.
Een afvarend schip is een schip dat vaart vanaf de oever.

Een opvarend schip is een schip dat vaart tegen de wind in.
Een afvarend schip is een schip dat vaart met de wind mee.

Een opvarend schip is : een schip dat vaart in de richting van de bronnen van de rivier.
Een afvarend schip is een schip dat vaart vanaf de richting van de bronnen van de rivier.

Een opvarend schip is een schip dat vaart vanaf de richting van de berg van de rivier.
Een afvarend schip is een schip dat vaart in de richting van de berg van de rivier.

Vraag 328 van 600

Vraag 329 van 600

329. Groot schip Tom en klein schip Nel naderen een engte.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Hoe regelt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) dit en waarom? (3)

Schip Tom heeft voorrang omdat schip Tom beroepsvaart is.

Wie het eerste de engte nadert heeft voorrang

Dit is niet geregeld; goed zeemanschap toepassen.

Schip Tom heeft voorrang omdat schip Tom een groot schip is en schip Nel klein.

Vraag 329 van 600

Vraag 330 van 600

330. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet groot schip Tieme en klein schip Rijk.

Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen, maar mag niet van Tieme verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk mag Tieme niet hinderen. Tieme heeft voorrang, want Tieme is een groot schip en Rijk is een klein schip.

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Tieme mag Rijk niet hinderen.

Vraag 330 van 600

Vraag 331 van 600

331. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein motorschip Tieme, kleine zeilschepen Ylva en Rijk.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 331 van 600

Vraag 332 van 600

332. U nadert een brug en ziet meerdere onderdoorgangen.
Boven één van deze onderdoorgangen ziet u twee gele vierkante borden. Zie plaatje.
Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) hiervan de betekenis. (2)

De doorvaart uit tegenovergestelde richting verboden.

Doorvaart vanuit beide richtingen toegestaan.

De doorvaart uit tegenovergestelde richting toegestaan.

Doorvaart vanuit beide richtingen verboden.

Vraag 332 van 600

Vraag 333 van 600

333. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Mag u volgens het Binnenvaartpolitiereglement met een radarreflector doorvaren als de mist zo dicht is dat u niets meer kan zien?

Vraag II: Er dreigt een gevaarlijke situatie en een oproep via de marifoon wordt niet beantwoord.
Moet in dat geval het op radar varende schip op de hoorn een lange stoot geven?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 333 van 600

Vraag 334 van 600

334. Bij welke van deze borden mag er, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, worden geankerd?
Zie plaatje. (2)

Vraag 334 van 600

Vraag 335 van 600

335. Welke eisen worden gesteld aan een snelle motorboot? (2)

Er moet een dashboardkasje beschikbaar zijn om het registratiebewijs in te kunnen opbergen.

Er dient een deugdelijke zitplaats voor alle opvarende beschikbaar zijn.

Er moet voor de schipper een reddingsvest beschikbaar zijn (voor de overige bemanningsleden is een zwemvest voldoende).

De inrichting van het schip en van de motor moet zodanig zijn, dat gevaar voor brand of ontploffing en hinder voor de omgeving door rook, damp of walm wordt voorkomen.

Vraag 335 van 600

Vraag 336 van 600

336. Een snelle motorboot moet lang wachten voor een opening van een brug.
Aan welke regels moet hij zich houden? (1)

De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een stilliggende snelle motorboot alleen op laag vermogen draait.

De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een stilliggende snelle motorboot blijft voldoen aan de toegestane CO2-uitstoot.

De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een stilliggende snelle motorboot voldoende brandstof heeft.

De bestuurder draagt er zorg voor dat de motor van een stilliggende snelle motorboot niet onnodig lang of zonder redelijk doel in werking wordt gehouden.

Vraag 336 van 600

Vraag 337 van 600

337. U vaart waar het Rijnvaartpolitiereglement van toepassing is.
U ziet voor u een boot varen met als teken een zwarte kegel, waarvan de punt naar beneden staat.
Zie plaatje.
Wat is juist? (1)

Dit betreft een zeilschip dat bakboord wal wil gaan varen.

Dit betreft een zeilschip dat gevaarlijke stoffen vervoert.

Dit betreft geen zeilschip, maar een motorschip.

Dit betreft een zeilschip met motorpech.

Vraag 337 van 600

Vraag 338 van 600

338. Kleine motorboot Fin vaart op het hoofdvaarwater en groot schip Lot wil een nevenvaarwater uitvaren.
Zie plaatje.
Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) in dit geval? (3)

Klein schip Fin mag medewerking verlangen van groot schip Lot .

Klein schip Fin heeft voorrang op groot schip Lot .

Groot schip Lot mag medewerking verlangen van klein schip Fin.

Groot schip Lot heeft voorrang op klein schip Fin.

Vraag 338 van 600

Vraag 339 van 600

339. U heeft een motor welke een gesloten koeling heeft.
Welke maatregelen moet u nemen als de boot naar de winterberging gaat? (2)

De antivrieswerking van de koelvloeistof zal in de loop van de tijd achteruit gaan. Daarom moet de koelvloeistof om de paar jaar worden vernieuwd.

De koelvloeistof moet voor het begin van elke winter worden ververst.

De koelvloeistof moet voor het begin van de winter met antivries worden aangevuld.

Deze koelvloeistof moet worden afgetapt en kan er in het voorjaar weer in.

Vraag 339 van 600

Vraag 340 van 600

340. Wat is de aanbevolen minimumcapaciteit van een handblusser aan boord van een klein schip? (3)

2 kilogram

6 kilogram

1 kilogram

12 kilogram

Vraag 340 van 600

Vraag 341 van 600

341. Welke mogelijkheden zijn er nog als bij het te water gaan van een drenkeling zijn of haar reddingsvest niet automatisch opblaast? (2)

Druk op een speciaal daarvoor aangebracht knopje rechts-onder het reddingsvest.

Gebruik het minihandpompje dat op ieder reddingsvest is aangebracht.

Trek aan een touwtje rechts-onder het reddingsvest.

Gebruik de reserve luchtcapsule.

Vraag 341 van 600

Vraag 342 van 600

342. Waarmee kan je het beste een gasleiding controleren op lekkages? (3)

Een vlammetje.

Een doekje wasbenzine.

Zeepsop.

Een doekje spiritus.

Vraag 342 van 600

Vraag 343 van 600

343. Bij een boot met een ingebouwde benzinemotor moeten, voordat deze wordt gestart, extra maatregelen worden getroffen.
Zo moet de motorruimte eerst worden geventileerd.
Op welke manier gaat dat? (2)

De afzuiging dient vanaf de onderkant van de motorruimte met een vonkvrije ventilator plaatsvinden.

De afzuiging dient vanaf de onderkant van de motorruimte met een gevonkte luchtventilator plaatsvinden.

Het motorluik moet minimaal 5 minuten worden opengezet.

De afzuiging moet vanaf de boven kant van de motorruimte met een ventilator plaatsvinden.

Vraag 343 van 600

Vraag 344 van 600

344. U vaart tegen de betonningsrichting in en komt bij een splitsing van het vaarwater.
Voor u ziet u een scheidingston die onder groen is en boven rood (zie plaatje).
Welke situatie is hier van toepassing? (2)

Er is hier geen sprake van een hoofd- of nevenvaarwater.

U moet deze ton aan bakboord houden om het nevenvaarwater te volgen.

U moet deze ton aan stuurboord houden om het hoofdvaarwater te volgen.

U moet deze ton aan bakboord houden om het hoofdvaarwater te volgen.

Vraag 344 van 600

Vraag 345 van 600

345. U ziet op de waterkaart staan een verlichting: LFI 8s.
Zie plaatje.
Hoe ziet dit lichtkarakter er uit? (2)

Dit betreft een groen licht dat elke 8 seconden gedurende ten minste 1 seconden aan gaat.

Dit betreft een groen licht dat gedurende 4 seconde aan gaat en daarna 4 seconden uit enz.

Dit betreft een groen licht dat elke 8 seconden gedurende ten minste 2 seconden uit gaat.

Dit betreft een groen licht dat elke 8 seconden gedurende ten minste 2 seconden aan gaat.

Vraag 345 van 600

Vraag 346 van 600

346. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

10,30 meter

10,80 meter

9 meter

9,30 meter

Vraag 346 van 600

Vraag 347 van 600

347. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

3,25 meter boven NAP

3,20 meter boven NAP

2,15 meter boven NAP

2,20 meter bovenNAP

Vraag 347 van 600

Vraag 348 van 600

348. U nadert een brug en ziet op de waterkaart staan H=22.
Wat betekent dit? (3)

De brug heeft een kruipruimte van 22 dm t.o.v. NAP.

De brug heeft een kruipruimte van 22 dm t.o.v. golfpeil.

De brug heeft een kruipruimte van 22 dm t.o.v. kanaalpeil.

De brug heeft een kruipruimte van 22 dm t.o.v. ware peil.

Vraag 348 van 600

Vraag 349 van 600

349. Wat zal de weersverwachting zijn bij een krimpende wind? (1)

Er nadert er een lagedrukgebied.
De barometerdruk zal stijgen en er komt slechter weer.

Er nadert er een lagedrukgebied.
De barometerdruk zal dalen en er komt slechter weer.

Er nadert er een hogedrukgebied.
De barometerdruk zal stijgen en er komt mooi weer aan.

Er nadert er een hogedrukgebied.
De barometerdruk zal dalen en er komt slechter weer.

Vraag 349 van 600

Vraag 350 van 600

350. Wat zijn Isobaren? (2)

Isobaren zijn golven van gelijke hoogtes.

Isobaren zijn lijnen die de golfbewegingen van het water weergeven.

Isobaren zijn lijnen van gelijke temperatuur.

Isobaren zijn lijnen van gelijke luchtdruk.

Vraag 350 van 600

Vraag 351 van 600

351. Bij welk van deze borden mag men niet ankeren of meren? (2)

Vraag 351 van 600

Vraag 352 van 600

352. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Toestemming gebruik te maken van spudpalen aan de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst.

Toestemming om gebruik te maken van spudpalen aan weerszijde van de vaarweg.

Plaats voor werktuigen, hier verboden te ankeren of spudpalen te gebruiken.

Toestemming om hier toiletwater te lozen.

Vraag 352 van 600

Vraag 353 van 600

353. U vaart op een schip met een linksdraaiende schroef en u wilt een sluis invaren terwijl de wind van achter komt.
Hoe zou u dat het beste kunnen doen? (2)

U maakt als eerste de voortros aan stuurboordzijde vast.

U maakt als eerste de achtertros aan bakboordzijde vast.

U maakt als eerste de voortros aan bakboordzijde vast.

U maakt als eerste de achtertros aan stuurboordzijde vast.

Vraag 353 van 600

Vraag 354 van 600

354. Hoe kan tijdens het ankeren het gieren tegen worden gegaan? (2)

Dit kan door het toepassen van een ankerketting.

Dit kan door een tweede anker aan de voorkant van het schip toe te passen.

Dit kan door de ankerlijn vanaf het achterschip vast te maken.

Dit kan door dwars op de wind te gaan liggen.

Vraag 354 van 600

Vraag 355 van 600

355. U vaart met een snelle motorboot eerst langzaam en dan steeds sneller.
Wanneer maakt u de meeste golven? (2)

Bij planeren.

Boven de rompsnelheid, maar nog niet planerend.

Bij rompsnelheid.

Bij langzaam varen.

Vraag 355 van 600

Vraag 356 van 600

356. Hoe kunt u het beste handelen in een sluis, welke een verval heeft van meer dan 4 meter? (2)

Zorg ervoor dat uw trossen lang genoeg zijn.

Hou de trossen goed in uw hand en verleg deze bij dalen of stijgen naar een bovenliggende of lagergelegen bolder.

Zorg ervoor dat de trossen goed vast zijn gemaakt.

Zorg ervoor dat u voor en achter elk twee trossen heeft klaarliggen.

Vraag 356 van 600

Vraag 357 van 600

357. Wat is het eerste wat u moet doen bij man over boord? (2)

Roep direct de reddingsdienst op.

Vaar direct terug om de drenkeling benedenwinds te benaderen.

Gooi een joon over boord of, als u die niet heeft, druk op de Man Over Boord (MOB) knop van de GPS.

Druk op de Man Over Boord (MOB) knop van de GPS of, als u geen GPS heeft, gooi een joon over boord.

Vraag 357 van 600

Vraag 358 van 600

358. Een klein schip ligt afgemeerd op de manier zoals in het plaatje staat getekend.
De tros (zie rode lijn) is belegd op een bolder achter op de wal en gaat achterlangs de middenbolder op het schip en van daar naar een bolder voor op de wal.
De lijn is niet vastgemaakt op middenbolder, maar loopt achterdoor naar de bolders op de wal. Op de wal is deze tros op de bolders vastgemaakt.
Verder is de zwarte lijn vanaf het achterschip dwars uitgezet op een bolder aan de wal.
Wat is juist? (2)

Het schip kan niet vrij vooruit of achteruit bewegen. Het voorschip en het achterschip wordt goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt goed afgemeerd.

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het voorschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan niet vrij vooruit en achteruit bewegen. Maar het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Vraag 358 van 600

Vraag 359 van 600

359. U ligt met uw schip afgemeerd en wilt ontmeren. Zie plaatje.
De wind komt schuin van achteren en u ligt afgemeerd met voor- en achtertros en voor- en achterspring. Welke twee trossen en in welke volgorde zou u als laatste losmaken? (2)

Achterspring daarna voortros.

Voortros daarna achterspring

Achtertros daarna achterspring

Achtertros daarna voorspring

Vraag 359 van 600

Vraag 360 van 600

360. U wilt met uw schip aanleggen aan hoger wal. Zie plaatje.
U heeft de beschikking over een boegschroef en een hekschroef.
Klopt dit plaatje en hoe kunt u hier het beste aanleggen? (3)

Het plaatje klopt en bij het aanleggen stuurt u de boeg- en de hekschroef naar stuurboord.

Het plaatje klopt niet, want dit is lager wal. Bij het aanleggen stuurt u de boeg- en de hekschroef naar stuurboord.

Het plaatje klopt niet, want dit is lager wal. Bij het aanleggen stuurt u de boeg- en de hekschroef naar bakboord.

Het plaatje klopt en bij het aanleggen stuurt u de boeg- en de hekschroef naar bakboord.

Vraag 360 van 600

Vraag 361 van 600

361. Wat is de algemeen geldende maximale snelheid waarmee snelle motorboten op de Nederlandse vaarwegen mogen varen? (1)

25 km/uur

20 km/uur

30 km/uur

15 km/uur

Vraag 361 van 600

Vraag 362 van 600

362. U vaart van Pannerden naar Schoonhoven.
Hiervoor vaart u via Pannerdenskanaal over de Neder-Rijn en vervolgens de Lek.
Zie het plaatje.
Met welk scheepvaartreglement of met welke scheepvaartreglementen heeft u onderweg te maken? (1)

Alleen met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Eerst met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) en dan weer het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Alleen op het Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Eerst met het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), daarna met het Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Vraag 362 van 600

Vraag 363 van 600

363. Vanaf welke leeftijd mag men een zeilboot van 8 meter besturen? (1)

Vanaf 18 jaar.

Vanaf 12 jaar.

Daar is geen leeftijdgrens voor.

Vanaf 16 jaar.

Vraag 363 van 600

Vraag 364 van 600

364.

Een schip sleept een groot schip.
Welke navigatielichten moet het volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) ’s nachts voeren? (2)

Een toplicht op het voorschip, boordlichten en een geel helder heklicht.

Twee toplichten boven elkaar op het voorschip, boordlichten en een geel helder heklicht.

Drie toplichten (in een driehoek met de punt naar boven) op het voorschip, boordlichten en een geel helder heklicht.

Drie toplichten boven elkaar op het voorschip, boordlichten en een geel helder heklicht.

Vraag 364 van 600

Vraag 365 van 600

365. U ziet een schip dat een gele ruit voert.
Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het BPR? (2)

Dit betreft een schip dat aan de grond is gelopen.

Dit betreft een beperkt manoeuvreerbaar schip.

Dit betreft een schip dat werkzaamheden aan het uitvoeren is.

Dit betreft een passagiersschip.

Vraag 365 van 600

Vraag 366 van 600

366. Welke geluidsseinen moet een klein schip volgens het BPR kunnen geven? (1)

Het attentie sein en het sein «Ik kan niet manoeuvreren».

Het attentie sein, het sein «Ik kan niet manoeuvreren» en zo nodig het noodsein.

Het attentie sein en zo nodig het noodsein.

Het sein «Ik kan niet manoeuvreren» en zo nodig het noodsein.

Vraag 366 van 600

Vraag 367 van 600

367. Welke extra eis stelt het BPR aan een schip dat is voorzien van een RADAR-installatie? (2)

Het schip moet tevens zijn voorzien van een automatische stuurinrichting.

Het schip moet tevens zijn voorzien van een goedwerkende marifooninstallatie.

Het schip moet tevens zijn voorzien van een aggregaat.

Het schip moet tevens zijn voorzien van een goedwerkende geluidsinstallatie.

Vraag 367 van 600

Vraag 368 van 600

368. Een klein schip vaart in het midden van het vaarwater.
Er nadert een snel schip.
Wat moet er volgens het BPR gebeuren? (3)

Een snel schip is verplicht aan andere schepen voorrang te verlenen.

Het kleine schip is verplicht uit te wijken voor het snelle schip, want het vaart in het midden van het vaarwater.

Het kleine schip is verplicht uit te wijken voor het snelle schip, want het kleine schip is langzaam en het snelle schip is snel.

Het kleine schip is verplicht uit te wijken voor het snelle schip, want het kleine schip is klein en het snelle schip is groot.

Vraag 368 van 600

Vraag 369 van 600

369. Twee kleine schepen Fin en Nel naderen elkaar bij een engte.
Zie plaatje.
Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Wie heeft volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) voorrang? (3)

Klein schip Nel houdt stuurboordwal en heeft daarom voorrang op klein motorschip Fin.

Klein schip Nel heeft aan zijn stuurboordzijde een hindernis en moet daarom voorrang geven aan het kleine schip Fin.

Klein schip Nel heeft aan zijn bakboordzijde een hindernis en moet daarom voorrang geven aan het kleine schip Fin.

Klein schip Fin heeft aan zijn bakboordzijde een hindernis en moet daarom voorrang geven aan het kleine schip Nel.

Vraag 369 van 600

Vraag 370 van 600

370. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
Klein schip Carina wil vertrekken en klein schip Rijk nadert.
Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Carina medewerking verlangen, maar mag niet van Carina verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk heeft voorrang.

Carina mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Carina heeft voorrang.

Vraag 370 van 600

Vraag 371 van 600

371. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet twee kleine zeilschepen Carina en Ylva en klein motorschip Rijk.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 371 van 600

Vraag 372 van 600

372. U nadert een brug en ziet boven de onderdoorgang een geel vierkant bord.
Zie plaatje.
Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement de betekenis hiervan? (2)

Deze onderdoorgang is voor beide zijden doorgankelijk.

Verboden doorvaart voor alle scheepvaart.

Verboden doorvaart voor zeilschepen.

Eenrichtingsverkeer: deze onderdoorgang is alleen vanaf uw zijden doorgankelijk.

Vraag 372 van 600

Vraag 373 van 600

373. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag I: Moet een schip, dat tijdens mist op een gevaarlijke plaats ligt, op zijn hoorn een mistsignaal geven als het een ander schip hoort naderen?

Vraag II: Is een klein niet op radar varend schip, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) verplicht om elke minuut een mistsein te geven?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 373 van 600

Vraag 374 van 600

374. Op welke plaats mag u volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) niet voor anker gaan?
Zie plaatjes. (2)

Vraag 374 van 600

Vraag 375 van 600

375. Hoeveel reddingsvesten moeten er in een snelle motorboot aanwezig zijn? (2)

Er moet een reddingsvest onder handbereik voor ieder der opvarenden aan boord zijn.

Er moet een zwemvest onder handbereik voor ieder der opvarenden aan boord zijn.

Er moet een reddingsvest onder handbereik voor de schipper zijn, maar voor de overige opvarenden is dit niet verplicht.

Er moet een reddingsvest onder handbereik voor ieder der opvarenden aan boord zijn, behalve voor de schipper.

Vraag 375 van 600

Vraag 376 van 600

376. U vaart met een snelle motorboot.
Het is mooi weer en u stuurt staande buiten.
Welke verplichtingen heeft u? (1)

U bent niet verplicht om een reddingsvest te dragen, maar wel verplicht gebruik te maken van de zo genaamde dodemansknop.

U bent verplicht om een reddingsvest te dragen, maar niet verplicht om gebruik te maken van de zo genaamde dodemansknop.

U bent niet verplicht om een reddingsvest te dragen en niet verplicht om gebruik te maken van de zo genaamde dodemansknop.

U bent verplicht om een reddingsvest te dragen en verplicht om gebruik te maken van de zo genaamde dodemansknop.

Vraag 376 van 600

Vraag 377 van 600

377. U vaart op het Pannerdenschkanaal met een zeilboot.
Het is nacht en de zeilboot heeft een lengte van 12 meter.
U heeft een extra licht klaarliggen om te schijnen in de richting van een ander schip.
Heeft u hiermee voldaan aan de wettelijke verplichting voor dit vaarwater? (1)

Ja, maar u moet het extra licht tonen als er gevaar drijgt.

Nee, want uw zeilschip is langer dan 7 meter en dan moet het zijn voorzien van boordlichten en een heklicht.

U voldoet aan alle eisen, maar dat extra licht hoeft u niet.

Ja, maar u moet bij het naderen van andere schepen een tweede wit licht tonen.

Vraag 377 van 600

Vraag 378 van 600

378. Groot schip Tom en een klein schip Nel ontmoeten elkaar bij een engte. Zie plaatje.
Wat bepaalt het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) in dit geval? (3)

Het grote schip Tom moet medewerking geven aan het kleine schip Nel, omdat het met de stroom mee vaart.

Het kleine schip Nel moet medewerking verlenen aan het grote schip Tom.

Het grote schip Tom moet voorrang geven aan het kleine schip Nel, omdat het met de stroom mee vaart.

Het grote schip Tom heeft voorrang op het kleine schip Nel, omdat het een groot schip is.

Vraag 378 van 600

Vraag 379 van 600

379. U heeft een dieselmotor welke een gecombineerd open koeling heeft.
Welke maatregelen moet u nemen voordat de boot naar de winterberging gaat? (2)

Om dit systeem tegen vorst te beschermen moet de koelwaterinlaat worden afgesloten.

Om dit systeem tegen vorst te beschermen moet het schip goed met een dekkleed worden afgedekt.

Om dit systeem te beschermen moet het koelwater worden vervangen door anti-kalkvloeistof.

Om dit systeem tegen vorst te beschermen zal het nog aanwezige buitenwater eruit gepompt moeten worden.

Vraag 379 van 600

Vraag 380 van 600

380. Hoe vaak moeten de diverse brandblusapparaten op hun werking door een deskundige worden gekeurd? (3)

Tenminste elke 2 jaar.

Tenminste elke 3 jaar.

Tenminste elke 4 jaar.

Tenminste elke jaar.

Vraag 380 van 600

Vraag 381 van 600

381. Hoe kan een radarreflector het beste worden geplaatst? (2)

Beide manieren zijn goed, het maakt geen verschil. Moet wel minimaal 1 meter vanaf de waterlijn.

De linker is fout en de rechter is goed.

De linker is goed en de rechter is fout.

Beide manieren zijn goed, het maakt geen verschil. Moet wel minimaal 4 meter vanaf de waterlijn.

Vraag 381 van 600

Vraag 382 van 600

382. Het gas gaat vanaf de gasfles via een gasslang door een koperen of messing buis naar één of meerdere gastoestellen.
Waar moet bij een gasleiding extra aandacht aan worden besteedt? (3)

De leidingen moeten dun genoeg zijn.

De leidingen moeten waterdicht zijn.

De leidingen moeten oranje zijn.

De doorvoerschotten moeten van goede kwaliteit zijn.

Vraag 382 van 600

Vraag 383 van 600

383. Bij een boot met een ingebouwde benzinemotor moet, in verband met de brandveiligheid, extra aandacht worden besteed aan de accu’s.
Welke aandachtspunt is dat? (2)

Accuklemmen moeten stevig op de accu’s worden vastgemaakt.

Op de accuklemmen dient zuurvrije vaseline te zijn aangebracht.

De accu moet zo hoog mogelijk zijn gemonteerd, want benzinedamp is zwaarder dan lucht.

Er moet minimaal 2 cm vloeistof boven de loden platen staan.

Vraag 383 van 600

Vraag 384 van 600

384. U vaart met de betonningsrichting mee en komt bij een splitsing van het vaarwater. Voor u ziet u een scheidingston die onder rood is en boven groen (zie plaatje).
Wat is in deze situatie van toepassing? (2)

Om het hoofdvaarwater te volgen moet u deze ton aan bakboord houden.

Om het hoofdvaarwater te volgen moet u deze ton aan stuurboord houden.

Om het nevenwater te volgen moet u deze ton aan bakboord houden.

Beide vaarwaters zijn van gelijk belang. Er is dus geen sprake van hoofd- of nevenvaarwater.

Vraag 384 van 600

Vraag 385 van 600

385. U ziet op de waterkaart staan een verlichting: Oc 6s.
Zie plaatje.
Hoe ziet dit lichtkarakter er uit? (2)

Het betreft hier een groen licht dat gedurende 5 seconde aan is en daarna 1 seconde uit.

Het betreft hier een wit licht dat gedurende 1 seconde aan is en daarna 5 seconde uit.

Het betreft hier een groen licht dat gedurende 1 seconde aan is en daarna 5 seconde uit.

Het betreft hier een wit licht dat gedurende 5 seconde aan is en daarna 1 seconde uit.

Vraag 385 van 600

Vraag 386 van 600

386. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

13,70 meter

12,20 meter

12,30 meter

13,30 meter

Vraag 386 van 600

Vraag 387 van 600

387. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

3,70 meter boven NAP

4.30 meter boven NAP

4,70 meter boven NAP

3.30 meter boven NAP

Vraag 387 van 600

Vraag 388 van 600

388. U vaart met een staande mast, hoogte 10 meter boven water, op het Maas-Waalkanaal.
Op de kaart staat bij de brug na de sluis H 105 en bij het kanaal staat vermeld KP Maas-Waalkanaal = Stuwpeil Grave.
Stuwpeil Grave is: NAP + 96.
Op de peilschaal in het kanaal leest u af dat de ware waterstand vandaag NAP + 92 is.
Hoeveel ruimte heeft u bij onderdoorvaart tussen brug en topje van de mast? (3)

70 cm.

100 cm.

90 cm.

80 cm.

Vraag 388 van 600

Vraag 389 van 600

389. De wind komt uit het Noorden en draait via een Westen wind naar een Zuiderwind.
Welke voorspellingen zou u kunnen doen? (1)

De wind krimpt en de barometer stijgt, er komt slecht weer aan.

De wind krimpt en de barometer zakt, er komt slecht weer aan.

De wind ruimt en de barometer zakt, er komt mooi weer aan.

De wind ruimt en de barometer stijgt, er komt mooi weer aan.

Vraag 389 van 600

Vraag 390 van 600

390. Op de weerkaart ziet u de isobaren in een bepaald gebied ver van elkaar liggen.

Wat kunt u in dit gebied verwachten? (2)

Zwakke wind.

Stormachtige wind.

Windvlagen.

Harde wind.

Vraag 390 van 600

Vraag 391 van 600

391. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Verboden voor kleine schepen.

Verboden voor recreatievaart.

Verboden voor snelle motorschepen.

Verboden voor zeilwedstrijden.

Vraag 391 van 600

Vraag 392 van 600

392. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Alleen doorvaart toegestaan indien er een marifoon afgestemd kan worden op kanaal 18.

Marifoonkanaal voor nautische informatie, bijvoorbeeld: kanaal 18.

Geen doorvaart toegestaan als er geen marifoon afgestemd kan worden op kanaal 18.

Verplicht marifoonkanaal af te stemmen op kanaal 18.

Vraag 392 van 600

Vraag 393 van 600

393. Uw boot heeft een rechtsdraaiende schroef.
U vaart in een kanaal, waarvan de breedte voldoende is om in één keer 180° te draaien.
Hoe kunt u dat het beste doen? (2)

U begint aan de stuurboordzijde van het vaarwater en keert daarna over bakboord.

U begint aan de bakboordzijde van het vaarwater en keert daarna over stuurboord.

U begint aan de bakboordzijde van het vaarwater en vaart daarna snel over stuurboord achteruit.

U begint aan de stuurboordzijde van het vaarwater en vaart daarna snel achteruit over bakboord.

Vraag 393 van 600

Vraag 394 van 600

394. Wat kunt u doen om het ophalen van het anker te vergemakkelijken? (2)

De ankerlijn zo ver mogelijk inhalen en daarna goed vast zetten en de motor in zijn vooruit zetten.

Vaar zo sterk mogelijk achteruit.

Wacht even een sterke golf af en probeer het nogmaals.

Vaar zo sterk mogelijk vooruit.

Vraag 394 van 600

Vraag 395 van 600

395. Een schip vaart dicht langs zijn stuurboordwal.
Op een gegeven moment ontstaat sterke zuiging.
Op welke manier zuigt het schip naar de oever? Zie het plaatje. (2)

Het schip C op het plaatje.

Het schip B op het plaatje.

Het schip A op het plaatje.

Vraag 395 van 600

Vraag 396 van 600

396. Moet je onder alle omstandigheden de trossen in een sluis slippend houden? (2)

In een sluis moeten de trossen bij stijgend water ALTIJD slippend in de hand worden gehouden.

In een sluis moeten de trossen ALTIJD slippend in de hand worden gehouden.

In een sluis moeten de trossen bij dalend water ALTIJD slippend in de hand worden gehouden.

In bepaalde gevallen kunt u beter de tros goed vastgezetten.

Vraag 396 van 600

Vraag 397 van 600

397. Hoe kunt u het beste een drenkeling aan boord nemen op stromend water.
Zie plaatje. (2)

De boot die de drenkeling moet redden moet de drenkeling bovenwinds benaderen. De stroom is daarbij van minder belang.

De boot die de drenkeling moet redden moet de drenkeling bovenstrooms benaderen. De wind is daarbij van minder belang.

De boot die de drenkeling moet redden moet de drenkeling benedenwinds benaderen. De stroom is daarbij van minder belang.

De boot die de drenkeling moet redden moet de drenkeling bovenwinds en bovenstrooms benaderen.

Vraag 397 van 600

Vraag 398 van 600

398. Een klein schip ligt afgemeerd op de manier zoals in het plaatje staat getekend.
De tros (zie rode lijn) is belegd op een bolder achter op de wal en gaat achterlangs de middenbolder op het schip en vandaar naar een bolder voor op de wal.
De lijn is niet vastgemaakt op middelbolder maar loopt achterdoor naar de bolders op de wal. Op de wal is deze tros op de bolders vastgemaakt.
Verder is de zwarte lijn vanaf het voorschip dwars uitgezet op een bolder aan de wal.
Wat is juist? (2)

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het voorschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan niet vrij vooruit of achteruit bewegen. Het voorschip en het achterschip wordt goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt goed afgemeerd.

Het schip kan niet vrij vooruit en achteruit bewegen. Maar het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Het schip kan vooruit en achteruit bewegen. En het achterschip wordt niet goed tegen de wal gehouden. Het schip ligt daarom niet goed afgemeerd.

Vraag 398 van 600

Vraag 399 van 600

399. U ligt met uw schip afgemeerd en wilt ontmeren. Zie plaatje.
De wind komt vanaf bakboord en u ligt afgemeerd met voor- en achtertros en voor- en achterspring. Welke drie trossen maakt u het eerste los? (2)

Achtertros, achterspring en voorspring.

Achtertros, voortros, achterspring.

Voorspring, achterspring en voortros.

Achtertros, voortros en voorspring.

Vraag 399 van 600

Vraag 400 van 600

400. U ligt met uw schip in een heel smal vaarwater en wil keren. Zie plaatje. U heeft de beschikking over een boegschroef en een hekschroef. Hoe kunt u dat het beste doen? (3)

Bij het keren rechtsom: zet u boegschroef naar bakboord en hekschroef naar stuurboord.

Bij het keren linksom: zet u boegschroef naar bakboord en hekschroef naar stuurboord.

Bij het keren zet u boeg- en hekschroef naar stuurboord of boeg- en hekschroef naar bakboord.

Bij het keren zet u boeg- en hekschroef naar bakboord of boeg- en hekschroef naar stuurboord.

Vraag 400 van 600

Vraag 401 van 600

401. Een schipper is in het bezit van het Klein Vaarbewijs deel 2.
Is dit voldoende voor een sleepboot van 18 meter, dat als pleziervaartuig wordt gebruikt? (1)

Dit is niet voldoende, want een sleepboot valt altijd onder de beroepsvaart.

Dit is voldoende, want het schip is korter dan 25 meter en wordt als pleziervaartuig gebruikt. Het maakt dus niet uit wat de oorspronkelijk functie was van het schip.

Dit is voldoende, maar de schipper moet tevens een officiële verklaring hebben, waaruit blijkt dat het schip ook mag worden gebruikt als pleziervaartuig.

Dit is voldoende, maar de schipper moet tevens een officiële verklaring hebben, waaruit blijkt dat het schip uitsluitend wordt gebruikt als pleziervaartuig.

Vraag 401 van 600

Vraag 402 van 600

402. Waar is het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) onder andere van toepassing? (1)

Schelde

Waal

Oude Rijn

Botlek

Vraag 402 van 600

Vraag 403 van 600

403. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) een groot schip? (1)

Grote schepen zijn alle schepen die onder de beroepsvaart vallen.

Alle grote schepen zijn langer dan 15 meter.

Een groot schip is een schip niet zijnde een klein schip.

Alle grote schepen zijn langer dan 20 meter.

Vraag 403 van 600

Vraag 404 van 600

404. U ziet een zeilschip dat ’s nachts op de motor een haven wil invaren.
De verlichting ervan ziet er als volgt uit: driekleurenlicht in de top van de mast met daaronder een toplicht. Zie plaatje.
Heeft dit schip de juiste verlichting? (2)

Nee. Dat toplicht mag daar niet zijn aangebracht. Een zeilschip dat op de motor een haven in- of uitvaart mag volstaan met het driekleurenlicht.

Ja. Want boven een driekleurenlicht kan onmogelijk een toplicht worden geplaatst. Om die reden mag bij zeilschepen het toplicht onder het driekleurenlicht zijn aangebracht.

Nee, maar het toplicht mag wel direct boven het driekleurenlicht zijn aangebracht.

Nee, want het toplicht moet ten minste 1 meter boven de boordlichten zijn aangebracht.

Vraag 404 van 600

Vraag 405 van 600

405. U ziet een vaartuig dat aan één kant een rood bord en aan de andere kant een rood boven wit bord voert.
Zie plaatje.
Wat betekent dit “rood boven witte bord” volgens het BPR? (2)

Aan die zijde mag men niet langs varen.

Aan die zijde moet men stoppen om te zien of men er veilig langs kan varen.

Aan die zijde mag men geen hinderlijke waterbewegingen veroorzaken.

Van die zijde moet men ten minste 10 meter verwijderd blijven.

Vraag 405 van 600

Vraag 406 van 600

406. Een groot schip wil met een geluidssein kenbaar maken dat het een haven wil invaren.
Welk sein is dit volgens het BPR? (1)

Twee lange stoten: _____ _____

Twee korte stoten: _ _

Drie lange stoten: _____ _____ _____

Drie korte stoten: _ _ _

Vraag 406 van 600

Vraag 407 van 600

407. Een schipper van een klein schip heeft 2 marifoons aan boord en nadert een brug die op kanaal 22 uitzendt. Op de wal ziet hij een bord (zie afbeelding).
Wat moet hij volgens het BPR doen? (2)

Hij moet zich melden op kanaal 62 en moet beide kanalen (22 en 62) uitluisteren.

Hij hoeft zich op geen van beide kanalen te melden, maar moet wel op beide kanalen (22 en 62) uitluisteren.

Hij hoeft zich op geen van de kanalen te melden en/of uit te luisteren, want een klein schip is niet verplicht marifoons aan boord te hebben.

Hij moet zich melden op kanaal 22 en moet beide kanalen (22 en 62) uitluisteren.

Vraag 407 van 600

Vraag 408 van 600

408. U vaart op de Botlek en ziet een schip varen dat aan zijn stuurboordzijde een blauw bord met witte rand voert (zie plaatje). Bovendien ziet u dat het ook een wit knipperlicht toont.
Wat zal hiervan de bedoeling kunnen zijn? (3)

Dit schip maakt hiermee kenbaar dat het een politietaak uitvoert.

Dit schip maakt hiermee kenbaar dat het verzoekt om medische hulp.

Dit schip maakt hiermee het verlangen kenbaar dat het naar de bakboordzijde van het vaarwater wil varen.

Dit schip maakt kenbaar dat het hier om een passagiersschip gaat.

Vraag 408 van 600

Vraag 409 van 600

409. Twee kleine schepen, zeilschip Carina en motorschip Ylva, naderen elkaar bij een engte. Carina heeft een bezeilde koers. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Wat moet er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) gebeuren? (3)

Carina moet Ylva de ruimte geven, want klein zeilschip Carina vaart bezeild.

Carina moet Ylva de ruimte geven, want in een engte gaat een klein motorschip voor op een klein zeilschip.

Dit hangt af van welk schip er het eerste is.

Ylva moet Carina de ruimte geven, want in een engte gaat een klein zeilschip voor op een klein motorschip.

Vraag 409 van 600

Vraag 410 van 600

410. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
Groot schip Tieme wil keren en klein schip Rijk nadert.
Wat is hier van toepassing? (3)

Tieme mag Rijk niet hinderen in zijn vaart.

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen, maar mag niet van Tieme verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk mag Tieme niet hinderen in zijn vaart.

Vraag 410 van 600

Vraag 411 van 600

411. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein zeilschip Rijk en twee kleine motorschepen Ylva en Tieme.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 411 van 600

Vraag 412 van 600

412. U nadert een doorvaartopening van een brug waar het verkeersteken A.10 staat weergegeven. Zie plaatje.
Wat is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), hiervan de betekenis? (1)

Hier mag een schip niet varen buiten de begrenzing, aangeduid door de twee borden die dit teken vormen.

Deze doorgang is uitsluitend bestemd voor beroepsvaart.

Deze doorgang is voor alle scheepvaart verboden.

Aanbeveling om niet te varen buiten de begrenzing, aangeduid door de twee borden die dit teken vormen.

Vraag 412 van 600

Vraag 413 van 600

413. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: is een klein schip zonder radar tijdens slecht zicht verplicht om een mistsein te geven?
Vraag II: Is het toegestaan om op de Noord, deze staat vermeld in bijlage 9, bij slecht zicht zonder radar te varen?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 413 van 600

Vraag 414 van 600

414. U wilt ankeren en uw schip tijdelijk verlaten.
Op welke positie(s) mag er, volgens het Binnenvaartpolitiereglement, worden geankerd?
Zie plaatje. (2)

Posities: A, B en C

Posities: A en C.

Uitsluitend positie A.

Posities: A en B.

Vraag 414 van 600

Vraag 415 van 600

415. U gaat samen met een vriend en zijn zoon van 14 jaar een dagje varen.
U en uw vriend zijn in het bezit van het vaarbewijs.
Wie mogen er volgens de reglementen zich met hoge snelheid laten voortrekken op een binnenband? (2)

Uitsluitend de zoon van uw vriend.

Geen van allen.

Uitsluitend u en uw vriend.

Allen.

Vraag 415 van 600

Vraag 416 van 600

416. Op de in bijlage 15 vermelde vaarwegen moet een klein schip zo veel mogelijk aan de stuurboordzijde van het vaarwater varen.
Op welke vaarwegen is dit artikel niet van toepassing? (1)

Het Prinses Margrietkanaal.

Het Kanaal door Zuid-Beveland.

Het Noordzeekanaal.

De Waal.

Vraag 416 van 600

Vraag 417 van 600

417. Welke van de volgende schepen is volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) een klein schip? (1)

Een schip, korter dan 20 meter, dat meer dan 12 passagiers mag vervoeren.

Een schip, dat korter is dan 20 meter, en dat grote schepen mag slepen.

Een veerpont, dat korter is dan 20 meter.

Een visserschip, dat korter is dan 20 meter.

Vraag 417 van 600

Vraag 418 van 600

418. U vaart in een vaargebied waar het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) van toepassing is.
Bij slecht zicht moet een schip een geschikte ligplaats opzoeken.
Voor welke schepen is dit reglement van toepassing? (3)

Voor alle pleziervaart.

Voor alle kleine schepen.

Voor alle schepen, die niet op radar varen.

Voor alle schepen.

Vraag 418 van 600

Vraag 419 van 600

419. U huurt een voor u onbekende boot, waarin twee paralel geschakelde 12 Volts-accu’s zijn ondergebracht.
Zie plaatje.
De accu’s blijken leeg te zijn en u wilt deze opladen met een acculader.
De acculader heeft twee standen nl: 12 Volt en 24 volt.
Op welke stand moet u deze zetten en hoe moet u de acculader aansluiten? (2)

De stand: 12 Volt. Aansluiten: + acculader naar – accu’s en – acculader naar + accu’s.

De stand: 12 Volt. Aansluiten: + acculader naar + accu’s en – acculader naar – accu’s.

De stand: 24 Volt. Aansluiten: + acculader naar – accu’s en – acculader naar + accu’s.

De stand: 24 Volt. Aansluiten: + acculader naar + accu’s en – acculader naar – accu’s.

Vraag 419 van 600

Vraag 420 van 600

420. Waar kan men op een motorschip met kajuit een schuimblusser het beste plaatsen? (3)

Het maakt niet uit, als het maar binnen is en snel gepakt kan worden.

Buiten naast de ingang van de kajuit.

Het maakt niet uit, als het maar snel gepakt kan worden.

Binnen naast de uitgang van de kajuit.

Vraag 420 van 600

Vraag 421 van 600

421. Hoeveel reddingsvesten moeten er op een snelle motorboot minimaal aan boord zijn? (2)

Voor iedere opvarende moet een reddingsvest beschikbaar zijn.

Voor iedere opvarende die niet kan zwemmen.

Voor iedere opvarende die zich buiten de kajuit bevindt.

Voor iedere opvarende onder de 12 jaar.

Vraag 421 van 600

Vraag 422 van 600

422. Met een gasdetector kan gas worden gesignaleerd.
Wat is in een kajuit de beste plek om een gasdetector te plaatsten? (3)

Onder het gaskomfoor.

Op het hoogste punt van de kajuit.

Boven het gaskomfoor.

Op het laagste punt van de kajuit.

Vraag 422 van 600

Vraag 423 van 600

423. U gebruikt thuis een standaard waterkoker van 2000 Watt/230Volt.
Wat zal er gebeuren als u deze waterkoker met dezelfde bedrading aan boord aansluit op een accu van 12 Volt? (2)

Het water in de waterkoker kookt op 12 Volt net zo snel als op 230 Volt.

Het water in de waterkoker kookt op 12 Volt (veel) langzamer dan op 230 Volt.

Als u dit doet is de stroom zo sterk dat de toevoerdraden van de accu zullen doorsmelten.

Het water in de waterkoker kookt op 12 Volt sneller dan op 230 Volt.

Vraag 423 van 600

Vraag 424 van 600

424. Welke kleur zal de ton hebben welke u hier op het plaatje ziet? (2)

Blauw

Groen

Rood

Geel

Vraag 424 van 600

Vraag 425 van 600

425. U ziet op de waterkaart een boei zoals afgebeeld op het plaatje.
Bij deze boei staat het lichtkarakter VQ (6) +LFI. 10s vermeld.

Hoe ziet deze verlichting er ’s nachts uit? (2)

Een groep van 6 lichten (die elk 1 seconde duurt), gevolgd door een schittering van ten minste 1 sec. Dit lichtkarakter wordt elke 10 seconde herhaald.

Een groep van 6 (snelle) flikkeringen, gevolgd door een schittering van ten minste 2 sec. Dit lichtkarakter wordt elke 10 seconde herhaald.

Een groep van 6 lichten (die elk 1 seconde duurt), gevolgd door een schittering van ten minste 2 sec. Dit lichtkarakter wordt elke 10 seconde herhaald.

Een groep van 6 lichtflitsen, gevolgd door een licht van 10 sec.

Vraag 425 van 600

Vraag 426 van 600

426. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

10,60 meter

11,50 meter

11,60 meter

12,60 meter

Vraag 426 van 600

Vraag 427 van 600

427. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

220 cm boven NAP

323 cm boven NAP

223 cm boven NAP

217 cm boven NAP

Vraag 427 van 600

Vraag 428 van 600

428. U nadert de brug van Stein. Zie plaatje.
De doorvaarthoogte is gegeven in decimeters ten opzichte van het kanaalpeil (KP).
KP = NAP - 3 dm.
Op de peilschaal bij de brug ziet u dat de waterstand NAP – 60 cm is.

De hoogte van uw schip is 1,20 meter.
Hoeveel ruimte heeft u tussen uw schip en de onderkant van deze brug? (3)

De brug moet worden opgehaald, anders kunt u er niet onderdoor varen.

4 dm.

1 dm.

7 dm.

Vraag 428 van 600

Vraag 429 van 600

429. Met welke term wordt windkracht 8 volgens Beaufort aangeduid? (1)

Stormachtige wind.

Storm.

Krachtige wind.

Harde wind.

Vraag 429 van 600

Vraag 430 van 600

430. Hoe waait in Nederland de wind in een hoge drukgebied? (2)

Van buiten rechtsom naar de kern.

Van buiten linksom naar de kern.

Van de kern linksom naar buiten.

Van de kern rechtsom naar buiten.

Vraag 430 van 600

Vraag 431 van 600

431. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Voorbijvaren toegestaan, maar voorbijlopen verboden.

Ontmoeten en voorbijlopen verboden.

Voorbijlopen toegestaan, maar voorbijvaren verboden.

Verplicht om stuurboord van het vaarwater aan te houden.

Vraag 431 van 600

Vraag 432 van 600

432. Wat is juist ten aanzien van het afgebeeld verkeersteken? (2)

Einde van een verbod of een gebod geldend voor één richting of einde van een beperking.

Begin van een vaarwater.

Schuine oversteek toegestaan.

Einde van een vaarwater.

Vraag 432 van 600

Vraag 433 van 600

433. U vaart met een schip dat is voorzien van een buitenboord motor. De schroef van dit schip moet rechtsom draaien om het schip vooruit te laten varen. Met dit schip wilt u een sluis invaren.
Aan welke zijde van de sluis zou u bij voorkeur willen aanleggen? (2)

Het maakt niet uit aan welke zijde u van de sluis aanlegt.

Aan de stuurboordzijde.

Aan de bakboordzijde.

Vraag 433 van 600

Vraag 434 van 600

434. Twee schepen – Carina en Ylva – liggen aan weerszijden van een geul geankerd.
De wind waait dwars over het vaarwater. Zie plaatje.
Welk van de twee schepen ligt het rustigst en van welk schip zal bij toenemende wind het anker het eerst gaan krabben? (2)

ankeren in een geul

Het schip Carina ligt rustig naast de geul en bij toenemen van de wind zal het anker ervan eerder gaan krabben dan dat van Ylva.

Het schip Ylva ligt onrustig in de geul en bij toenemen van de wind zal het anker ervan eerder gaan krabben dan dat van Carina.

Het schip Carina ligt onrustig naast de geul en bij toenemen van de wind zal het anker van Ylva eerder gaan krabben dan dat van Carina.

Het schip Ylva ligt rustig in de geul en bij toenemen van de wind zal het anker van Carina eerder gaan krabben dan dat van Ylva.

Vraag 434 van 600

Vraag 435 van 600

435. Wat gebeurt er bij te snel en te dicht langs de oever varen? (2)

Het voorschip wordt van de kant geduwd.

Het voorschip zuigt naar de kant.

Het achterschip wordt van de kant geduwd.

Het achterschip zuigt naar de kant.

Vraag 435 van 600

Vraag 436 van 600

436. U vaart van zoet- naar zout water.
Hiervoor moet u eerst door een sluis.
Er staat geen wind en u heeft een rechtsdraaiende schroef.
Wat is in deze sluis voor u het belangrijkste? (2)

Bij voorkeur legt u aan bakboordzijde van de sluis aan en maakt als eerste de voortros vast.

Bij voorkeur legt u aan stuurboordzijde van de sluis aan en maakt als eerste de achtertros vast.

Bij voorkeur legt u aan bakboordzijde van de sluis aan en maakt als eerste de achtertros vast.

Bij voorkeur legt u aan stuurboordzijde van de sluis aan en maakt als eerste de voortros vast.

Vraag 436 van 600

Vraag 437 van 600

437. Wat is tijdens de redding van een drenkeling van toepassing op stromend water? (2)

De drenkeling wordt wel, maar het schip wordt niet door de stroming en de wind beïnvloed.

Het schip wordt wel, maar de drenkeling wordt niet door de stroming en de wind beïnvloed.

De drenkeling wordt meer dan het schip door de stroming en de wind beïnvloed.

Het schip wordt door de stroming en de wind beïnvloed, maar de drenkeling wordt minder door wind maar wel door de stroom beïnvloed.

Vraag 437 van 600

Vraag 438 van 600

438. U wilt wegvaren met gebruikmaking van een spring.
Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef en er staat geen wind of stromend water.
Zie plaatje, voor het gemak zijn de stootwillen niet weergegeven.
Plan manier I: Laat als laatste de voorspring staan en zet de motor in zijn vooruit, waarna u achteruit wegvaart.
Plan manier II: Laat als laatste de achterspring staan en zet de motor in zijn achteruit, waarna u vooruit wegvaart.
Welke manier vindt u juist? (2)

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I is fout en Manier II goed.

Vraag 438 van 600

Vraag 439 van 600

439. U wilt bij windkracht 3 aanleggen met de wind vanaf de achterkant.
Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.

Manier I: u vaart voorzichtig naar de wal en maakt als eerste de voortros vast en zet daarna de schroef in zijn achteruit.
Manier II: u vaart voorzichtig naar de wal en maakt als eerste de achtertros vast.

Welke van de twee manoeuvres zijn het veiligst? (2)

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I en Manier II zijn fout.

Vraag 439 van 600

Vraag 440 van 600

440. U wilt met uw schip wegvaren met behulp van een spring en een boegschroef.
De wind komt van achter.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
Plan manier I: u laat de achterspring staan en zet de motor in de achteruit met de boegschroef naar stuurboord. Als de boeg ver genoeg is verwijderd van de wal maakt u de spring los en vaart met stuurboord roer vooruit weg.
Plan manier II: u laat de voorspring staan en zet de motor vooruit. Als de achterkant genoeg is verwijderd van de wal vaart u iets achteruit en maakt u de spring los. Vervolgens vaart u met de boegschroef naar stuurboord en het roer naar stuurboord naar voren weg.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (3)

Manieren I en II zijn niet veilig of uitvoerbaar.

Manier I is niet veilig en uitvoerbaar, maar Manier II wel.

Manieren I en II zijn veilig en uitvoerbaar.

Manier I is veilig en uitvoerbaar, maar Manier II niet.

Vraag 440 van 600

Vraag 441 van 600

441. U vaart op een snelle motorboot. Mag de schipper op dat schip, als hij te vermoeid is om zelf te varen, het sturen van het schip overlaten aan iemand die niet in het bezit is van het vaarbewijs? (1)

Dat mag uitsluitend als de roerganger minder alcohol in zijn bloed heeft dan 0,5 promille.

Nee.

Dat mag als de roerganger 18 jaar of ouder is en goed in staat is om te sturen.

Dat mag uitsluitend bij goed zicht.

Vraag 441 van 600

Vraag 442 van 600

442. Welk reglement is van kracht op de Noord? (1)

Reglement Regio Rotterdam (RRR)

Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag 442 van 600

Vraag 443 van 600

443. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) een klein schip? (1)

Een klein schip is een schip dat altijd korter is dan 20 meter.

Een klein schip is een schip dat korter is dan 20 meter, met uitzondering van beroepavaart.

Een klein schip is een schip dat altijd korter is dan 15 meter.

Een klein schip is een schip dat korter is dan 20 meter, met uitzondering van bijvoorbeeld een visserschip.

Vraag 443 van 600

Vraag 444 van 600

444. U ziet ’s nachts deze lichten. Zie plaatje.
Wat is dit voor een vaartuig volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Dit is een groot motorschip en u kijkt tegen de bakboordzijde.

Dit is een visserschip en u kijkt tegen de stuurboordzijde.

Dit is een groot motorschip en u kijkt tegen de stuurboordzijde.

Dit is een visserschip en u kijkt tegen de bakboordzijde.

Vraag 444 van 600

Vraag 445 van 600

445. Aan welke lichtvoering is een snel schip volgens het BPR te herkennen? (2)

Een snel schip heeft geen bijzondere lichten.

Een geel flikkerlicht.

Twee boven elkaar geplaatste gele snelle flikkerlichten.

Twee boven elkaar geplaatste blauwe flikkerlichten.

Vraag 445 van 600

Vraag 446 van 600

446. U hoort vanaf een schip een geluidssein:
Eén lange, één korte, één lange, één korte, één lange enz. :
______ _ _____ _ _____ _ _____ enz.
Wat is dit voor sein en wat moet u doen? (1)

Dit is het blijfweg sein. Blijf uit de buurt, want dit schip vervoert zeer gevaarlijke stoffen.

Dit is het blijfweg sein. Sluit ramen en deuren, doof open vuur en vaar zo snel mogelijk naar een veilige plaats.

Dit schip kan niet manoeuvreren. Van u wordt verwacht dat u dit schip de ruimte geeft, zodat u geen schade aanbrengt.

Dit is het noodsein. U moet contact opnemen met de schipper en hulp verlenen, maar mag uzelf en uw bemanning niet in gevaar brengen.

Vraag 446 van 600

Vraag 447 van 600

447. Wat moet een schipper van een varend klein schip, dat met een marifoon is uitgerust, doen? (2)

Mag uitluisteren en informatie verstrekken in verband met een veilige vaart.

Hoeft zijn marifoon niet te gebruiken, want een klein schip is niet marifoonplichtig.

Moet uitluisteren en mag informatie verstrekken in verband met een veilige vaart.

Moet uitluisteren en informatie verstrekken in verband met een veilige vaart.

Vraag 447 van 600

Vraag 448 van 600

448. Een klein motorschip vaart langs stuurboordswal (zie plaatje). Als tegenligger nadert bakboord van het midden een groot motorschip zonder blauw bord en wit flikkerlicht.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over deze situatie? (3)

Het kleine motorschip heeft voorrang.

Het kleine motorschip moet in deze situatie uitwijken voor het grote motorschip.

Het grote motorschip mag in deze situatie medewerking verlangen van het kleine motorschip.

Het kleine motorschip mag in deze situatie medewerking verlangen van het grote motorschip.

Vraag 448 van 600

Vraag 449 van 600

449. Twee kleine schepen naderen elkaar bij een engte. Motorschip Carina en roeiboot Rijk. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Wie en waarom mag er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) als eerste door deze engte varen? (3)

Carina gaat voor, want een motorschip kan sneller en kan daardoor sneller door de engte varen.

Carina gaat voor, want een motorschip gaat voor een roeiboot.

Rijk gaat voor, want een klein door spierkracht voortbewogen schip gaat voor een klein motorschip.

Rijk gaat voor, want een roeier die achterstevoren zit kan de situatie moeilijk inschatten.

Vraag 449 van 600

Vraag 450 van 600

450. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
Klein schip Rijk wil vertrekken. Groot schip Tieme nadert.
Wat is hier van toepassing? (3)

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen.

Rijk mag Tieme niet hinderen in zijn vaart.

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen.

Tieme mag Rijk niet hinderen in zijn vaart.

Vraag 450 van 600

Vraag 451 van 600

451. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein zeilschip Rijk en twee kleine motorschepen Ylva en Tieme.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 451 van 600

Vraag 452 van 600

452. U nadert een doorvaartopening van een brug waar het verkeersteken D.2 staat weergegeven. Zie plaatje.
Wat is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), hiervan de betekenis? (1)

Hier is verplicht te varen binnen de begrenzing, aangeduid door de twee borden die dit teken vormen.

Hier wordt aanbevolen om te varen binnen de begrenzing, aangeduid door de twee borden die dit teken vormen.

Een schip is verplicht gebruik te maken van deze onderdoorgang.

Een schip wordt aanbevolen gebruik te maken van deze onderdoorgang.

Vraag 452 van 600

Vraag 453 van 600

453. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: is een groot schip, zonder radar, tijdens slecht zicht verplicht om een mistsein te geven?
Vraag II: Is het voor kleine schepen verplicht om op de Noord bij slecht zicht op radar te varen?
De Noord is een vaarwater dat staat vermeld in bijlage 9 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 453 van 600

Vraag 454 van 600

454. Wat is de betekenis van het bord E5.2 (zie plaatje) volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Verkeersteken E.5.2[/caption]

Verboden ligplaats te nemen op het gedeelte van de vaarweg, gelegen tussen de aangegeven afstanden, in meters gerekend vanaf het bord.

Uitsluitend toestemming ligplaats te nemen voor schepen met een lengte die staat aangegeven in meters.

Toestemming ligplaats te nemen op het gedeelte van de vaarweg, gelegen tussen de aangegeven afstanden, in meters gerekend vanaf het bord.

Verboden ligplaats te nemen voor schepen met een lengte die staat aangegeven in meters.

Vraag 454 van 600

Vraag 455 van 600

455. Hoe ver moet men tijdens het waterskiën verwijderd zijn van andere scheepvaart? (2)

25 meter

De afstand maakt niet uit, als u maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt voor andere gebruikers van de vaarweg.

50 meter

100 meter

Vraag 455 van 600

Vraag 456 van 600

456. Op de in bijlage 15 vermelde vaarwegen moet een klein schip zo veel mogelijk aan de stuurboordzijde van het vaarwater varen.
Op welke vaarwegen is dit artikel niet van toepassing? (1)

Het Noordzeekanaal.

De Geldersche IJssel.

Het Eemskanaal.

De Noord.

Vraag 456 van 600

Vraag 457 van 600

457. U vaart met uw motorschip van 6 meter na zonsondergang op het Pannerdensch Kanaal.
Uw lichtvoering is: een rondom schijnend wit licht (zie plaatje).
Wat schrijft het reglement voor, dat hier van toepassing is? (1)

De lichtvoering is niet juist, want het heklicht mag niet worden gecombineerd met het toplicht tot één lantaarn (boordlichten zijn verplicht).

De lichtvoering is juist, want het heklicht mag zijn gecombineerd met het toplicht tot één lantaarn (boordlichten zijn niet verplicht).

De lichtvoering is niet juist, want de boordlichten ontbreken.

De lichtvoering is niet juist, want het heklicht mag niet worden gecombineerd met het toplicht tot één lantaarn (boordlichten zijn niet verplicht).

Vraag 457 van 600

Vraag 458 van 600

458. U vaart in een vaargebied dat staat vermeld in Bijlage 9.
Bij slecht zicht moet een schip een geschikte ligplaats opzoeken.
Voor welke schepen is dit reglement niet van toepassing? (3)

Voor alle schepen, die met een goed werkende radar varen.

Voor alle kleine schepen.

Voor alle pleziervaart.

Voor de beroepsvaart.

Vraag 458 van 600

Vraag 459 van 600

459. U ziet tijdens het varen dat er een lampje brandt (zie plaatje).
Wat is verstandig om te doen en wat kan de oorzaak zijn? (2)

U heeft te maken met een kokende motor. Gooi water over de motor en laat de motor draaien totdat u een geschikte aanlegplaats hebt gevonden.

U heeft te maken met een kokende motor. Vaar door met het motorluik open.

U heeft te maken met een kokende motor. Geef wat meer gas, zodat de waterpomp meer koelwater kan aanvoeren.

Zet de motor direct uit. De impeller kan defect zijn.

Vraag 459 van 600

Vraag 460 van 600

460. Met welk blusmiddel kan brandend frituurvet het best geblust worden? (3)

Met een B-blusmiddel.

BMet een A-blusmiddel.

Met een F-blusmiddel.

Met een C-blusmiddel.

Vraag 460 van 600

Vraag 461 van 600

461. Op een opblaasbaar vest staat een label afgedrukt dat er uitziet zoals op het plaatje staat weergegeven.
Voor welke toepassing is dit vest bestemd? (2)

Voor gebruikers op het binnenwater en op beschutte plaatsen, beperkt veilig bij bewusteloosheid.

Voor geoefende zwemmers op korte afstand van de oever en in de buurt van eventuele helpers, niet veilig bij bewusteloosheid.

Voor gebruikers op volle zee met zijn extreem zware omstandigheden. In nagenoeg alle gevallen veilig bij bewusteloosheid, ook met zware kleding.

Voor gebruikers op elk water, veilig bij bewusteloosheid, echter beperkt veilig bij gebruik van zware waterdichte kleding.

Vraag 461 van 600

Vraag 462 van 600

462. Aan welke eisen moet een gasbun onder andere voldoen ? (3)

De bodem moet zijn voorzien van een ventilatie opening. Aan de bovenkant moet een afvoer zijn aangebracht.

De bodem moet volledig gasdicht zijn. Aan de bovenkant moet een afvoer zijn aangebracht.

De bodem moet zijn voorzien van een afvoerbuis. Aan de bovenkant moet een ventilatie opening zijn aangebracht.

De gasbun dient van alle kanten gasdicht te zijn afgesloten.

Vraag 462 van 600

Vraag 463 van 600

463. Welke veiligheidsinrichtingen zijn, voor het schip dat hier staat afgebeeld, onder andere het belangrijkste? Zie plaatje. (2)

Een vluchtluik op het voordek en verder een zee- en voetreling.

Voldoende zitplaatsen; één voor elke opvarende.

Een dubbele stuurinrichting.

Aanwezigheid van gangboorden.

Vraag 463 van 600

Vraag 464 van 600

464. Een schip volgt de zwarte pijl. Zie het plaatje.
De bolle ton is aan de onderkant rood en aan de bovenkant groen.
Wat is juist ten aanzien van hoofd- en nevenvaarwater? (2)

Het schip komt uit een hoofdvaarwater en vaart het nevenwater in.

Het schip blijft het hoofdvaarwater volgen.

Het schip vaart in vaarwater van gelijk belang.

Het schip komt uit een nevenwater en vaart het hoofdvaarwater in.

Vraag 464 van 600

Vraag 465 van 600

465. U ziet op de waterkaart een boei, zoals afgebeeld op het plaatje.
Bij deze boei staat het lichtkarakter Fl 5s vermeld.

Hoe ziet deze verlichting er ’s nachts uit? (2)

Dit is een lichtkarakter dat 2,5 seconden aan gaat en daarna 2,5 seconden uit enz.

Dit is een lichtflits dat elke 5 seconde wordt herhaald.

Dit is een lichtkarakter dat 5 seconde aan gaat en daarna 5 seconde uit enz.

Dit is een schittering van 1 seconde. Dit lichtkarakter wordt elke 5 seconde herhaald.

Vraag 465 van 600

Vraag 466 van 600

466. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

9,50 meter

9,60 meter

10,40 meter

10,60 meter

Vraag 466 van 600

Vraag 467 van 600

467. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

6,2 meter onder NAP

7,8 meter onder NAP

7,8 meter boven NAP

6,2 meter boven NAP

Vraag 467 van 600

Vraag 468 van 600

468. U nadert de Waaierschutsluis die de verbinding vormt tussen twee kanalen met verschillend peil.
U gaat de molen aan bakboordzijde voorbij. Zie plaatje.
Bij de sluis is een peilschaal aangebracht. Hierop leest u dat de ware waterstand aan uw zijde van de sluis NAP +4 dm is. Veronderstel dat de waterstand aan de andere zijde van de sluis gelijk is aan KP. Hoeveel zal uw schip in de sluis stijgen of zakken? (3)

U gaat 60 cm naar beneden.

U gaat 40 cm naar beneden.

U gaat 60 cm naar boven.

U gaat 40 cm naar boven.

Vraag 468 van 600

Vraag 469 van 600

469. Op het weerbericht wordt een windrichting Noordoost voorspeld.
Naar welke richting zal deze wind waaien? (1)

Naar het Zuidwesten.

Naar het Zuidoosten.

Naar het Noordoosten.

Naar het Noordwesten.

Vraag 469 van 600

Vraag 470 van 600

470. Hoe beweegt de lucht zich van een hogedrukgebied naar een lagedrukgebied? (2)

Met een afwijking naar boven.

Met een afwijking naar links.

Met een afwijking naar rechts.

Met een afwijking naar beneden.

Vraag 470 van 600

Vraag 471 van 600

471. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Verboden door te varen voor schepen langer dan 20 meter.

Verboden ankeren of te meren binnen de afstand, te rekenen vanaf het teken, die daarop in meters is aangegeven.

Maximum toegestane snelheid is 20 kilometer per uur.

Verboden door te varen voor schepen korter dan 20 meter.

Vraag 471 van 600

Vraag 472 van 600

472. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Let op: bijzondere omstandigheden over 220 meter.

Verboden voor schepen die hoger zijn dan 220 dm.

Obstakel op diepte aangegeven in centimeters.

Beperkte waterbreedte; eventueel beschikbare breedte aangegeven in decimeters.

Vraag 472 van 600

Vraag 473 van 600

473. Met uw schip Tieme wilt u keren in een smal vaarwater. ( Zie plaatje)
Aan weerszijden liggen andere schepen.
Schip Tieme is 8 meter lang en heeft een rechtsdraaiende schroef.
Tussen de andere schepen heeft Tieme ongeveer 10 meter ruimte.
Hoe kunt u het beste handelen? (2)

Begin in het midden van het vaarwater en vaar eerst naar bakboord achteruit.

Begin aan bakboordzijde en draai dan over stuurboord.

Zoek een geschiktere plaats om te keren.

Begin aan stuurboordzijde en draai dan over bakboord.

Vraag 473 van 600

Vraag 474 van 600

474. Wat is het voordeel van het gebruik een spudpaal ten opzichte van een anker? (2)

Krabt en giert niet.

Is onafhankelijk van een kademuur.

Spudpalen zijn altijd toegestaan ook op plaatsen waar ankeren verboden is.

Er is geen ankerbal nodig.

Vraag 474 van 600

Vraag 475 van 600

475. Wat gebeurt er met een klein schip als dit halverwege een groot diepgeladen schip voorbijvaart? Zie plaatje. (2)

Door de retourstroom van het grote schip zal het kleine schip van het grote schip worden weggedrukt.

Door de tegenstroom zal het kleine schip van het grote schip worden weggedrukt.

Door de tegenstroom zal het kleine schip naar het grote schip worden gezogen.

Door de retourstroom van het grote schip zal het kleine schip naar het grote schip worden gezogen.

Vraag 475 van 600

Vraag 476 van 600

476. U vaart van zout- naar zoetwater.
Hiervoor moet u eerst door een sluis.
Er staat geen wind en u heeft een rechtsdraaiende schroef.
Wat is in deze sluis voor u het belangrijkste? (2)

Bij voorkeur legt u aan stuurboordzijde van de sluis aan en maakt als eerste de voortros vast.

Bij voorkeur legt u aan bakboordzijde van de sluis en maakt als eerste de achtertros vast.

Bij voorkeur legt u aan bakboordzijde van de sluis en maakt als eerste de voortros vast.

Bij voorkeur legt u aan stuurboordzijde van de sluis en maakt als eerste de achtertros vast.

Vraag 476 van 600

Vraag 477 van 600

477. Welke beweringen zijn tijdens het slepen met één lijn van belang? (2)

De sleeplijn moet altijd slap hangen. Hiervoor moet het gesleepte schip de buitenbocht aanhouden.

De sleeplijn op spanning houden. Hiervoor moet het gesleepte schip de binnenbocht aanhouden.

De sleeplijn op spanning houden. Hiervoor moet het gesleepte schip de buitenbocht aanhouden.

De sleeplijn moet altijd slap hangen. Hiervoor moet het gesleepte schip de binnenbocht aanhouden.

Vraag 477 van 600

Vraag 478 van 600

478. U wilt wegvaren. Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef en er staat geen wind en geen stroom. (Zie plaatje)
Voor het gemak zijn de stootwillen niet weergegeven.
Plan manier I: maak als laatste de lijn op de middenbolder staan en vaar vooruit weg.
Plan manier II: maak als laatste de voortros staan en zet de motor in zijn achteruit, waarna u vooruit wegvaart.
Welke manier vind u juist? (2)

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I is fout en Manier II goed.

Vraag 478 van 600

Vraag 479 van 600

479. U wilt aanmeren met de stroom van achter.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
In het plaatje zijn omwille van de duidelijkheid de stootwillen weggelaten.
Manier I: u maakt als eerste een tros vast vanaf de middenbolder en zet de schroef eventueel langzaam vooruit.
Manier II: u maakt als eerste een tros vast vanaf de achterbolder en zet de schroef in zijn achteruit.
Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (2)

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I is fout en Manier II goed.

Vraag 479 van 600

Vraag 480 van 600

480. U wilt met uw schip wegvaren met behulp van een spring en een boegschroef.
De wind komt van voren.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
Plan manier I: u laat de achterspring staan en zet de motor in de achteruit met de boegschroef naar stuurboord. Als de boeg ver genoeg is verwijderd van de wal maakt u de spring los en vaart u vooruit weg.
Plan manier II: u laat de voorspring staan en zet de motor vooruit. Als de achterkant genoeg is verwijderd van de wal maakt u de spring los en vaart met de boegschroef naar stuurboord naar voren weg.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (3)

Manieren I en II zijn niet veilig of uitvoerbaar.

Manier I is veilig en uitvoerbaar, maar Manier II niet.

Manieren I en II zijn veilig en uitvoerbaar.

Manier I is niet veilig en uitvoerbaar, maar Manier II wel.

Vraag 480 van 600

Vraag 481 van 600

481. Waar is men verplicht om minimaal het Klein Vaarbewijs I te bezitten om te mogen varen met een snelle motorboot? (1)

Gouwzee

Markermeer

Oosterschelde

het IJmeer

Vraag 481 van 600

Vraag 482 van 600

482. Welk reglement is van kracht op de IJssel? (1)

Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Zuiderzeewet

Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Reglement IJsselvaart (RIJV)

Vraag 482 van 600

Vraag 483 van 600

483. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) een snel schip? (1)

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 15 km per uur ten opzichte van de grond kan varen.

Dit is een groot motorschip, dat met een snelheid van meer dan 40 km per uur ten opzichte van het water kan varen.

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 20 km per uur ten opzichte van het water kan varen.

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 15 km per uur ten opzichte van het water kan varen.

Vraag 483 van 600

Vraag 484 van 600

484. U ziet ’s nachts deze lichten. Zie plaatje.
Wat is dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Een groot schip dat is vastgevaren.

Een vrijvarende veerpont

Een varend visserschip.

Een varend niet-vrijvarende veerpont

Vraag 484 van 600

Vraag 485 van 600

485. U ziet een vaartuig dat twee boven elkaar geplaatste zwarte bollen als dagteken voert. Zie plaatje.
Wat is de betekenis hiervan volgens het BPR? (2)

Dit betreft een onmanoeuvreerbaar schip.

Dit betreft een beperkt manoeuvreerbaar schip.

Dit betreft een geankerd groot schip.

Dit betreft een schip dat gevaarlijke stoffen vervoert.

Vraag 485 van 600

Vraag 486 van 600

486. U hoort vanaf een groot schip een geluidssein:
Eén stoot van 1 seconde: –
Wat is dit voor sein? (1)

Dit is het blijfweg sein. Blijf uit de buurt, want dit schip vervoert zeer gevaarlijke stoffen.

Dit schip kan niet manoeuvreren. Van u wordt verwacht dat u dit schip de ruimte geeft, zodat u geen schade aanbrengt.

Dit is het sein waarmee een schip kenbaar maakt dat het naar stuurboord wilt uitwijken.

Dit is het sein waarmee een schip kenbaar maakt dat het naar bakboord wilt uitwijken.

Vraag 486 van 600

Vraag 487 van 600

487. Een schipper van een klein schip heeft een marifoon aan boord en nadert een brug. Op de wal ziet hij een bord (zie afbeelding).
Wat moet hij volgens het BPR doen? (2)

Hij hoeft zich niet te melden en/of uit te luisteren, want een klein schip is niet verplicht zijn marifoon te gebruiken.

Hij moet zich melden op kanaal 18 en moet op dat kanaal uitluisteren.

Hij mag zich melden op kanaal 18, maar moet op dat kanaal uitluisteren.

Omdat het om een klein schip gaat, mag hij niet om een opening vragen. Hij moet op kanaal 18 uitluisteren.

Vraag 487 van 600

Vraag 488 van 600

488. Een klein motorschip vaart langs stuurboordwal (zie plaatje). Als tegenligger nadert bakboord van het midden een groot motorschip dat een blauw bord met witte rand en wit flikkerlicht toont.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over deze situatie? (3)

Het kleine motorschip moet in deze situatie naar bakboord uitwijken om het grote motorschip voorrang te geven.

Het grote motorschip zal even wachten zodat het kleine motorschip om hem heen kan varen, want stuurboordwal heeft voorrang.

Het grote motorschip moet in deze situatie uitwijken voor het kleine motorschip, want stuurboordwal heeft voorrang.

Het kleine motorschip mag in deze situatie medewerking verlangen van het grote motorschip.

Vraag 488 van 600

Vraag 489 van 600

489. Twee kleine zeilschepen, Carina en Ylva, naderen elkaar bij een engte. Beide hebben een bezeilde koers. Gelijktijdige doorvaart is niet mogelijk.
Zie het plaatje.
Wat moet er volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) gebeuren? (3)

Ylva moet uitwijken voor Carina, want Ylva vaart over bakboeg en Carina over stuurboordboeg.

Ylva moet uitwijken voor Carina, want Carina vaart over bakboeg en Ylva over stuurboordboeg.

Carina moet uitwijken voor Ylva, want Carina vaart over stuurboordboeg en Ylva over bakboordboeg.

Carina moet uitwijken voor Ylva, want Ylva heeft de wind iets gunstiger.

Vraag 489 van 600

Vraag 490 van 600

490. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet twee kleine motorschepen: Rijk en Ylva.
Klein motorschip Rijk wil het hoofdvaarwater oversteken.
Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Ylva medewerking verlangen, maar mag niet van Ylva verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Ylva mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Ylva heeft voorrang.

Rijk heeft voorrang.

Vraag 490 van 600

Vraag 491 van 600

491. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet kleine zeilschepen Rijk enYlva en klein motorschip Tieme.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 491 van 600

Vraag 492 van 600

492. U nadert een doorvaartopening van een sluis waar het verkeersteken B.5 staat weergegeven. Zie plaatje.
Wat is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), hiervan de betekenis? (1)

Het is niet toegestaan om voor het teken B.5 aan te meren.

Elk schip moet, ingeval het de doorvaartopening niet mag of wil doorvaren, voor het teken B.5 stilhouden.

Doorvaart is voor langere duur gestremd.

Elk schip moet onder alle omstandigheden voor het teken B.5 stilhouden.

Vraag 492 van 600

Vraag 493 van 600

493. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Moet een klein schip, dat niet op radar vaart, bij slecht zicht antwoord geven wanneer het door een ander klein schip via de marifoon wordt opgeroepen?
Vraag II: Mag een schip tijdens slecht zicht uit veiligheid midden in het vaarwater stil gaan liggen?

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 493 van 600

Vraag 494 van 600

494. Wat is de betekenis van het bord E5.3 (zie plaatje) volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

Toestemming ligplaats te nemen met ten hoogste het aangegeven aantal schepen in verlengde van elkaar, aan de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst.

Uitsluitend ligplaats voor schepen in de categorie die op het boord staat aangegeven, aan de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst.

Aan de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst is liggeld verschuldigd vanaf 16.00 uur.

Toestemming ligplaats te nemen met ten hoogste het aangegeven aantal schepen langszijde van elkaar, aan de zijde van de vaarweg waar het bord is geplaatst.

Vraag 494 van 600

Vraag 495 van 600

495. U vaart overdag met een snelle motorboot tegen de stroom in en leest op uw GPS dat u 20 km/uur vaart.
Welke regel is hierbij van toepassing? (2)

Dit mag want u vaart overdag.

Dit mag niet want uw snelheid is ten opzicht van het water hoger dan 20 km/uur.

Dit mag want uw snelheid is ten opzicht van de grond is 20 km/uur (en niet hoger).

Dit mag want u vaart op een snelle motorboot, waar geen snelheidsbeperking op van toepassing is.

Vraag 495 van 600

Vraag 496 van 600

496. Op de in bijlage 15, onder b, vermelde vaarwegen moet een klein schip aan een extra voorwaarde voldoen.
Welke voorwaarde is dat? (1)

Moet altijd een radarreflector voeren.

Moet bij slecht zicht een radarreflector voeren.

Moet ’s nachts een radarreflector voeren.

Moet bij slecht zicht en ’s nachts een radarreflector voeren.

Vraag 496 van 600

Vraag 497 van 600

497. Welke van de volgende schepen is volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) geen klein schip? (1)

Een schip dat korter is dan 20 meter en maximaal 11 passagiers mag vervoeren.

Een visserschip dat korter is dan 20 meter.

Een politieschip dat korter is dan 20 meter.

Een schip dat korter is dan 20 meter en grote schepen mag slepen.

Vraag 497 van 600

Vraag 498 van 600

498. U vaart met een klein schip tegen de stroom in.
Vóór u ziet u het bord E.9 a. (zie plaatje).
U ziet dat er een afvarend groot schip uw koers wil kruisen om een ander vaarwater in te varen.
Wat schrijft het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) voor over deze situatie? (3)

U bent verplicht om medewerking te verlenen aan het grote schip.

Het grote schip moet medewerking verlenen aan u.

U mag het grote schip in zijn vaart niet hinderen.

U heeft voorrang op het grote schip.

Vraag 498 van 600

Vraag 499 van 600

499. U ziet tijdens het varen dat er een lampje brandt (zie plaatje).
Wat kan de oorzaak zijn en wat is verstandig om te doen? (2)

De accu is leeg. U kunt deze weer laden door de motor te laten draaien.

De accu werkt niet meer. Stop direct de motor, want deze kan anders ernstig beschadigen.

De accu wordt niet geladen. Stop direct de motor, want deze kan anders ernstig beschadigen.

De accu wordt niet geladen, maar u kunt zonder schade doorvaren.

Vraag 499 van 600

Vraag 500 van 600

500. U heeft een brandblusser, zoals hier op het plaatje staat weergegeven.
Voor welke brand is deze blusser onbruikbaar? (3)

Butaangas

Textiel

Olie

Hout

Vraag 500 van 600

Vraag 501 van 600

501. Wat is het hoofddoel van een joon? (2)

Het aangeven van vervuild water.

Het drijvend houden van een drenkeling.

Het opsporen van de drenkeling.

Het markeren van ondiep water.

Vraag 501 van 600

Vraag 502 van 600

502. Wat is het hoofddoel van het reduceer-ventiel op een gasfles (zie plaatje)? (3)

Het verlagen van de gasdruk vanuit de gasfles naar de gewenste druk voor de gebruiksapparatuur.

Dient als veiligheid opdat de druk in de gasleiding niet te hoog wordt.

Het verhogen van de gasdruk vanuit de gasfles naar de gewenste druk voor de gebruiksapparatuur.

Dient als veiligheid opdat de druk in de gasleiding niet onderbroken wordt.

Vraag 502 van 600

Vraag 503 van 600

503. Wat is waar over een zwemtrap? (2)

Een zwemtrap is niet verplicht om aan boord te hebben, maar is voor bepaalde schepen wel aan te bevelen.

Een zwemtrap is verplicht om aan boord te hebben en moet permanent zijn aangebracht.

Een zwemtrap is verplicht om aan boord te hebben, maar mag opklapbaar of uitschuifbaar zijn uitgevoerd.

Een zwemtrap is verplicht om aan boord te hebben, maar hoeft niet permanent te zijn aangebracht.

Vraag 503 van 600

Vraag 504 van 600

504. Een schip volgt de zwarte pijl. Zie het plaatje.
Wat is juist ten aanzien van hoofdvaarwater-nevenvaarwater? (2)

Het schip vaart in vaarwater van gelijk belang.

Het schip komt uit een nevenwater en vaart het hoofdvaarwater in.

De ton uit het plaatje bestaat niet.

Het schip komt uit een hoofdvaarwater en vaart het nevenwater in.

Vraag 504 van 600

Vraag 505 van 600

505. U ziet ’s nachts op het water een verlichting met het volgende lichtkarakter: Q(3) 10s.
Bij welke betonning behoort dit lichtkarakter? Zie plaatje. (2)

III

Vraag 505 van 600

Vraag 506 van 600

506. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

7,20 meter

6,20 meter

6 meter

7,80 meter

Vraag 506 van 600

Vraag 507 van 600

507. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

9,30 meter boven NAP

10,30 meter onder NAP

6,2 meter boven NAP

9,30 meter onder NAP

Vraag 507 van 600

Vraag 508 van 600

508. U wilt op 1 augustus aan de zuidkant van het Grutte Gaastmar voor anker gaan.
In de waterkaart staat op die plaats D18.
De kaart is gemaakt op basis van het Fries Zomerpeil (FZP).
FZP= NAP – 66 cm.
Uw schip steekt 66 centimeter.
Hoeveel ruimte zult u bij normale omstandigheden nog onder de kiel hebben? (3)

114 cm.

124 cm.

180 cm.

10 cm.

Vraag 508 van 600

Vraag 509 van 600

509. Welke aanwijzingen ziet u op het water bij windkracht vijf Beaufort? (1)

Er komen schuimkoppen op het water.

Het water kleurt naar zwart.

Er komen rimpel golven op het water.

Het water kleurt naar groen.

Vraag 509 van 600

Vraag 510 van 600

510. U leest op de barometer dat de luchtdruk toeneemt van 1010 hPa naar 1030 hPa.
Wat betekent dat? (2)

Naderen van een lagedrukgebied.

Naderen van een depressie.

Wegtrekken van een hogedrukgebied.

Naderen van een hogedrukgebied.

Vraag 510 van 600

Vraag 511 van 600

511. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Voor alle schepen verplichting gebruik te maken van marifoon op het aangegeven marifoonkanaal.

Geen doorvaart voor schepen zonder marifoon.

Uitsluitend toegankelijk voor beroepsvaart met marifoon en dat is afgestemd op het aangegeven marifoonkanaal.

Uitsluitend voor grote schepen verplichting gebruik te maken van marifoon op het aangegeven marifoonkanaal.

Vraag 511 van 600

Vraag 512 van 600

512. U ziet een schip voor anker liggen dat een vlag voert zoals aangegeven in het plaatje.
Wat is der betekenis hiervan? (2)

Dit betreft een schip dat om medische hulp vraagt.

Dit betreft een schip dat gevaarlijke stoffen vervoerd. Ieder moet minimale afstand aanhouden van 10 meter.

In deze omgeving zijn duikwerkzaamheden gaande.

Dit betreft een schip dat motorstoring heeft en wacht op hulp.

Vraag 512 van 600

Vraag 513 van 600

513. U vaart op een schip met een rechtsdraaiende schroef .
Er staat geen stroming of wind.
Hoe moet u met uw roer sturen als u recht naar achteren wilt varen? (2)

Roer naar bakboord.

Roer naar stuurboord.

Roer recht houden.

Vraag 513 van 600

Vraag 514 van 600

514. U nadert een eiland en zoekt een plaats om geankerd te overnachten.
Op welke plaats ligt u het gunstigst? Zie plaatje. (2)

Vraag 514 van 600

Vraag 515 van 600

515. Wat gebeurt er als een klein schip een groot schip halverwege voorbijloopt?
Zie plaatje. (2)

Het kleine schip zal sneller varen en van het grote schip worden afgestoten.

Het kleine schip zal sneller varen en naar het grote schip toe worden gezogen.

Het kleine schip zal langzamer varen en naar het grote schip toe worden gezogen.

Het kleine schip zal langzamer varen en van het grote schip worden afgestoten.

Vraag 515 van 600

Vraag 516 van 600

516. Er staat een aardige wind en u wilt een sluis invaren.
Waar moet u rekening mee houden als de sluiswanden hoger zijn dan 4 meter? (2)

Houd op de boeg een pikhaak gereed.

Maak als eerste de achtertros vast.

Hang aan weerszijden fenders op en leg aan weerszijden voldoende trossen klaar.

Maak als eerste de voortros vast.

Vraag 516 van 600

Vraag 517 van 600

517. Wat zijn de voordelen om een drenkeling bovenwinds of juist tegenwinds te benaderen? (2)

Bovenwindse benadering: bij de drenkeling is het schip beter bestuurbaar.
Tegenwindse benadering: bij de drenkeling kan de schroef uit.

Bovenwindse benadering: de drenkeling blijft beter zichtbaar.
Tegenwindse benadering: de drenkeling kan makkelijk aan boord worden gehaald.

Bovenwindse benadering: de drenkeling kan makkelijk aan boord worden gehaald.
Tegenwindse benadering: de drenkeling blijft beter zichtbaar.

Bovenwindse benadering: bij de drenkeling kan de schroef uit.
Tegenwindse benadering: bij de drenkeling is het schip beter bestuurbaar.

Vraag 517 van 600

Vraag 518 van 600

518. U wilt, met een lijn vanaf de middelbolder naar de wal, de boeg van uw schip naar de kant sturen.
Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef en er staat geen wind.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
In het plaatje zijn omwille van de duidelijkheid de stootwillen weggelaten.(2)

Manier I: u stuurt met de motor in de vooruit met het roer naar stuurboord.
Manier II: u stuurt met de motor in de vooruit met het roer naar bakboord.

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I is goed en Manier II fout.

Vraag 518 van 600

Vraag 519 van 600

519. U wilt wegvaren met de wind van voren.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
In het plaatje zijn omwille van de duidelijkheid de stootwillen weggelaten.
Manier I: u laat als laatste de tros op de middenbolder staan en zet de schroef langzaam vooruit en het roer laat u naar de wal wijzen.
Het plan is: als het achterschip voldoende van de wal is, vaart u achteruit weg.
Manier II: u laat als laatste de voortros staan en met roer naar stuurboord zet u het schip in zijn achteruit.
Het plan is: als het schip voldoende van de wal is, vaart u achteruit weg.
Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (2)

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I en Manier II zijn goed.

Vraag 519 van 600

Vraag 520 van 600

520. U wilt met uw schip wegvaren met behulp van een boegschroef.
De stroom komt van achter.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
Plan manier I: u laat de voorspring als laatste staan (de achterkant zal van de wal komen). Als de achterkant ver genoeg is verwijderd van de wal (zeg ongeveer een meter); zet nu de motor zodanig in zijn achteruit dat de stroming het schip nog niet niet naar voren vaart. Haal de spring weg en zet de boegschroef naar stuurboord. Nu komt ook de boeg van de wal en kan naar voren worden wegvaren.
Plan manier II: u laat de achtertros staan en zet de motor vooruit met de boegschroef naar stuurboord. Als de voorkant voldoende van de wal is, maakt u de tros los en vaart met het roer naar stuurboord vooruit weg.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (3)

Manieren I en II zijn niet veilig of uitvoerbaar.

Manier I is niet veilig en uitvoerbaar, maar Manier II wel.

Manieren I en II zijn veilig en uitvoerbaar.

Manier I is veilig en uitvoerbaar, maar Manier II niet.

Vraag 520 van 600

Vraag 521 van 600

521. U vaart op een schip van 16 meter en bent in het bezit van het klein vaarbewijs, voor rivieren, kanalen en meren. Waar mag u met dit schip niet varen? (1)

Oosterschelde.

Botlek.

Rijn.

Gouwzee.

Vraag 521 van 600

Vraag 522 van 600

522. Welk reglement is van kracht op het Pannerdensch kanaal? (1)

Bepalingen ter Voorkoming van Aanvaringen (BVA)

SRKGT

Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Vraag 522 van 600

Vraag 523 van 600

523. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) een snelle motorboot? (1)

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 15 km per uur ten opzichte van de grond kan varen.

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 20 km per uur ten opzichte van de grond kan varen.

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 20 km per uur ten opzichte van het water kan varen.

Dit is een klein motorschip dat sneller dan 15 km per uur ten opzichte van het water kan varen.

Vraag 523 van 600

Vraag 524 van 600

524. U ziet voor u een vaartuig met de volgende verlichting: links een rood licht en rechts twee groene lichten boven elkaar. Zie plaatje.
Wat is dit voor een vaartuig? (2)

Een in bedrijf zijnd drijvend werktuig

Een groot zeilschip, gezien vanaf de voorzijde.

Een duwbak.

Een veerpond.

Vraag 524 van 600

Vraag 525 van 600

525. U ziet een vaartuig met als dagteken een diabolo. Zie plaatje.
Wat is de betekenis hiervan volgens het BPR? (2)

Dit betreft een vissersschip.

Dit betreft een schip dat gevaarlijke stoffen vervoerd (verboden te benaderen dichter dan 50 meter).

Dit betreft een schip dat beperkt manoeuvreerbaar is.

Dit betreft een schip dat onmanoeuvreerbaar is.

Vraag 525 van 600

Vraag 526 van 600

526. U hoort vanaf een schip een geluidssein:
Vier keer kort en één keer lang: _ _ _ _ _____
Welk sein is dit volgens het BPR? (1)

Ik sla achteruit. Dit geluidssein mag uitsluitend door grote schepen worden gegeven.

Verzoek om een sleepje.

Verzoek medische hulp.

Ik kan niet manoeuvreren.

Vraag 526 van 600

Vraag 527 van 600

527. Waar staat het gebruik van de marifoon voorgeschreven. (2)

Het Internationale handvest der marifonie

Handboek voor de marifonie in de binnenvaart.

Marifoonwet der Rijkswateren

Handboek BPR

Vraag 527 van 600

Vraag 528 van 600

528. Een groot schip vaart op de Gelderse IJssel en wil “stuurboord op stuurboord” varen. Om dit kenbaar te maken toont het een blauw bord met witte rand en een flikkerend wit licht.
Er wordt gevreesd dat de bedoeling van het opvarende grote schip niet door het afvarende schip is begrepen. Het opvarende schip wil het “stuurboord op stuurboord” varen afbreken.
Welk geluidssein moet het opvarende schip geven? (3)

Één lange stoot, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden.

Twee korte stoten, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden.

Één korte stoot, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden.

Twee lange stoten, indien het voorbijvaren bakboord op bakboord dient te geschieden.

Vraag 528 van 600

Vraag 529 van 600

529. Wat is juist ten aanzien van de afgebeelde verkeerstekens? (3)

Bij de borden A1 en A1a mag geen enkel schip voorbij varen.

Bij bord A1 mag uitsluitend beroepsvaart voorbij varen en bij bord A1a mogen uitsluitend kleine schepen voorbij varen.

Bij bord A1 mag geen enkel schip voorbij varen. Bij bord A1a mogen uitsluitend kleine schepen voorbij varen zonder motor aan boord.

Bij bord A1 mag geen enkel schip voorbij varen. Bij bord A1a mogen uitsluitend kleine schepen voorbij varen, maar mogen de aanwezige motor niet gebruiken.

Vraag 529 van 600

Vraag 530 van 600

530. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein motorschip Rijk en klein zeilschip Ylva.
Klein motorschip Rijk wil het hoofdvaarwater oversteken.
Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Ylva medewerking verlangen.

Rijk heeft voorrang.

Ylva mag van Rijk medewerking verlangen.

Ylva heeft voorrang.

Vraag 530 van 600

Vraag 531 van 600

531. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet klein zeilschip: Ylva, groot schip: Rijk en klein motorschip: Tieme.

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 531 van 600

Vraag 532 van 600

532. U nadert een doorvaartopening van een beweegbare brug, waarbij links en rechts een rood licht zichtbaar is.
Wat is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), hierbij van toepassing ? (2)

In de nabijheid mag een schip een ander schip niet langszij gekoppeld varen.

In de nabijheid mag een schip geen ander schip slepen.

In de nabijheid mogen schepen elkaar niet voorbijlopen.

In de nabijheid mag een schip andere schepen voorbijlopen, maar dat schip mag niet voor de andere schepen door de brugopening varen.

Vraag 532 van 600

Vraag 533 van 600

533. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: Een schip vaart bij slecht zicht niet op radar. Het bemerkt een ander schip, maar kan daar geen marifooncontact mee krijgen.
Moet dat schip altijd zijn snelheid en koers aanhouden?

Vraag II: Mag een schip tijdens slecht zicht op het Keteldiep zonder marifoon blijven varen?
Het Keteldiep staat vermeld in Bijlage 9 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 533 van 600

Vraag 534 van 600

534. U ligt in een haven en er zijn nog genoeg andere ligplaatsen beschikbaar.
Er komt een ander schip de haven invaren en wil bij u langszij komen liggen.
Wat zegt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) hiervan? (2)

U mag uw privacy waarborgen en in alle omstandigheden weigeren dat een ander schip bij u vastmaakt.

Omdat er nog genoeg andere geschikte aanlegplaatsen zijn, mag u weigeren dat het andere schip bij u vastmaakt.

U mag uitsluitend weigeren dat een ander schip bij u vastmaakt, indien u op het punt staat elk moment te vertrekken.

U bent verplicht om te gedogen dat een ander schip bij u langszij vastmaakt.

Vraag 534 van 600

Vraag 535 van 600

535. U vaart met uw schip buiten het vaarwater en uw zoon wilt naast uw schip in het water meezwemmen.
Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing? (2)

Dit is uitsluitend toegestaan indien u buiten het vaarwater vaart.

Dit is slechts toegestaan indien de zwemmer een zwemvest draagt.

Dit is slechts toegestaan indien de zwemmer voldoende afstand houd van het varende schip.

Dit is slechts toegestaan indien de zwemmer een joon, voorzien van een oranje vlaggetje, met zich meevoert.

Vraag 535 van 600

Vraag 536 van 600

536. U vaart met een klein schip op het Prinses Margrietkanaal.
Het Prinses Margrietkanaal is een vaarweg dat staat vermeld in bijlage 15 van het BPR.

U mag daar slechts varen indien u uw motor stand-by heeft staan. Hoe snel moet u met uw schip minimaal kunnen varen? (1)

12 kilometer per uur ten opzichte van de grond.

6 kilometer per uur ten opzichte van het water.

12 kilometer per uur ten opzichte van het water.

6 kilometer per uur ten opzichte van de grond.

Vraag 536 van 600

Vraag 537 van 600

537. Wat is volgens het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) een toplicht en welke schepen moeten dat ’s nachts voeren? (1)

Dit is een wit licht dat zichtbaar moet zijn vanaf de voorkant van het schip en vanaf de zijkanten. Het moet ’s nachts, samen met een heklicht en boordlichten, gevoerd worden door een zeilschip dat is voorzien van een kajuit.

Dit is een wit licht dat zichtbaar moet zijn vanaf de voorkant van het schip en vanaf de zijkanten. Het moet ’s nachts, samen met een heklicht en boordlichten, gevoerd worden door een motorschip.

Dit is een wit rondom schijnend licht dat ’s nachts, samen met de boordlichten, gevoerd moet worden in de top van een zeilschip.

Dit is een wit rondom schijnend licht dat ’s nachts samen met een heklicht gevoerd moet worden op een open motorschip dat korter is dan 7 meter en niet sneller kan varen dan 13 kilometer per uur.

Vraag 537 van 600

Vraag 538 van 600

538. U vaart met een klein schip.
Vóór u ziet u het bord E.8. (zie plaatje).
U ziet dat een groot schip hier wil keren.
Wat schrijft het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) voor over deze situatie? (3)

Het grote schip moet medewerking verlenen aan u.

U mag het grote schip in niet hinderen.

U bent verplicht om medewerking te verlenen aan het grote schip.

Het grote schip mag u niet hinderen.

Vraag 538 van 600

Vraag 539 van 600

539. Hoe moet worden omgegaan met het gebruik van de WC aan boord van een pleziervaartuig? (2)

Pleziervaartuigen zijn verplicht een zuiveringsinstallatie aan boord te hebben.

Poep en pies mogen niet in het oppervlaktewater worden geloosd in havens, maar wel daar buiten.

Alle pleziervaartuigen zijn verplicht een vuilwatertank aan boord te hebben.

Het is toegestaan om een urinoir aan boord te hebben en te gebruiken.

Vraag 539 van 600

Vraag 540 van 600

540. Welk type blusser is in het algemeen het meest geschikt om aan boord te hebben van pleziervaartuigen? (3)

Schuimblusser

Koolzuurblusser

Poederblusser

Water

Vraag 540 van 600

Vraag 541 van 600

541. U gebruikt de MOB-functie op een GPS.
Welke van de onderstaande beweringen is juist? (2)

De MOB-functionaliteit registreert precies de positie van de drenkeling, onafhankelijk van wind of stroom.

De drenkeling zal zich bevinden op de positie welke door de MOB-functionaliteit is geregistreerd, maar zal afwijken op stromend water.

De drenkeling zal zich bevinden op de positie welke door de MOB-functionaliteit is geregistreerd, maar zal veel afwijken bij harde wind.

De drenkeling zal zich bevinden op de positie welke door de MOB-functionaliteit is geregistreerd, onafhankelijk van wind of stroom.

Vraag 541 van 600

Vraag 542 van 600

542. Wat is het advies om een reduceerventiel van de gasinstallatie te vervangen? (3)

Elke 4 jaar.

Elke 5 jaar.

Elke 2 jaar.

Elke 3 jaar.

Vraag 542 van 600

Vraag 543 van 600

543. Welke van de onderstaande bewering is juist? (2)

Een schip dat met zijn rompsnelheid vaart, maakt te veel hinderlijke golven.

Een schip dat boven zijn rompsnelheid vaart, maakt te veel hinderlijke golven.

Een schip dat boven zijn rompsnelheid vaart, maar nog niet planeert, maakt veel hinderlijke golven.

Een schip dat planeert, maakt veel hinderlijke golven.

Vraag 543 van 600

Vraag 544 van 600

544. Een schip volgt de zwarte pijl. Zie het plaatje. De bolle ton is aan de onderkant groen en aan de bovenkant rood.
Wat is juist ten aanzien van hoofdvaarwater-nevenvaarwater? (2)

Het schip komt uit een nevenwater en vaart het hoofdvaarwater in

Het schip blijft het hoofdvaarwater volgen.

Het schip komt uit een hoofdvaarwater en vaart het nevenwater in.

Het schip vaart in vaarwater van gelijk belang.

Vraag 544 van 600

Vraag 545 van 600

545. Welk lichtkarakter behoort bij deze betonning? Zie plaatje. (2)

Q(3)

Q(9)

Q(6) LFl 10s

Fl (2) 10 s

Vraag 545 van 600

Vraag 546 van 600

546. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

11 meter

10 meter

12 meter

10,50 meter

Vraag 546 van 600

Vraag 547 van 600

547. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

2,65 meter boven NAP

2,65 meter onder NAP

2,45 meter onder NAP

2,60 meter onder NAP

Vraag 547 van 600

Vraag 548 van 600

548. U vaart in het Noord Hollands Kanaal en nadert de spoorbrug Koegras. Zie plaatje.
Het kanaalpeil van het Noord Hollands Kanaal is NAP – 2 dm.
De hoogte van uw schip is 3 meter.

De brug wordt pas over een uur bediend en midden op het vaste deel van de brug ziet u een geel licht.
U nadert de brug en wil afhankelijk van wat u op de peilschaal afleest bepalen of u de brug onderdoor kan.
U wilt 1 dm speling hebben tussen de bovenkant van uw schip en de onderkant van de brug.

U moet beslissen tussen: nu de brug onderdoor varen of wachten totdat de brug wordt bediend.
Wat is de hoogste waterstand, welke u op de peilschaal kan aflezen, waarbij u nog onder de brug kan varen? (3)

NAP + 2 dm.

NAP + 4 dm.

NAP + 1 dm.

NAP + 3 dm.

Vraag 548 van 600

Vraag 549 van 600

549. Wat zal de weersverwachting zijn bij een ruimende wind? (1)

De barometer druk zal dalen en er komt meer wind.

De barometer druk zal stijgen en er komt meer wind.

De barometer druk zal dalen en er komt minder wind.

De barometer druk zal stijgen en er komt minder wind.

Vraag 549 van 600

Vraag 550 van 600

550. Hoe worden de lijnen van een weerkaart genoemd, waarop punten van gelijke druk met elkaar worden verbonden? (2)

Troglijnen

Frontlijnen

Meridianen

Isobaren

Vraag 550 van 600

Vraag 551 van 600

551. Bij welk van de verkeerstekens bent u verplicht om een geluidssein te geven? (2)

Vraag 551 van 600

Vraag 552 van 600

552. Wat is juist ten aanzien van het afgebeelde verkeersteken? (2)

Verplichting om dichter bij de oever te varen dan 12 meter.

Verplichting om na 12 meter de bakboordzijde van het vaarwater aan te houden.

Het vaarwater bevindt zich op 12 meter afstand van de oever.

Verboden om na 12 meter de bakboordzijde van het vaarwater aan te houden.

Vraag 552 van 600

Vraag 553 van 600

553. U vaart met uw schip Ylva een vaarwater in en wilt achteruit varen. (Zie plaatje)
Schip Ylva heeft een linksdraaiende schroef.
Hoe zou u deze manoeuvre uitvoeren? (2)

Vaar achteruit richting B.

Vaar achteruit richting A.

Het maakt niet uit richting A of B.

Vraag 553 van 600

Vraag 554 van 600

554. Wat is een ankerpeiling? (2)

Bij een ankerpeiling wordt de diepte van het anker gecontroleerd.

Bij een ankerpeiling kijkt u in de richting van het anker en meet u, met behulp van een kompas, waar de wind naar toe waait.

Bij een ankerpeiling kijk u in de richting van het anker en meet u, met behulp van een kompas, de richting waar de wind vandaan komt.

Bij een ankerpeiling kijk u overdwars van het schip en observeert u twee vaste punten.

Vraag 554 van 600

Vraag 555 van 600

555. U ligt met uw schip aan een kade waar grote schepen voorbijvaren.
Waar dient u rekening mee te houden en hoe lost u dat op? (2)

Zorg dat de lijnen kort en strak staan.

Zorg dat de lijnen kort en los staan.

Zorg dat de lijnen niet te kort zijn.

Zorg dat de lijnen het schip veel horizontale en verticale bewegingen bieden.

Vraag 555 van 600

Vraag 556 van 600

556. Welke schepen moeten in de sluis de motor uitzetten? (2)

Alle kleine schepen die sneller kunnen varen dan 20 kilometer per uur.

Alle schepen niet zijnde kleine schepen.

Alle schepen niet zijnde kleine schepen die sneller kunnen varen dan 20 kilometer per uur.

Alle schepen.

Vraag 556 van 600

Vraag 557 van 600

557. Bij het langszij slepen bevindt het slepende schip zich stuurboord van het gesleepte schip. (Zie plaatje.)
Wat is het effect bij vooruit- en achteruitvaren? (2)

Over bakboord vooruit varend is de draaicirkel klein en achteruitvarend is deze groot.

Zowel voor- als achteruitvarend is de draaicirkel over stuurboord het kleinst.

Zowel voor- als achteruitvarend is de draaicirkel over bakboord het kleinst.

Over stuurboord vooruit varend is de draaicirkel klein en achteruitvarend is deze groot.

Vraag 557 van 600

Vraag 558 van 600

558. U wilt in één keer naast de wal liggen.
Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef en er staat geen wind.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
In het plaatje zijn omwille van de duidelijkheid de stootwillen weggelaten.
Plan bij manier I: u legt een voorspring en zet de motor in de vooruit met het roer naar bakboord.
Plan bij manier II: u legt een achtertros en zet de motor in de vooruit met het roer naar bakboord. (2)

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Vraag 558 van 600

Vraag 559 van 600

559. U wilt wegvaren met de wind van achter.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
In het plaatje zijn omwille van de duidelijkheid de stootwillen weggelaten.
Het plan van Manier I: u laat als laatste de achtertros staan en met het roer naar stuurboord zet u de schroef langzaam vooruit.
Als het voorschip voldoende van de wal is, vaart u vooruit weg.
Het plan van Manier II: u laat als laatste de voorspring staan en met roer naar bakboord zet u het schip in zijn vooruit .
Als het achterschip voldoende van de wal is, vaart u achteruit weg.
Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (2)

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I is goed en Manier II fout.

Vraag 559 van 600

Vraag 560 van 600

560. U wilt met uw schip wegvaren met behulp van een boegschroef.
De wind komt van voor.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.

Plan Manier I: u laat de achterspring staan en zet de motor achteruit met de boegschroef naar stuurboord. Als de voorkant voldoende van de wal is, maakt u de tros los en vaart met het roer naar bakboord vooruit weg.

Plan Manier II: u laat de voorspring staan en zet de motor in de vooruit. Als de achterkant ver genoeg is verwijderd van de wal, haalt u de spring weg en zet de boegschroef naar stuurboord en vaart met het roer naar stuurboord weg.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (3)

Manier I is veilig en uitvoerbaar, maar Manier II niet.

Manieren I en I zijn beide veilig of uitvoerbaar.

Manier I is niet veilig en uitvoerbaar, maar Manier II wel.

Manieren I en I zijn niet veilig of uitvoerbaar.

Vraag 560 van 600

Vraag 561 van 600

561. Een motorboot vaart met een snelheid van 40 km/uur, waar de maximaal toegestane snelheid 6 km/uur is.
De bestuurder van een ander schip is al meermalen aangehouden met 1,8 promille alcohol in zijn bloed.
Van wie kan het vaarbewijs worden ingenomen? (1)

Geen van beiden, maar de boetes zullen twee maal hoger zijn dan de voorgaande opgelegde boetes.

Van beide bestuurders

Alleen van de bestuurder die te snel heeft gevaren.

Alleen van de bestuurder die meerdere malen is aangehouden met teveel alcohol in zijn bloed.

Vraag 561 van 600

Vraag 562 van 600

562. Welk reglement is van kracht op het Kanaal van Gent naar Terneuzen? (1)

SRKGT

Scheepvaartreglement Westerschelde (SRW)

Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Rijnvaartpolitiereglement (RPR).

Vraag 562 van 600

Vraag 563 van 600

563. Wat is volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) de minimum leeftijd om een motorboot van 6 meter met kajuit te mogen besturen? (1)

Geen minimum leeftijd.

12 jaar.

16 jaar.

18 jaar.

Vraag 563 van 600

Vraag 564 van 600

564. U ziet een vaartuig dat drie lichten boven elkaar voert (boven en onder rood en middelste wit) en u ziet een groen en een wit licht los van elkaar.
Zie het plaatje.
Wat betekent dit volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR)? (2)

U ziet een varend beperkt manoeuvreerbaar schip.

U ziet een stilligend beperkt manoeuvreerbaar schip.

U ziet de verlichting van een drijvend werktuig.

U ziet de stuurboordzijde van een varend visserschip .

Vraag 564 van 600

Vraag 565 van 600

565. U ziet een vaartuig dat als dagteken een vlag voert dat er uitziet zoals in het plaatje staat weergegeven.
Wat is volgens het BPR de betekenis hiervan? (2)

Een schip dat medische hulp verlangt.

Een schip dat werkzaamheden uitvoert.

Een schip in nood.

Een schip waar duikwerkzaamheden plaatsvinden.

Vraag 565 van 600

Vraag 566 van 600

566. U hoort vanaf een schip het geluidssein: één maal lang gevolgd door twee maal kort.
Moet of mag een klein schip dit sein kunnen geven en welk sein is dit volgens het BPR? (1)

Ik ga bakboord uit. Dit geluidssein mag ook door kleine schepen worden gegeven.

Ik ga bakboord uit. Dit geluidssein mag niet door kleine schepen worden gegeven.

Ik ga keren en daarna bakboord uit. Dit geluidssein mag niet door kleine schepen worden gegeven.

Ik ga keren en daarna bakboord uit. Dit geluidssein mag door kleine schepen worden gegeven.

Vraag 566 van 600

Vraag 567 van 600

567. U bent schipper en hebt een marifoon aan boord. Een van de bemanningsleden is in het bezit van het daarvoor benodigde certificaat, maar u niet. Mag u via deze marifoon aan een medeschipper vertellen bij welk opleidingsinstituut u het certificaat hebt gehaald en dat dit zo goed is bevallen? (2)

Het maakt niet uit wie dit bericht uitspreekt, dus u en uw bemanningsleden mogen deze boodschap inspreken. Het maakt niet uit via welk kanaal dit bericht wordt verzonden..

Niemand aan boord mag dit bericht verzenden, want het betreft geen nautische informatie.

Het maakt niet uit wie dit bericht uitspreekt, dus u en uw bemanningsleden mogen deze boodschap inspreken, maar dan wel op het kanaal waarop sociale gesprekken zijn toegestaan.

Dat mag niet, want u hebt daarvoor niet de benodigde certificaten, maar de certificaathouder mag dat wel.

Vraag 567 van 600

Vraag 568 van 600

568. Twee kleine zeilschepen Ylva en Tieme varen op tegengestelde koersen op de Oude Rijn. Zie plaatje.
Wat bepaalt het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) over deze situatie? (3)

Zeilschip Ylva moet uitwijken voor zeilschip Tieme, want Ylva heeft het zeil over bakboord en Tieme over stuurboord.

Zeilschip Ylva moet uitwijken voor zeilschip Tieme, want Ylva heeft het zeil over stuurboord en Tieme over bakboord.

Beide schepen moeten naar rechts uitwijken.

Zeilschip Tieme moet uitwijken voor zeilschip Ylva, want Ylva heeft het zeil over stuurboord en Tieme over bakboord.

Vraag 568 van 600

Vraag 569 van 600

569. Wat is juist ten aanzien van de afgebeelde verkeerstekens? (3)

Bord A2. verboden voorbijlopen en ontmoeten.

Bord A4. ontmoeten verboden, maar voorbijlopen is toegestaan .

Bord A2. verboden voorbijlopen, maar ontmoeten is toegestaan.

Bord A4. ontmoeten verboden, maar voorbijlopen is toegestaan .

Bord A2. verboden voorbijlopen, maar ontmoeten is toegestaan.

Bord A4. ontmoeten en voorbijlopen verboden .

Bord A2. ontmoeten verboden, maar voorbijlopen is toegestaan.

Bord A4. verboden voorbijlopen, maar ontmoeten is toegestaan .

Vraag 569 van 600

Vraag 570 van 600

570. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet groot schip Tieme en klein schip Rijk.
Wat is hier van toepassing? (3)

Rijk mag van Tieme medewerking verlangen, maar mag niet van Tieme verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Tieme mag van Rijk medewerking verlangen, maar mag niet van Rijk verlangen dat het zijn koers of snelheid plotseling of in sterke mate moet aanpassen.

Rijk mag Tieme niet hinderen.

Tieme mag Rijk niet hinderen. Rijk heeft voorrang, want kan in deze situatie moeilijk manouevreren.

Vraag 570 van 600

Vraag 571 van 600

571. Op dit plaatje is het Binnenvaartpolitiereglement van toepassing (BPR).
U ziet een zeilschip van 19 meter lang (Carina), een roeiboot (Tieme) en een klein motorschip (Ylva).

Sorteer (van boven naar beneden) de juiste volgorde, wie hier voorrang heeft. (3)
Kijk hier naar een voorbeeld.

Vraag 571 van 600

Vraag 572 van 600

572. U nadert een doorvaartopening van een beweegbare brug.
Wat is, volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR), hierbij van toepassing (2)

Een schip mag zonder toestemming van de bevoegde autoriteit geen brandstof innemen.

Op de wachtplaats moeten kleine schepen ruimte geven aan grote schepen.

In de nabijheid mag een schip geen marifoon gebruiken.

Een schip mag geen autobanden gebruiken als wrijfhout.

Vraag 572 van 600

Vraag 573 van 600

573. Hier volgen twee vragen over het Binnenvaartpolitiereglement (BPR). (2)

Vraag I: U vaart bij slecht zicht niet op radar. U bemerkt een ander schip, maar kan daar geen marifooncontact mee krijgen.
Mag u in het vaarwater blijven varen?

Vraag II: Mag een schip tijdens slecht zicht op het Hollandsch Diep zonder radar blijven varen?
Het Hollandsch Diep staat vermeld in Bijlage 9 van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR).

Vraag I: JA

Vraag I: NEE

Vraag II: JA

Vraag II: NEE

Vraag 573 van 600

Vraag 574 van 600

574. U ziet een schip zoals hier op het plaatje staat weergegeven.
Wat is hiervan volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) van toepassing? (2)

blauwe kegel

U moet 10 meter van dit schip vandaan blijven.

U moet 50 meter van dit schip vandaan blijven.

U moet dit schip de ruimte geven, omdat het verzoekt om een schip van de douane.

U moet 100 meter van dit schip vandaan blijven.

Vraag 574 van 600

Vraag 575 van 600

575. Waar is het volgens het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) toegestaan om te zwemmen? (2)

In de onmiddellijke nabijheid van een brug.

In de nabijheid van een schip dat voor anker ligt.

In gebieden aangewezen voor waterskiën.

In de nabijheid van meergelegenheden.

Vraag 575 van 600

Vraag 576 van 600

576. Op de in bijlage 15, onder a, vermelde vaarwegen mogen kleine schepen niet op kruisen.
Voor welke schepen is dit artikel bedoeld? (1)

Dit artikel is bedoeld voor alle kleine schepen met uitzondering van zeilschepen.

Dit artikel is uitsluitend bedoeld voor zeilschepen en met spierkracht voortbewogen kleine schepen.

Dit artikel is bedoeld voor alle kleine schepen.

Dit artikel is uitsluitend bedoeld voor kleine zeilschepen.

Vraag 576 van 600

Vraag 577 van 600

577. U vaart op een vaarwater waar het Rijnvaartpolitieregelement (RPR) van toepassing is.
U ziet een vaartuig met borden zoals hier op het plaatje in zwart/wit staan weergegeven.
Welke kleuren hebben deze borden? (1)

Links zijn de borden rood/wit en rechts groen/wit.

Links zijn de borden groen/wit en rechts geel/wit.Links zijn de borden Links zijn de borden groen/wit en rechts geel/wit.

Links zijn de borden geel/wit en rechts groen/wit.

Links zijn de borden groen/wit en rechts rood/wit.

Vraag 577 van 600

Vraag 578 van 600

578. Klein zeilschip Ylva wil klein zeilschip Carina voorbijlopen (zie plaatje).
Wat schrijft het Rijnvaartpolitiereglement (RPR) voor over deze situatie? (3)

Ylva moet Carina, onder alle omstandigheden, links voorbijlopen.

Ylva moet Carina in principe aan loef voorbijlopen, maar Carina mag dat verhinderen. Loef is aan de zijde tegenover het gezette grootzeil.

Ylva moet Carina, onder alle omstandigheden, aan lij voorbijlopen. Lij is aan de zijde van het gezette grootzeil.

Ylva moet Carina, onder alle omstandigheden, aan loef voorbijlopen. Loef is aan de zijde tegenover van het gezette grootzeil.

Vraag 578 van 600

Vraag 579 van 600

579. Uw stuurautomaat is gekoppeld aan een kompas.
Hoe vaart uw boot verder als het door een windvlaag van koers is geraakt? (2)

In de richting van D.

In de richting van B.

In de richting van A.

In de richting van C.

Vraag 579 van 600

Vraag 580 van 600

580. Welke van de onderstaande bewering is juist? (3)

Bij het blussen met schuim, bij een oliebrand, wordt de brand afgedekt van zuurstof.

Bij het blussen met schuim wordt brand op een chemische manier geblust (katalysator).

Bij het blussen met schuim wordt de brand uitgeblazen.

Een schuimblusser is niet geschikt voor oliebranden.

Vraag 580 van 600

Vraag 581 van 600

581. Wat zijn de voor- en nadelen van een ronde reddingsboei ten opzichte van een hoefijzervormige reddingsboei (zie plaatje)? (2)

Deze is moeilijker te werpen en in gebruik voor de drenkeling, maar biedt wel de mogelijkheid van een drijflicht.

Deze is moeilijker te werpen en in gebruik voor de drenkeling en biedt geen drijflicht.

Deze is makkelijker te werpen, maar iets moeilijker in gebruik voor de drenkeling en biedt geen mogelijkheid van een drijflicht.

Deze is makkelijker te werpen en in gebruik voor de drenkeling en biedt de mogelijkheid van een drijflicht.

Vraag 581 van 600

Vraag 582 van 600

582. U wilt voor uw schip een gaskachel installeren.
Waar moet u, gezien vanuit de veiligheid, extra op letten? (3)

De kachel moet zijn voorzien van een thermisch slot.

In de buurt van de vlam moet een gassensor zijn aangebracht. Hierdoor zal, als de vlam uit gaat, een alarmsignaal hoorbaar zijn.

De maximale dikte van de gasbuis is 5 millimeter.

De bochten van de gastoevoer mogen niet groter zijn dan 15 centimeter.

Vraag 582 van 600

Vraag 583 van 600

583. Welke van de onderstaande bewering voor een pleziervaartuig is juist? (2)

Poep en pies mogen overal worden geloosd, mits deze eerst door een speciale voorziening is gezuiverd.

Poep mag uitsluitend buiten de havens worden geloosd. Pies mag ook worden geloosd in een haven.

Een vuilwatertank mag uitsluitend buiten de haven worden geleegd.

Het hebben van een vuilwatertank is voor elk pleziervaartuig verplicht.

Vraag 583 van 600

Vraag 584 van 600

584. Een schip vaart in het SIGNI-betonningssysteem binnen de betonning een haven uit. Zie plaatje.
Klopt het plaatje dat hier is afgebeeld en zo nee, wat klopt er niet? (2)

Het plaatje klopt niet, want de volgorde van de nummering van de tonnen staan in de verkeerde richting.

Het plaatje klopt niet, want de rode en groene tonnen liggen aan de verkeerde oeverzij.

Op het plaatje staan geen fouten.

Het plaatje klopt niet, want de rode tonnen moeten zijn voorzien van een even- en de groene van een oneven nummer.

Vraag 584 van 600

Vraag 585 van 600

585. U nadert een sluis en ziet op een paal drie rode lichten (zie plaatje).
Wat wil de sluiswachter met deze lichten aangeven? (2)

Er wordt water gespuid.

U kunt veilig de sluis uitvaren.

U kunt veilig de sluis invaren.

Er wordt water ingelaten.

Vraag 585 van 600

Vraag 586 van 600

586. U ziet bij een brug een zogenaamde hoogteschaal. Zie het plaatje. Hoeveel onderdoorvaarthoogte wordt er aangegeven? (1)

9,30 meter

7,70 meter

8,30 meter

7,80 meter

Vraag 586 van 600

Vraag 587 van 600

587. U ziet in het vaarwater een peilschaal. Zie het plaatje.
Hoe hoog staat het water? (1)

2,60 meter onder NAP

3,60 meter boven NAP

3,60 meter onder NAP

2,60 meter boven NAP

Vraag 587 van 600

Vraag 588 van 600

588. U vaart met een staande mast, hoogte 8 meter boven water, op de Maas bij Roermond.
U nadert de Maasbrug. Zie plaatje.
Op de peilschaal in het kanaal leest u af dat de ware waterstand op dit moment NAP + 13,10 meter is.
Hoeveel ruimte heeft u bij onderdoorvaart tussen brug en topje van de mast? (3)

15 dm.

25 dm.

5 dm.

Geen ruimte genoeg, kan dus niet onder de brug doorvaren.

Vraag 588 van 600

Vraag 589 van 600

589. In het plaatje vindt u op verschillende tijden een weervoorspelling van de wind weergegeven.
Wat is juist? (1)

Van 8.00 tot 12.00 uur is de wind ruimend en van 12.00 tot 16.00 uur krimpend met steeds minder wind.

Van 8.00 tot 12.00 uur is de wind ruimend en van 12.00 tot 16.00 uur krimpend met steeds meer wind.

Van 8.00 tot 12.00 uur is de wind krimpend en van 12.00 tot 16.00 uur ruimend met steeds meer wind.

Van 8.00 tot 12.00 uur is de wind krimpend en van 12.00 tot 16.00 uur ruimend met steeds minder wind.

Vraag 589 van 600

Vraag 590 van 600

590. Waar wordt de schaal van Beaufort voor gebruikt? (2)

Windrichting

Windkracht

Golfhoogte

Luchtdruk

Vraag 590 van 600

Vraag 591 van 600

591. Bij welke van de vier borden op het plaatje is het verboden schepen te water te laten en uit het water te halen? (2)

Vraag 591 van 600

Vraag 592 van 600

592. Wat is juist ten aanzien van het afgebeeld verkeersteken? (2)

Verboden te keren, zowel links om als rechts om.

Verplichting te keren, mag links om of rechts om.

Dit is een inlichting dat schepen kunnen keren of een ligplaats te nemen.

Dit is een inlichting dat schepen kunnen keren, verboden ligplaats te nemen.

Vraag 592 van 600

Vraag 593 van 600

593. Uw schip heeft een rechtsdraaiende schroef.
U vaart in een kanaal, waarvan de breedte voldoende is om in één keer 180° te draaien.
Hoe kunt u dat het beste doen? (2)

Start vanaf de stuurboordzijde van het vaarwater en vaar dan vooruit naar bakboord.

Start vanaf de bakboordzijde van het vaarwater en vaar dan achteruit naar stuurboord.

Start vanaf de stuurboordzijde van het vaarwater en vaar dan achteruit naar bakboord.

Start vanaf de bakboordzijde van het vaarwater en vaar dan vooruit naar stuurboord.

Vraag 593 van 600

Vraag 594 van 600

594. Wat is de beste manier om te ankeren? (2)

Vaar tegen de stroom of wind in en laat het anker langzaam het water inglijden nadat het schip stilligt ten opzichte van het water.

Vaar tegen de stroom of wind in en laat het anker langzaam het water inglijden nadat het schip stilligt ten opzichte van de bodem.

Vaar met de stroom of wind mee en laat het anker langzaam het water inglijden nadat het schip stilligt ten opzichte van het water.

Vaar met de stroom of wind mee en laat het anker langzaam het water inglijden nadat het schip stilligt ten opzichte van de bodem.

Vraag 594 van 600

Vraag 595 van 600

595. Waar moet u rekening mee houden als u met uw kleine schip een diepgeladen groot schip wil voorbijlopen. Zie plaatje. (2)

Uw schip zal eerst versnellen en daarna in snelheid afnemen.

Uw schip zal gedurende deze actie in snelheid toenemen.

Uw schip zal gedurende deze actie in snelheid afnemen.

Uw schip zal eerst in snelheid afnemen en daarna toenemen.

Vraag 595 van 600

Vraag 596 van 600

596. Waar moet een fender, ook wel wrijfhout genoemd, in de sluis aan voldoen? (2)

En fender moet aan weerskanten van een gat zijn voorzien, zodat er twee touwen aan kunnen worden vastgemaakt.

Mag niet kunnen zinken.

Uitsluitend de kleuren zwart, wit en blauw zijn toegestaan.

Een fender mag voor kleine schepen niet dikker zijn dan 1 meter doorsnede.

Vraag 596 van 600

Vraag 597 van 600

597. Hoe kunt u een drenkeling het veiligste benaderen bij wind en stromend water? (2)

Tegen de wind in naar de drenkeling toevaren en benedenwinds aan boord nemen.

Tegen de stroom naar de drenkeling toevaren en bovenwinds aan boord nemen.

Tegen de stroom naar de drenkeling toevaren en benedenwinds aan boord nemen.

Tegen de wind in naar de drenkeling toevaren en bovenwinds aan boord nemen.

Vraag 597 van 600

Vraag 598 van 600

598. U wilt zonder hulp van anderen met behulp van een middenbolder aanleggen.
Uw schip heeft geen boeg- of hekschroef en er staat geen wind.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.

Manier I: u vaart voorzichtig naar de wal en maakt als eerste een lijn vast zet daarna de schroef in zijn achteruit.
Manier II: u vaart voorzichtig naar de wal en maakt als eerste een lijn vast en zet de schroef in zijn vooruit.

Welke van de twee manoeuvres zijn het uitvoerbaar? (2)

Manier I is goed en Manier II fout.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I en Manier II zijn fout.

Vraag 598 van 600

Vraag 599 van 600

599. U wilt aanleggen aan hogerwal.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.

Manier I: u vaart voorzichtig achteruit tegen de wind in naar de wal en maakt als eerste een lange lijn vanaf de middenbolder naar de wal.
Manier II: u vaart tegen de wind in naar de wal en maakt als eerste een voorspring naar de wal.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (2)

Manier I is fout en Manier II goed.

Manier I en Manier II zijn goed.

Manier I en Manier II zijn fout.

Manier I is goed en Manier II fout.

Vraag 599 van 600

Vraag 600 van 600

600. U wilt met uw schip wegvaren met behulp van een spring en een boegschroef.
De wind komt van achter.
Wij leggen u twee mogelijkheden voor. Zie plaatje.
U laat in beide gevallen de voorspring staan en zet de motor in de vooruit. Als het achterschip genoeg is verwijderd van de wal geeft u boegschroef naar stuurboord en zet de motor zodanig in zijn achteruit dat u nog geen grondsnelheid heeft. Als uw boog ver genoeg van het schip voor u is verwijderd vaart u naar voren weg.

Daarna kunt u kiezen voor manier I of II.
Plan manier I: u zet het roer naar stuurboord en vaart naar voren weg.
Plan manier II: u zet het roer naar bakboord en vaart naar voren weg.

Welke van de twee manoeuvres zijn veilig en uitvoerbaar? (3)

Manier I is veilig en uitvoerbaar, maar Manier II niet.

Manier I is niet veilig en uitvoerbaar, maar Manier II wel.

Manieren I en I zijn beide veilig of uitvoerbaar.

Manieren I en I zijn niet veilig of uitvoerbaar.

Vraag 600 van 600