De cijfers op deze peilschaal lopen, van onder naar boven gezien, omhoog. Dus het water staat boven NAP.
We zien boven bij het maatstreepje 4 M staan (4 meter boven NAP). 30 cm onder de waterlijn, voor ons onzichtbaar, staat het maatstreepje 3 M (3 meter boven NAP)!
In dit geval is de waterstand dus 3,30 meter.

Artikel 3.29. Bijkomende tekens bescherming hinderlijke waterbewegingen

Drijvende voorwerpen en drijvende inrichtingen, die beschermd willen worden tegen hinderlijke waterbeweging veroorzaakt door het langsvaren van andere schepen of drijvende voorwerpen, mogen, teneinde dit kenbaar te maken, als bijkomende tekens tonen:
– overdag:
een bord waarvan de bovenste helft rood en de onderste helft wit is dan wel twee borden in een verticale lijn, het bovenste rood en het onderste wit, op een geschikte plaats en op een zodanige hoogte, dat elk bord van alle zijden zichtbaar is. De borden mogen worden vervangen door vlaggen van dezelfde kleur.
(Dit artikel is hier verkort weergegeven)

Dit rood boven witte bord geeft aan dat er wel mag worden langsgevaren, maar het niet toegestaan is om hinderlijke waterbewegingen te maken.

Artikel 6.17. Koers kruisen
Indien de koersen van twee schepen elkaar zodanig kruisen, dat gevaar voor aanvaring bestaat, moet het schip dat niet de stuurboordszijde van het vaarwater volgt voorrang verlenen aan het schip dat de stuurboordszijde van het vaarwater volgt.
(Dit artikel is hier verkort weergegeven)

Samengevat: Een schip dat de stuurboordzijde van het vaarwater volgt heeft voorrang op andere schepen.